الأربعاء 15 يوليو 2026
عاجل

السيارة تنقص زيت و مويه هل هذا طبيعي

ورشة السيارات
12 رد 5,026 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
v
vga2003 @user_307466 · 29-06-2015
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

عندي كابرس v6 2006
ما شاء الله ماشي 350 الف كيلو متر

و السيارة نظيفة و لله الحمد

1 : لكن السيارة اذا مشيت عليها 2200 كيلو متر دفعة واحدة ( سافرت عمرة لمكة و بنفس اليوم سافرت الى المدينة و رجعت للرياض ) السيارة نقصت نصف علبة زيت هل هذا طبيعي

و بالنسبة لاستخدام المدينة يعني في شوارع الرياض السيارة تنقص نصف علبة زيت كل 4 الاف كيلو متر

انا اعتبره طبيعي نوعا ما و لكن حبيت استفسر من اصحاب الخبرة


2 : و بخصوص ماء الراديتور في السيارة كل شهرين تنقص ما مقداره 200 مل يعني مثل علبة اللبن و الحليب ابو ريال

طبعا في الشتاء الوضع يتغير و السيارة تنقص كل اربع او خمس شهور نفس الكمية السابقة

علما انه لا يوجد تسريب و غطاء العلبة مغلق باحكام و الحرارة ممتازة جدا و ما في ارتفاع حتى لو نقصت مويه الراديتور

هل هذا طبيعي


و شكرا


3 : و ايضا استفسار كذا على السريع

السيارة تطلع دخان ابيض خفيف جدا جدا و لازم تركز اكثر لكي تلاحظه و له رائحة كربون
علما ان السيارة فيها مشكلة بحساس الاوكسجين فيضطر كمبيوتر السيارة بضخ كمية زائدة من الوقود لكي يضمن الاداء
و العزم فهل الكمية الزائدة من الوقود هي المسؤولة عن هذا الدخان الابيض

ام السبب بسبب نقص الزيت او المويه

تحياتي
f
fffsub @user_117269 · 03-07-2015
السلام عليكم
الله يبارك لك في سيارتك، و أنا أعتبر الملاحظات اللي ذكرت طبيعيه على موديل السياره و ممشاها.

لكن عندي لك إقتراح و هو إنك تغير الزيت عند أي سي ديلكو أفضل من بترومين. لأن زيت أي سي ديلكو تخليقي بالكامل و زياده على ذلك أرخص، و مراكزهم منتشره في الرياض.
v
vga2003 @user_307466 صاحب الموضوع · 01-07-2015
ب
بشير حسن
ماشاء الله تبارك الله معناته أنك محافظ ومواظب على عملية الصيانة الدورية وبالنسبة الى هذه النوعية جيدة ولا بأس فيها والأفضل منه محلول التبريد اللي يجئ من شركة بريستون ولكن لامشكلة ... مابقى معاك الا تصليح حساس الأكسجين اللي فيه خلل لأنه في سيارتك كذا حساس تبعا لعدد دبات التلوث الموجودة خاصة لو كان الحساس ماقبل دبة التلوث واللي عليه أثر وقراءة كبيرة من قبل كمبيوتر السيارة


f
formula one
ان شاء الله امورك طيبة
ولكن تاكد من صلاحية حساس الاكسجين عن طريق فحص الكمبيوتر .
بالتوفيق


بارك الله فيكم جميعا و جزاكم الله خيرا

و ما بقى قدامي الا موضوع حساس الأوكسجين و رح اشوف وضعه باذن الله
f
formula one @user_278648 · 30-06-2015
ان شاء الله امورك طيبة
ولكن تاكد من صلاحية حساس الاكسجين عن طريق فحص الكمبيوتر .
بالتوفيق
ب
بشير حسن @user_264966 · 30-06-2015
v
vga2003
استخدم سائل تبريد Acdelco

الممدد اللي ما يحتاج تضيف عليه ماء

وهذي صورته



ماشاء الله تبارك الله معناته أنك محافظ ومواظب على عملية الصيانة الدورية وبالنسبة الى هذه النوعية جيدة ولا بأس فيها والأفضل منه محلول التبريد اللي يجئ من شركة بريستون ولكن لامشكلة ... مابقى معاك الا تصليح حساس الأكسجين اللي فيه خلل لأنه في سيارتك كذا حساس تبعا لعدد دبات التلوث الموجودة خاصة لو كان الحساس ماقبل دبة التلوث واللي عليه أثر وقراءة كبيرة من قبل كمبيوتر السيارة
v
vga2003 @user_307466 صاحب الموضوع · 30-06-2015
f
formula one
.
قف خلف الشكمان وشم الرائحة الخارجة مع هذا الدخان الخارج من الشكمان ,, هل هو رائحة بنزين ام زيت محترق
تحياتي


شكرا جزيلا

قمت بالتجربة
و شممت الرائحة

الرائحة على الاغلب بنزين محترق

عشان اكون دقيق

الرائحة تشبه رائحة دخان الحطب ( الخشب ) المحترق عندما تصب فوقه كمية زائدة من الديزل

اتمنى ان يكون التشبيه دقيق



و بارك الله في الجميع
v
vga2003 @user_307466 صاحب الموضوع · 30-06-2015
f
formula one
حياك الله اخي الكريم
اعتقد ان نسبة استهلاك الوقود جيدة ولا ارى اي استهلاك عالي للوقود
اما بالنسبة لنوعية الزيت فهذا الموضوع ليست لي خبرة فيه , اتمنى ان تجد اجابة كافية من باقي الاخوة الكرام حول نوعية الزيوت
ملاحظة مشرفنا العزيز < بشير حسن > في محلها حول نوعية الماء المستخدم في سيارتك ارجوا ان تجيب عليها لكي يفيدك بهذا الخصوص وكذلك موضوع نوعية الزيوت .
قف خلف الشكمان وشم الرائحة الخارجة مع هذا الدخان الخارج من الشكمان ,, هل هو رائحة بنزين ام زيت محترق
تحياتي


بخصوص نوعية الزيت بحثت عنه في منتدانا الجميل و لاحظت انه ممتاز و التجربة خير برهان انا استخدمه لقرابة السنة السيارة وضعها اوكي و صوتها ناعم جدا و عزمها جيد و صرفيتها للبنزين جيدة مع هذا الزيت


بخصوص سائل التبريد استخدم سائل اسديلكو المخفف بالماء مسبقا يعني ما يحتاج اضيف عليه ماّ مقطر او عادي كما ان لونه اخطر

و شايف انه ممتاز لسيارتي و مستوى الحرارة ثابت و لا يحصل ارتفاع



بخصوص صرفية البنزين فهي معقولة و مرضية

حتى احيانا تصل الى 7 لتر لكل 100 كم اذا مشيت مسافة اكثر من 250 كم و تكون ثابتة بدون توقف

و لازم تكون سرعة سيارتك ثابتة حوالي
115 كم عن طريق مثبت السرعة
v
vga2003 @user_307466 صاحب الموضوع · 30-06-2015
ب
بشير حسن
عذرا عالمداخله حبيت اسألك عن نوعية سائل التبريد المستخدم للسيارتك هل الماء العادي سواء المقطر أو العذب والا محلول التبريد الخاص بالراديتر


استخدم سائل تبريد Acdelco

الممدد اللي ما يحتاج تضيف عليه ماء

وهذي صورته

f
formula one @user_278648 · 30-06-2015
حياك الله اخي الكريم
اعتقد ان نسبة استهلاك الوقود جيدة ولا ارى اي استهلاك عالي للوقود
اما بالنسبة لنوعية الزيت فهذا الموضوع ليست لي خبرة فيه , اتمنى ان تجد اجابة كافية من باقي الاخوة الكرام حول نوعية الزيوت
ملاحظة مشرفنا العزيز < بشير حسن > في محلها حول نوعية الماء المستخدم في سيارتك ارجوا ان تجيب عليها لكي يفيدك بهذا الخصوص وكذلك موضوع نوعية الزيوت .
قف خلف الشكمان وشم الرائحة الخارجة مع هذا الدخان الخارج من الشكمان ,, هل هو رائحة بنزين ام زيت محترق
تحياتي
ب
بشير حسن @user_264966 · 30-06-2015
عذرا عالمداخله حبيت اسألك عن نوعية سائل التبريد المستخدم للسيارتك هل الماء العادي سواء المقطر أو العذب والا محلول التبريد الخاص بالراديتر
v
vga2003 @user_307466 صاحب الموضوع · 30-06-2015
f
formula one
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي الكريم
على حسب الوصف الذي ارسلته اخي العزيز , فانني ارى ان الوضع طبيعي وخصوصا في الاجواء الحارة .
اما النقطة رقم < 3 > :
في حالة كان هنالك ضخ وقود زائد عن الحاجة فمن الوارد الا يحترق كل الوقود داخل غرف الاحتراق في المحرك مما يؤدي الى تولد الكربون , ومن العوامل المساعدة على تولد الكربون هو بقاء نسبة بسيطة جدا من الزيت اعلى جدران اسطوانات المحرك وحينما يحترق هذا الزيت فانه يتولد عنه كربون , ومن المحتمل ان الدخان الابيض الخفيف الذي وصفته جنابكم الكريم يكون ناتج عن احتراق هذه النسبة البسيطة من الزيت المتراكمة اعلى جدران اسطوانات المحرك .
وكما هو معلوم فان القيادة ولمسافات طويلة وبسرعة عالية نوعما هي احد الاسباب الطبيعية لنقص الزيت .
[COLOR=red]التوصيات :

1- راقب دائما صلاحية الزيت وانتقي نوع زيت مناسب لمحرك سيارتك من ناحية الجودة واللزوجة المناسبة وحسب تعليمات كتيب السيارة .
2- راقب درجة حرارة المحرك ولا تجعل المحرك ترتفع حرارته الى مستويات عالية .
3- قم باصلاح وضبط مستوى صرف الوقود وعالج مشكلة الصرف الزائد للوقود .
4- افحص صلاحية صمام PCV والقطع المتصلة به
ملاحظة : من الوارد ان يكون سبب هذا الدخان الابيض هو تيبس في جلد البلوف
ملاحظة : تاكد من نوعية هذا الدخان الابيض هل هو دخان ناتج عن احتراق الزيت ام بخار بنزين , عن طريق شم رائحة هذا الدخان وتلمس هذا الدخان بواسطة اليد تستطيع ان تميز بينهما .

للمزيد من المعلومات والفائدة ارجوا الدخول على هذا الرابط :
http://www.assayyarat.com/forums/t272322.html
بالتوفيق


[/COLOR]




بارك الله فيك

اجابة كافية و وافية منك
جزالك الله خيرا

انا استخدم زيت بترومين A1 الذهبي و خو زيت ذو نوعية ممتازة جدا و تخليقي 100 % نفس اللي في الصورة و معتمد من جنرال موتورز






و بخصوص حرارة المحرك انا مراقبها و الحمدلله طبيعية جدا جدا و لم ترتفع

بخصوص صرفية السيارة


السيارة بناءا على معلومات شاشة الكمبيوتر طبلون السيارة

معدل صرفي هو 8.5 لتر لكل 100 كيلو متر اذا المكيف شغال

و 7.5 لتر لكل 100 كيلو متر اذا المكيف طافي

طبعا هذا المعدل لمن تسافر و تمسك خط

اما في شوارع مدينة الرياض و زحمة الرياض و في الصيف الحار و المكيف شغال معدل الصرف يصل الى 12.4 لتر لكل 100 كم

المحرك 6 سلندر بسعة 3.6 لتر نوع البنزين 95




و بخصوص ملاحظتك الاخيرة

ملاحظة : تاكد من نوعية هذا الدخان الابيض هل هو دخان ناتج عن احتراق الزيت ام بخار بنزين , عن طريق شم رائحة هذا الدخان وتلمس هذا الدخان بواسطة اليد تستطيع ان تميز بينهما .

كيف اميز بينهما من خلال الرائحة ما فهمت
f
formula one @user_278648 · 29-06-2015
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي الكريم
على حسب الوصف الذي ارسلته اخي العزيز , فانني ارى ان الوضع طبيعي وخصوصا في الاجواء الحارة .
اما النقطة رقم < 3 > :
في حالة كان هنالك ضخ وقود زائد عن الحاجة فمن الوارد الا يحترق كل الوقود داخل غرف الاحتراق في المحرك مما يؤدي الى تولد الكربون , ومن العوامل المساعدة على تولد الكربون هو بقاء نسبة بسيطة جدا من الزيت اعلى جدران اسطوانات المحرك وحينما يحترق هذا الزيت فانه يتولد عنه كربون , ومن المحتمل ان الدخان الابيض الخفيف الذي وصفته جنابكم الكريم يكون ناتج عن احتراق هذه النسبة البسيطة من الزيت المتراكمة اعلى جدران اسطوانات المحرك .
وكما هو معلوم فان القيادة ولمسافات طويلة وبسرعة عالية نوعما هي احد الاسباب الطبيعية لنقص الزيت .
[COLOR=Red]التوصيات :

1- راقب دائما صلاحية الزيت وانتقي نوع زيت مناسب لمحرك سيارتك من ناحية الجودة واللزوجة المناسبة وحسب تعليمات كتيب السيارة .
2- راقب درجة حرارة المحرك ولا تجعل المحرك ترتفع حرارته الى مستويات عالية .
3- قم باصلاح وضبط مستوى صرف الوقود وعالج مشكلة الصرف الزائد للوقود .
4- افحص صلاحية صمام PCV والقطع المتصلة به
ملاحظة : من الوارد ان يكون سبب هذا الدخان الابيض هو تيبس في جلد البلوف
ملاحظة : تاكد من نوعية هذا الدخان الابيض هل هو دخان ناتج عن احتراق الزيت ام بخار بنزين , عن طريق شم رائحة هذا الدخان وتلمس هذا الدخان بواسطة اليد تستطيع ان تميز بينهما .

للمزيد من المعلومات والفائدة ارجوا الدخول على هذا الرابط :
http://www.assayyarat.com/forums/t272322.html
بالتوفيق


[/COLOR]
v
vga2003 @user_307466 صاحب الموضوع · 29-06-2015
^^^^^^^^^^
سجّل دخول للرد...