السبت 4 يوليو 2026
عاجل

المراوح ب كيـــا كـرنفـال لاتعمل مع المكيف او على السرعة الثانية رغم كل القطع

ورشة السيارات
13 رد 11,692 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
A
A.M.B.B.A @user_310950 · 02-10-2015
السلام عليكم
الموضوع مزعج جدااااااااااااااااااا

المراوح ب كيـــا كـرنفـال لاتعمل مع المكيف او على السرعة الثانية رغم اني مغير حساس المروحه ومغير المروحتين من الوكاله

ترتفع الحرارة والمراوح اما مقفله او تدور على خفيف !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A
A.M.B.B.A @user_310950 صاحب الموضوع · 13-10-2015
ع
عبدالعزيز 8
خذها قاعده مروحة المكيف المفروض تشتغل مع المكيف او عند اللزوم
وطالما مروحة المكيف تشتغل مع تشغيل المكيف فالوضع تمام واذا كانت لا تشتغل فغير حساس المكيف مع التشييك على كتاوت كمبروسر المكيف


ماتشتغل مع المكيف الا بالنادر وشوي وتفصل

واذا قفلت المكيف ماتنزل الحرارة والمراوح تدور ع خفيف وتوقف
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 13-10-2015
خذها قاعده مروحة المكيف المفروض تشتغل مع المكيف او عند اللزوم
وطالما مروحة المكيف تشتغل مع تشغيل المكيف فالوضع تمام واذا كانت لا تشتغل فغير حساس المكيف مع التشييك على كتاوت كمبروسر المكيف
A
A.M.B.B.A @user_310950 صاحب الموضوع · 11-10-2015
غيرت الكتاوت والفيوزات ومافي أي فائدة تذكر

يبدوا ان المشكلة من الظفيرة الواصلة بالكمبيوتر
A
A.M.B.B.A @user_310950 صاحب الموضوع · 08-10-2015
ا
اهلا اهلا
عند ما ترتفع حرارة مكينة السياره الى اين يصل مؤشر الحراره
وهل تشتغل مراوح المكينه بشكل عشوائي ام انها تعمل عند
وصول مؤشر الحراره الى نقطه معينه ؟
برأيي :
افحص يمكن يوجد خلل بحساسات المراوح او المراوح
حتى ولو انها جديده او انها غير ملائمه لنوع السياره.
افحص مدى سلامة راس محرّك السياره .


تعمل عشوائي وقليل جدا

اما بالنسبة لحساس المراوح والمراوح فهي سليمة ومن الوكالة
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 08-10-2015
عند ما ترتفع حرارة مكينة السياره الى اين يصل مؤشر الحراره
وهل تشتغل مراوح المكينه بشكل عشوائي ام انها تعمل عند
وصول مؤشر الحراره الى نقطه معينه ؟
برأيي :
افحص يمكن يوجد خلل بحساسات المراوح او المراوح
حتى ولو انها جديده او انها غير ملائمه لنوع السياره.
افحص مدى سلامة راس محرّك السياره .
A
A.M.B.B.A @user_310950 صاحب الموضوع · 07-10-2015
ع
عبدالعزيز 8
عليك التأكد من انه لا يوجد كتاوت اضافيه في علبة الفيوز من خلال قراءة كتيب السيارة او خلف غطاء علبة الفيوز.
فحص( افياش) و(اسلاك) المراوح والتأكد من سلامتها وعدم وجود التماس بداخلها وخصوصاً فيش مروحة المكيف واسلاكها تأكد انها غير محترقه وملتمسه مع بعض.
ولو تروح محل قطع غيار وتأخذ مروحه مكيف من عنده و تقول له بشبكها اجربها اذا ضبطت اخذتها يمكن المروحة فيها خلل

شيك على حساس الحرارة

بالتوفيق


متاكد من عدم وجود كتاوت اضافيه

بالنسبة ل المراوح ؟
انا مغير المروحتين مع الحساس الخاص بها
ومغير الظفيرة :rolleyes1:

المراوح بكيفها تشتغل بعض المرات اقفل السيارة والحرارة مرتفعه ولمن اشغلها تشتغل المراوح وهكذا
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 07-10-2015
عليك التأكد من انه لا يوجد كتاوت اضافيه في علبة الفيوز من خلال قراءة كتيب السيارة او خلف غطاء علبة الفيوز.
فحص( افياش) و(اسلاك) المراوح والتأكد من سلامتها وعدم وجود التماس بداخلها وخصوصاً فيش مروحة المكيف واسلاكها تأكد انها غير محترقه وملتمسه مع بعض.
ولو تروح محل قطع غيار وتأخذ مروحه مكيف من عنده و تقول له بشبكها اجربها اذا ضبطت اخذتها يمكن المروحة فيها خلل

شيك على حساس الحرارة

بالتوفيق
A
A.M.B.B.A @user_310950 صاحب الموضوع · 07-10-2015
ع
عبدالعزيز 8
غير كتاوت المراوح اللي في علبة الفيوز واعتقد فيه كتاوت لكل سرعة يعني اثنين
وخراب الكتاوت ما يبين حتى لو فحصت كمبيوتر

بالتوفيق


مافي كتاوت خاصه للمراوح غير الخارجيه

وغيرتها

المشكلة مره تشتغل ومرة ماتشتغل وغالبا ماتشتغل
لكن اذا فصلت مروحة المكيف بتشتغل مروحة الرديتر تمام
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 03-10-2015
غير كتاوت المراوح اللي في علبة الفيوز واعتقد فيه كتاوت لكل سرعة يعني اثنين
وخراب الكتاوت ما يبين حتى لو فحصت كمبيوتر

بالتوفيق
A
A.M.B.B.A @user_310950 صاحب الموضوع · 03-10-2015
جميع ماذكرته تمام

مع ملاحظة اختفاء الحرارة تماما عند تشغيل المروحه مع السوتش على طول
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 03-10-2015
[SIZE=4]هذا ادناه رابط لموضوع ذات صله باستفسارك :
http://www.assayyarat.com/forums/t278330.html


برأيي وبشكل عام :

غطاء الرادياتور سعره رخيص نعم لكن ..............
لا يستهان بانه احيانا يكون سبب في زيادة حرارة مكينة السياره
ولذلك الافضل ان يكون اصلي من الوكاله .
وعلى كل حال :
طيب طرمبة الماء سليمه ؟
وعندما تسخن حرارة مكيتة السياره هل
يصل مؤشرة حرارة مكينة السياره الى اللون الاحمر ولا تعمل بتاتا ,
ام انه تشتغل السرعه الثانيه للمروحه عندما تصل حرارة مكينة السياره
الى ما يقارب درجة 85 مؤويه ومؤشر الحراره لايصل الى اللون الاحمر بتاتا ؟
هل خراطيم سائل الرادياور تكون مضغوطه وصلبه عندما تسخن مكينة السياره ؟
امر اخر افحص مدى سلامة كتاوت المروحه وتوصيلاته الكهربائيه .

[/SIZE]
A
A.M.B.B.A @user_310950 صاحب الموضوع · 03-10-2015
ا
اهلا اهلا
طيب فحصت مدى سلامة دورة تبريد محرّك السياره :
سائل الرادياتور والرادياتور وغطاء الرادياتور .....


سيخت الرديتر وغيرت البلف ونفس المشكلة
مع العلم باني جربت اشغل المروحة مع السلف ولم تسخن

لذا استبعد ان يكون من غطاء الديتر
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 02-10-2015
طيب فحصت مدى سلامة دورة تبريد محرّك السياره :
سائل الرادياتور والرادياتور وغطاء الرادياتور .....
سجّل دخول للرد...