تلك البافارية دائما ما تكون مدعمة بالشبك الكلوي والاضاءة الدائرية اللتي لن تحيد عنها بي ام دبليو ابدا لكن كان لا بد ان نعلم ان الجرأة احيانا والتطوير واجب لضمان استمتاع الناس بمنتجك
لقد تعلمت الشركات ان تغيير الشكل وتغيير السلعة او حتى الايهام بان المنتج قد تغير فهو يفيد في عملية البيع وزيادة الارباح
لنرى ماهي بي ام دبليو على مر الاجيال :
جيل السبعينات
الشبك الكلوي موجود والشمعات الدائرية لكن الخطوط الجانبية غير بارزة بل خط من اول السيارة الى اخرها شبه بارز وليس كامل البروز
جيل الثمانينات
معتمدة على نفس النمط الواجهة ذات الشمعات الدائرية والشبك الكلوي بالاضافة الى الحصول على نفس الخط الجانبي لكن قاعدة الهيكل مختلفة الا ان التصميم الخارجي مشابه للجيل اللذي قبله على ان الواجهة اجمل كان العملية هي فيس ليفت فقط مع ملاحظة زاوية الزجاج الخلفي المسحوب قليلا الى الخلف وهي من سمات بي ام دبليو
جيل التسعينات
نفس النمط في الخط الجانبي القليل البروز والجسم المستقيم للسيارة بالاضافة الى لكن الواجهة اجمل حيث انفصلت الشمعات عن الشبك تماما واصبح هناك فاصل بينهم بالاضافة الى احتفاظ بي ام دبليو بنفس الخط الشبه بارز وايضا بنفس الزواية الخلفية للزجاج الخلفي
جيل بداية الالفية :
بعد انضمام كريس بينقل بعد عام 1992 اي بعد صدور الجيل الخاص بالتسعينات ارتأى كريس ان الجرأة في التصميم هي المفتاح في التوسع ولخلق عالم منافس مذهل
الشكل مفخم جدا وضخم وتصميم مختلف ذو جرأة عجيبة لم يرى مثلها في عالم السيارات الشبك اختلف والوجهية اصبحت ملهمة فعلا
قام بيغل بتصميم الجيل الخاص ببداية الالفية واللتي غيرت وجه تصميم السيارات للابد
لم يكن العالم يفكر في التضخيم والتفخيم حتى بدأتها بي ام دبليو فالكل كان يرى ان كلما كان تصميم السيارة صغيرا كلما كانت افضل .
لتلحقها مرسيدس مباشرة ونقل تصماميمها من :
الى
والداخلية الى
جيل الالفية الحديث :
ظهرت البروز الجانبية في السيارة واللتي ايضا غيرت عالم السيارات للابد فمن بعد بي ام دبليو اصبحت جميع السيارات تعتني بالبروز والخطوط الجانبية بدلا من ان تكون ممسوحة بلا خطوط او شبه خطوط
البروز الجانبي ليس حديثا فقد كان موجودا في جيل الستينات والسبعينات في بعض السيارات الامريكية واليابانية لكنه اندثر
تلك البروز تكمن اهميتها ان تعطي ثباتا للسيارة في الطرق السريعة فهي تعمل عمل الجناح في الطائرة ما يعطي توازنا للضغط الى الاسفل
بعد خروج بيقل وعدم استطاعة بي ام دبليو الحفاظ عليه لغباءهم ياتي بيقل وينتج لنا في هيونداي التحفة الفنية
بينما البي ام دبليو قابعة خلف العالم بالخوف اللتي كانت عليه ورجعت اليه وهم يمشون ببؤس على انقاض الاستاذ بيقل
