لماذا سيارات المرسيدس تلتهم نقودك

ماشاء الله موضوع جميل بالردود وفيه ثقافة عالية من المشاركين ..

بالنسبة للمقطع اللي بالموضوع لايتعدأ كونه ( كلام فاضي ) ..!

خلونا نتفق اتفاق متى نحكم على السيارة هي صيانتها عالية ولا لا ؟

يعني مثلاً اجمالي سعر صيانتها الى 100 الف كيلو مايتجاوز 10% من قيمتها جديدة ؟ او كيف يتم الحكم هذي اسعار صيانتها عاليه او لا ..

لان لايمكن ان اقارن فحمات اللكزس بالمرسيدس (كجودة) علشان احكم بينهم كسعر !

تعلمنا وفهمنا بعقولنا علشان تقارن بين منتجين بالسعر لازم يكونون نفس الجودة ولا المقارنة خاطئة !

وهذا للأسف اشوفه كثير بالمنتدى هنا وبغيره يقولك تكلفة صيانه مرسيدس عاالية ! ولا اعرف ماهي المعايير اللي تم القياس عليها وظهر معه انها عالية !

من خلال تجربتي لجيل البانوراما وشريت سيارة (جديدة) وكرفتها ، انا اشوف ان المرسيدس من أفضل السيارات اللي شريتها واسعار قطع الغيار مقبووووله جداً واعتبرها رخيصه بعد ..

الشئ الثاني يجي واحد شاري مرسيدس ولا بي ام موديل 2008 ماشيه250 الف كيلو وتبدأ تخبط معه ويقولك المرسيدس او البي أم سيارة مكلفة وصيانتها غالية وبس تطلب الصناعية ! هذا هو الغلطان ..

لما تجي تحكم على منتج أشتر المنتج جديد وأستخدمه ( الاستخدام الصحيح ) حافظ عليها موب تولع لمبات بالطبلون وتتركها سنه بعدين تخبط وتحط اللوم بالسيارة !


خلاصة كلامي لازم اول شي نعرف معايير المقارنة بين اسعار قطع غيار وصيانة سيارة وبين سيارة أخرى علشان نعرف نقارن موب كل واحد يقارن من رأسه ..

موضوع جميل جدا
وفيه من الفائده الكثير
و اطلب من الاعضاء المالكين للسيارات مرسيدس التدخل و الدفاع أو اثبات ماذكر

بنسبه للقطع
مو يعني ان السياره رخيصه يعني قطعها رخيصه
أنا أملك سياره MG الصينيه ركزو سياره صينيه مفروض تكون اسعارها زهيده جدا
أو بالأقل ارخص من منافسيها و قيمة الفحمات الاماميه300و الخلفيه 400
وهي تعتبر من فئة الصني و الاكسنت و ايضا املك صني وقيمة الفحمات 150 و مساعدها 170
بينما MG 400 للأمامي
شكرا لكم جميعا

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حياكم الله اخوتي الافاضل
اولا انا من عشاق المرسيدس ولكن هذا لا يعني التعصب وعدم قبول النقد الموجه لهذه السيارة التحفة .
قد لا يخلوا مقطع الفيديو لهذا الرجل من ظلم واستهانة ولؤم واضح لصنّاع وعباقرة المرسيدس وبكل فئاتها , رغم انني متابع لمقاطع الفيديو لهذا الرجل واجدها ذات قيمة علمية وفنية غاية في الروعة والاحترافية والاتقان , ولكنه اغفل شيء مهم ولعله تغافل بشكل مقصود عن نقطة مهمة وهي كالتالي :
ان موضوع وجود كودات عطل كثيرة مسجلة في وحدة ذاكرة الكمبيوتر لا يعني بالضرورة وجود اعطال حقيقية ,, كيف ؟؟؟؟
في السيارة العالية التقنية وذات السمعة العالمية الرصينة فان كمبيوتر السيارة يكون على درجة فائقة في رصد الاعطال وتسجيلها ولهذا نلاحظ في كثير من الاحيان عند فحص السيارة بالكمبيوتر وجود كودات عطل وهمية وزائفة ضمن كودات عطل حقيقية , وهنا نحن لا نلوم السيارة او الكمبيوتر وانما يقع اللوم على راعي السيارة احيانا وعلى الفني المهمل والذي يفتقر الى الخبرة والمهنية والحرفية في العمل ,, وخير مثال على ما اقول , جرب والمحرك شغال ان تفصل فيشة احد البخاخات او فيشة احد الكويلات او اي حساس مهم ولاحظ بعدها ان الكمبيوتر سوف يسجل كود عطل وتضيء لمبة التحذير تبعا لذلك العبث في الفيش , وهذه من حسنات الكمبيوترات الفائقة الصنع حيث انها في مثل هذه الاحوال سوف تنبه السائق والفني الى ضرورة تفقد الفيش والاسلاك قبل الشروع في تفسير كود العطل والشك في خراب قطعة معينة في السيارة .
هذا الكلام اوضحه لكم اخوتي الافاضل عن تجربة خلال عملي في ورشتي .
سوف اذكر احد الامثلة الواقعية التي حصلت معي وهو :
جائني احدهم يشتكي من وجود ارتجاف واهتزاز في المحرك وضعف في عزم المحرك , اول شيء قمت به هو النظر الى الطبلون فوجدت ان لمبة التحذير والعة , فقمت بفحص السيارة بالكمبيوتر وظهرت كودات عطل وهي :
p0300 - p0301 p0303 , وهذ الكودات تشير وجود فقد اشعال عشوائي متعدد ثم يخصص موقع هذا الفقد الحاصل في المحرك بالاشارة الى الاسطوانة رقم 1 و رقم 3 .
اول شيء قمت بفحصه هو فيش البخاخات رقم 1 و 3 ,, ووجدت ان الفيش لم تكن محكمة الشد في البخاخات وبعد احكام ربط الفيش استقر المحرك وزال الخلل وبعدها قمت بمسح هذه الكودات ولم تضيء بعدها لمبة التحذير .
ان التقنيات الحديثة لها ضريبة بطبيعة الحال ورغم عشقي للمرسيدس فانني افضل الموديلات القديمة والتي تكون تقنياتها بسيطة وغير مكلفة وهذا شاني مع باقي السيارات , وان اول تقنية اجدها في السيارة ويجعلني اهرب منها ولا اشتريها هو الثروتل بدي الكهربائي .
تحياتي

الأخ الكريم , عندما تشتري دراجة هوائية , هل هي مثل النارية ؟ و هل النارية مثل السيارة الصغيرة ؟ و هل الصغيرة مثل الفاخرة المليئة بالتقينات الصناعية المدروسة و المتكلف عليها مبلغ كبير ؟ أكيد لا. المبلغ المدفوع في مثل هذه الفئة من السيارات هو في محله للمقتدرين ماديًّا.
أعود فأقول: تخيل أنك تشتري دراجة هوائية .. ماذا ستتكلف بالسنة كاملةً في أسوأ الظروف أكثر من فحمات بـ 10 ريال و تزييت الجنزير و ترقيع كفر ب 5 ريال ؟؟
ما هي أقصى أعطال يمكن أن تحدث في الدراجة أكثر من تبديل إطار أو شد جنيزر أو سلك فرامل ؟؟ أرجو أن تكون وصلت الفكرة الآن. و هكذا صعودًا للمركبات الأكثر تعقيدًا و أكثر مزيا , ستزيد التكلفة و يكون عدد الأعطال أكثر لأن الأجهزة و المزيا المركّبة على السيارة أكثر عددًا. في الثمانينات لم نسمع مثلاً عطل حساس ABS أو لمبة إيرباق مولعة أو خريطة GPS معطلة ؛ لأن هذه المزايا كانت عدمًا في ذاك الزمن :smile: و هاهي اليوم في سيارات بمسستوى ستاندر.

و إلا لو أن مرسيدس صنعت سيارة سياحة جدًّا يعني مثل اليارس فلن أتوقع مطلقًا وجود سيارة مثلها في تحمل الكرف و سوء الاستخدام و قلة الخرابات.

انا احترم هذي الشركة واقدرها واعرف تاريخها .

لكن سؤالي كيف نمت الشركة لدرجة انها تسمى احيانا بانها الاكثر جودة .

ونسمع بين حين وآخر بان هذه العلامات التجارية الفاخرة عيبها كثرة اعطالها

اين هي الجودة اذن في ظل ان هناك علامات تجارية فاخرة اخرى يمكن ان تكون

افضل في الجودة الميكانيكية وقلة الاعطال لاننا لانتحدث عن جودة مواد التصنيع

فليس لدي شك بذلك اطلاقا . لا املك اجابة على الموضوع

أهلا وسهلا فيك أخوي وحياك الله

من خلال مشاهدتي لمقطع الفيديو لاحظت كل النقاط التي تكلم عنها في هذا الجزء تخص وتتعلق بكثرة وتعدد الكمبيوترات (وحدات التكم الالكترونية ) وطبعا أنا في رأيي ما اعتبرها أسباب لكي انتقذ سيارات المرسيدس لأنه هالشئ هو ضريبة تعدد وسائل الأمان والرفاهيه والتقنيات الحديثة الموجودة فيها يعني ليس من المعقول والسهل أن نجمعها في كمبيوتر واحد مشترك لأنه أقل عطل لأي وسيلة أمان أو تقنية في السيارة سببها الرئيسي هو خلل في الكمبيوتر راح تكلفك مبالغ خيالية أضعاف مبلغ لو كان كل شئ على كمبيوتر منفرد , وأمور الكهرباء سواء كان يتعلق بسيارات المرسيدس أو حتى ببعض السيارات الأخرى التي أقل منها تعقيدا قطع الغيار مكلفه وشغل اليد مكلف أيضا وبعضها قد لاتجد من يجيد تصليحها وكشف الخلل الناتج عنها وعلى سبيل المثال بعض الأخوة في المنتدى كان عنده استفسار عن امكانية توفر كمبيوتر للسيارته (كمبيوتر المحرك) (من نوع لكزس 2004) حتى لو كان طلب من مواقع البيع في النت وأنا اللي لاحظته أنه سعره غالي ومكلف جدا هذا موديل 2004 فما بالكم في الموديلات الأخيره

- عموما أشكرك وفي انتظار الجزء الثاني

في نظري مرسيدس مبالغ في اسعارها بشكل كبيييييييييير متهور !!!!!

لكن هذي هي التجارة جشع وحب شفط الفلوس على شي ما يسوى هذا السعر

أحنا ما ننكر ان مرسيدس من أفضل الشركات الألمانية لكن اسعارها خيالية لا تصدق !!!!!!!!!!

يسلموووووو يا بطل على الفيديو البطل

قزاز كشافات لبنز أبو عيون تجاري ب ٤٦٠ ريال :smilie20:

وجهة نظر: عشقك لسيارة سيؤدي إلى عشق السيارة لجيبك :bigggrin:

يا زين اللكزس زيناه

انسب شركة فاخرة لذوي الدخل المحدود هع

^^^
كلام منطقي تمامًا. السيارات الفاخرة كلها لها ثمنها مهما كان مصدرها. بل إن الفاخرات من غير الألمانيات أشد في تكاليف الصيانة.
صاحب الفيديو سكوتي كيلمر هذا معروف.. له مقطع ثاني يتكلم عن رخص صيانة سيارته الكرولا ! أكيد ما فيه مقارنة بديهيًّا. بالله إيش جاب هذي لهذي بالتقنية و الأمان و كل شيء.

اللكزس مثلها و أغلى. من مواضيع سابقة هنا في المنتدى رأيت أن اللكزس أغلى بكثير في قطع الغيار من الألماني. دائمًا الواحد إذا يبغى يسأل عن القطع ينغر و يسأل عن سيفون و فحمات.. طيب تعال طب الورشة و شوف كيف الرخص الي تتوهمه عن القطع الغير استهلاكية ! هذا تفكير البعض السطحي.

شيل عنك شغلة مرسيدس .
بربي مركب اخ محلاه من مركب لي يعشقو مايزعل من خرابو
صح مرات تشم الصناعيه تضل تخرب . بس لاتصدق اي كلام عن اي سيارة

سيارة ماندفع فيها الملايين والمليارات لتخرب . عندي ثقة ان السيارة تنضرب عين . من عشاقها

ولك عندي بي ام 98 740 كارف ام ام ام ام ام امها . ,لاتقولك اخ اضربها غسلة ترجع وكالة ماشاء الله عليها صح شوية صيانة بدها . لعمرها الكبير . ياغالي .

وتجي لتشوف المواضيع يخوفونك من هالموديل ومن شركة بي ام . وفيها وفيها .

من الاخير السيارة الي تعجبك لاتسال الناس عنها .
كان عندنا بي ام موديل الثمانيات . روحة ورجعه لسوريا اكثر من 2000 كيلو .. طبعا بدون رياحة لسيارة
ماقالت اخ لسيارة . بالنظر لناس تجي تخوفك كمان ع البي ام .

هذي كم قصة من مجرب لبي ام . الحمد لله ماشية تمام .

يامحلاك يا بنز ويا بي ام ماشاء الله عليهم اضل اعشقهم ...