السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
اتوقع أغلبكم شاف سيارة لنكولن النموذجيه في معرض نيويورك الدولي للسيارات اللي كان قبل كم شهر
و اعلنت الشركه مع الكشف عن هذه السياره الاختباريه أن السياره قد تم إعطاء الضوء الأخضر لإنتاجها
و لكن شو سر هذه السياره
ما تحسون ان شركة فورد كانت متعمده الكشف عن هذه السياره بشكل مفاجيء علشان تخرب مفاجأة كاديلاك في المعرض و هي CT6 ؟
السياره هذه أثارت الكثير من الجدل في المواقع الأجنبيه و الكثير علقوا على السياره بأنهم يتمنون أن تتجه لنكولن للدفع الخلفي بدل الدفع الأمامي المستخدم في سياراتها السيدان الحاليه و الكثير أعجبهم تصميم السياره من الداخل .
بالرغم من أن بعض الأخبار تشير إلى ان لنكولن من الممكن ان تستخدم منظومة دفع على جميع العجلات و لكن ما هو أساسها ؟
دفع أمامي ؟
شو توقعاتكم بالنسبه لهذه السياره المتوقع وصولها كموديل 2017 بالشكل الإنتاجي ؟
السياره ستسخدم تقنيات تجعلها تعود إلى عالم السيارات الفارهه بقوه
مثل المصابيح التي تعمل بتقنيات حديثه مثل LED و تقنيات الليزر و الزجاج العازل بالاضافة إلى محرك ايكوبوست 3.0
أيضا لا ننسى أن تصميم السياره هذا سبب الكثير من الجدل و وصل إلى درجة أن رئيس التصميم في شركة بنتلي زعل بسبب ان التصميم مشابه بشكل كبير مع تصميم بنتلي فلاينق سبور .
حيث قام بالكتابه على صفحة الفيس بوك الخاصه بمصمم لنكولن David Woodhouse قال : هل تريدون أن نرسل لكم الأدوات التي نستعملها أيضا ؟
و أضاف : كان يتوجب على لنكولن أن تبقي على المصابيح الدائرية في المقدمة و أن تطلق على السياره فلاينق سبور كونسيبت بدل من كونتينينتال كونسيبت .
و قال مصمم آخر تعليقا على التصميم : كنت أضن أن هذا فقط يحدث في الصين .
:bigggrin:
و لو تعمقنا بالشكل أكثر بنشوف ان تصميم الكونتينينتال من الخلف مشابه بشكل كبير تصميم اودي كونسيبت تمعرضها في 2014
انتو شو رايكم ؟ أنا صراحه عجبتني و ما علي من خرابيط مصمم بنتلي
