الجمعة 5 يونيو 2026
عاجل

دودج فايبر ACR الجديدة تحقق 13 رقماً قياسياً أسرع من 918 و P1

نادي السيارات الأمريكية
28 رد 8,064 مشاهدة 10 مشارك الأقدم أولاً
X
XxNMGxX @user_291285 · 07-11-2015
السلام عليكم




عندما كشفت دودج عن فايبر ACR في شهر مايو الماضي تفاخرت بسيارتها وهددت الجميع وأكدت أن سيارتها تحتوي على أكبر قوة سفلية تمتلكها سيارة انتاجية في العالم! تأتي فايبر ACR الجديدة بمحرّك 8.4 لتر V10 بقوّة 645 حصان و 812 نيوتن-متر. تنتقل القوّة للعجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي من 6 سرعات. توقف هذه القوّة المذهلة مكابح كربون سيراميك من بريمبو. وقامت دودج بوضع نظام تعليق سباقات يمكن تعديله بـ 10 وضعيات, مساعدات سباقات من Bilstein, ونظام عادم بفتحات تخفّض من ضغط النظام. كل ما سبق كان مجرد أرقام وكان يجب أن نرى أداء هذا الوحش على الحلبات حتى نتأكد من ذلك, وبالفعل نشرت دودج اليوم أرقام سيارتها القوية على بعض الحلبات الأمريكية وظهرت النتائج مبهرة جداً فقد تمكنت فايبر ACR من تحطيم 13 رقماً قياسياً على جميع الحلبات التي قامت بتجربة القيادة عليها! أرقام فايبر ACR كانت أسرع من بورش 918 ومكلارين P1 مع أن فايبر ACR تأتي بـ 645 حصان فقط ناهيك عن فرق السعر الكبير جداً بينها وبين السيارات الهايبركار! أول الحلبات التي شهدت تحطيم رقمها القياسي كانت Laguna Seca الشهيرة والتي كانت بورش 918 أسرع سيارة تقطعها في زمن يبلغ 1:29.89 دقيقة وتأتي بعدها مكلارين P1 بزمن يبلغ 1:30.71 دقيقة أما فايبر ACR فتمكنت من قطع الحلبة في زمن يبلغ 1:28.65 دقيقة فقط! ولم تقف قوة فايبر ACR هنا بل تمكنت من تحطيم 12 رقماً آخر. للأسف لم تقم دودج بتجربة سيارتها على حلبة نوربرجرنج الشهيرة ولكن بعد تحقيق هكذا أرقام يبدو أن دودج سوف تذهب إلى ألمانيا واثقة الخطى.

شاهد أرقام فايبر ACR القياسية على الحلبات الأمريكية:


Laguna Seca – 1:28.65

Road Atlanta – 1:26.54

Waterford Hills – 1:10.89

Nelson Ledges – 1:06.21

Motown Mile – 51.17

GingerMan Raceway – 1:31.91

Pittsburgh International Race Complex – 58.37

Grattan Raceway – 1:22.09

Virginia International Raceway – 2:40.02

Willow Springs Raceway – 1:21.24

MotorSport Ranch – 1:16.98

Buttonwillow Raceway Park – 1:47.70

Inde Motorsports Ranch – 1:33.75




الخبر مقتبس من موقع

c
chevy_o6 @user_308665 · 13-11-2015
J
Jason statham


الكورفيت تجي بإيروديناميك بكج + جناح خلفي كبير + كفرات استيكي + فرامل كاربون سراميك

+ معدلين على السسبنشن والتوب سبيد 185 مايل يعني البكج مال الحلبات


الفايبر أيه سي ار نفس الشئ مع شويه اختلافات والتوب سبيد 177 مايل يعني
[SIZE=2]السياراتين

مجهزات مال الحلبات
[/SIZE]




غير صحيح مع احترامي لك في اختلاف كبير

مثال نقارن الكورفيت استيج 1 ب استيج 3 او ZO7

الاختلافات بسيطه وتقدر تطلبها في استيج ١ مثل الجناح والكفرات والفرامل

تجي على استيج ٢ (حسب زيارتي لشفروليه في امريكا) + الوزن اعلى من استيج ١

نجي للفايبر :

بداية توزيع الوزن اختلف الى 50:50 .. الصدام يختلف كليا مع الكبوت وتغير في السقف مع الجناح طبعا

ومشتت هواء خلفي هذي الاضافات البسيطه بنظر البعض جعلتها تنتج اعلى داون فورس موجد على سياره انتاجيه ..

اضافه الى ان
السياره مخففه .. [COLOR=Black]النظام صوتي بسيط مكون من ٣ سماعات فقط الفرش الداخلي خفيف + مقاعد يدوية

بالاضافه الى سيسبنشن مجهز للحلبات فقط بالكامل .. حتى ان البعض توقعوا ان قيدتها خارج الحلبه ما تكون قانونيه .. ومن المتوقع يكون انتاجها محدود ..

خلاصة:
عشان لا تظلم الكورفيت ولا تظلم الفايبر لازم توضح ان انتاج فايبر ACR مجهزز للحلبات فقط اما كورفيت
استيج 3 ليست مجهز بالكامل للحلبات و بدليل ان جي ام تنوي صنع فئة قادمه ZO6X مجهزه للحلبات
ولو كلامك صحيح ما صرحت الشركة انها تنوي تصنع فئة جديد للحلبات ..

تحياتي لك
[/COLOR]
J
Jason statham @user_294455 · 12-11-2015


الكورفيت مزودة بإيروديناميك بكج + جناح خلفي كبير + كفرات استيكي + فرامل كاربون سراميك+

تعديل على السسبنشن أو نظام التعليق والتوب سبيد 185 ميل يعني البكج مال الحلبات ،
[SIZE=2]الفايبر ACR

[/SIZE][SIZE=2][SIZE=2] نفس الشئ [/SIZE]مع القليل من الاختلافات والتوب سبيد 177 ميل ، يعني [/SIZE][SIZE=2]السياراتين [/SIZE][SIZE=2][SIZE=2]مجهزات مال الحلبات .[/SIZE]


[/SIZE]
c
chevy_o6 @user_308665 · 11-11-2015
J
Jason statham


الفارق بين الكورفيت والفايبر في التجربة 0.11 ثانية ! توقعت من الفابير أكثرمن كذا





عشان لا تظلم الفايبر قارنه في ارقام سيارات غير الكورفيت لان رقم الكورفيت كان اسطوري

وغير متوقع خصوصا على فئة عاديه وليست مجهزه ب الكامل للحلبات
J
Jason statham @user_294455 · 11-11-2015


[SIZE=2]الفارق بين الكورفيت والفايبر في التجربة 0.11 ثانية ، توقعت من الفابير أداء أفضل |274|

[/SIZE]
M
MAGNUM_62 @user_198908 · 11-11-2015
ر
رحاااااال
طبعا انا اتكلم إذا شفتهم قدامك في الحقيقة مب في الصور

الفايبر 2015 في نظري أجمل من الكورفيت

مع أحترامي لمحبي الكورفيت



:xyxthumbs:

_____________________________

بعيدآ عن العشق

القديم والجديد من سيارات فيراري هي الاجمل
J
Jason statham @user_294455 · 11-11-2015
ل
لحن المشاعر
http://cimg3.ibsrv.net/gimg/www.corvetteforum.com-vbulletin/1280x1280/80-80_gallery_1446838221_roa120115fea_pcoty_11_adab87485be56a0e11ab796b1c0ace70f974aa60_c437f1fffad084779c44c2f8b00364bf57d0e3a6.jpg

هذي مقارنه من مجله رود اند تراك
الفرق اجزاء من الثانيه ! تقريبا 0:25
لكن يلاحظ بالمنعطفات الكورفيت تاخذها بشكل اسرع
وكلهم تفوقو ع فيراري الجديده .. العتب الحقيقي ياقلبي فورد بالحلبات مانشوفها ابد .. سيئه جدا


من بعد إذنك رابط مباشر لان رابطك لايعمل


ر
رحاااااال @user_277946 · 11-11-2015
t
techmate


وجهة نظري الشخصية أن الكورفيت أجمل السوبركارز




طبعا انا اتكلم إذا شفتهم قدامك في الحقيقة مب في الصور

الفايبر 2015 في نظري أجمل من الكورفيت

مع أحترامي لمحبي الكورفيت
t
techmate @user_74279 · 11-11-2015
ر
رحاااااال


الفايبر أجمل سيارة أمريكية شافتها عيني



A
ARMADA xKINGx
صراحة لاتعليق
وحش





وجهة نظري الشخصية أن الكورفيت أجمل السوبركارز

x
xda ll @user_15895 · 11-11-2015
يالله الفايبر ذكرتني بايام على ايام 97 اتذكر واحد عنده وحده لونين الزرق مخططه بابيض وكانت v10 كان بينه تحدي وبين كدلك sts طبعا النتيجة معروف لكن اتذكر هدير الفايبر وشكلها وهي بين السيارات
c
chevy_o6 @user_308665 · 10-11-2015
................
c
chevy_o6 @user_308665 · 10-11-2015
X
XxNMGxX
فعلا اثبت جدارته في التحديي و بقوة لاكن العتب عليكم يا عشاق الشفر ياخي علمونا كم ارقام الكورفت في الحلبات و الدراق ريس خلنا نشوف و نقارن


انا متابعتي لتجارب الحلبات قليله

لكن الكورفيت في الحلبه الفرق بينها وبين الفايبر اجزاء من الثانيه بس الفرق ان كورفيت استيج ٣ انتاجي

واعلى قرافيتي تسجل للكورفيت وتفوقت الكورفيت في دخولها المنعطفات اسرع من الفايبر فقط ..

اما بخصوص الدراق افضل رقم تسجل استوك بكفرات استوك ١٠.٤ ، ١٣٢ ميل و بكفرات ١٠.٣

وف الايام القادمه باذن الله بتسجل ارقام افضل في اجواء وظروف افضل ..
ل
لحن المشاعر @user_126547 · 10-11-2015
X
XxNMGxX
فعلا اثبت جدارته في التحديي و بقوة لاكن العتب عليكم يا عشاق الشفر ياخي علمونا كم ارقام الكورفت في الحلبات و الدراق ريس خلنا نشوف و نقارن


http://cimg3.ibsrv.net/gimg/www.corvetteforum.com-vbulletin/1280x1280/80-80_gallery_1446838221_roa120115fea_pcoty_11_adab87485be56a0e11ab796b1c0ace70f974aa60_c437f1fffad084779c44c2f8b00364bf57d0e3a6.jpg


هذي مقارنه من مجله رود اند تراك
الفرق اجزاء من الثانيه ! تقريبا 0:25
لكن يلاحظ بالمنعطفات الكورفيت تاخذها بشكل اسرع
وكلهم تفوقو ع فيراري الجديده .. العتب الحقيقي ياقلبي فورد بالحلبات مانشوفها ابد .. سيئه جدا
J
Jason statham @user_294455 · 10-11-2015


وعليكم السلام . أشكرك [SIZE=2]XxNMGxX على نقل الخبر ولدي

سؤال دودج سجلت الأرقـام بنفسها أو من تجارب
[/SIZE][SIZE=2][SIZE=2][SIZE=2]مثل MT ؟[/SIZE]

[/SIZE]

[/SIZE]
A
ARMADA xKINGx @user_307527 · 10-11-2015
صراحة لاتعليق
وحش
X
XxNMGxX @user_291285 صاحب الموضوع · 10-11-2015
ر
رحاااااال
ارقام ممتااااااازة لهذا الوحش المسكين

مسكين لأنه انظلم من شركة فيات بشكل كبير

اتوقع مستقبل اسود لهذا الوحش المسكين (( تنفس طبيعي ))

يا جماعة فيراري ما تبغي الفايبر يغلب او يوصل لي سياراتها لأن بأثر على المبيعات بشكل كبير بالذات بالشكل الجديد الفاتن صراحة

الفايبر أجمل سيارة أمريكية شافتها عيني وانا حزنان انها انظلمت وممكن يتوقف انتاجها في أي وقت !!!!!!!!

والتنفس الطبيعي تقنية قديمة لكن فيها تميز نوعا ما



فعلا هذا الوحش مظلوم و بقوة لاكن لعل نشوف شي يسر خصوصا عقب ما انقلع مدير فراري الي يبي يحصر انتاج فيراري ب 7000 سيارة و ما يبي دوج تطور من الفايبر اكثر كل هذا لتصب في مصلحته و فعلا من الغباء ان الشركة الام تتطيع رئية لانها فكرة سلبية راح تنطبع على شركة دوج انها اداء سيارتها السوبر كار سيء فبتالي ما بتصير علم من اعلام الاداء العالي او الرياضي و فعلا التنفس الطبيعي في الفايبر كلام ثاني و تحس ان المحرك الي معك مافية بربسة و خرابيط سوبر و كلام فاظي مرة يصير الموتر نشيط و مرة يموت حيلة حسب الجو التنفس الطبيعي زية زي الاكسنت المكينة ماهي مزاجية على حسب الجو .. لاكن نصبر و نشوف صحة الاشاعة حقت الايقاف
X
XxNMGxX @user_291285 صاحب الموضوع · 10-11-2015
c
chevy_o6
سبقتها الكورفيت zo6 استيج ٣ وتفوقت في الحلبه على ٩١٨ وماك p1

ورجعت الفايبر وثبتت المعلومه ان الامريكي ما يلعب :xyxthumbs:



فعلا اثبت جدارته في التحديي و بقوة لاكن العتب عليكم يا عشاق الشفر ياخي علمونا كم ارقام الكورفت في الحلبات و الدراق ريس خلنا نشوف و نقارن
X
XxNMGxX @user_291285 صاحب الموضوع · 10-11-2015
ل
لحن المشاعر
^
صحيح ، وايضا الياباني زي الجي تي ار مثلا
حطمت ارقام الالماني بشكل عنيف ايضا ، وفارق السعر مهول

انت متخيل قيمه السبايدر بالملايين وتجي ام 300 الف وتكسر راسها ؟ هههههههه قويه


صدقت يبدولي انها صورة ذهنية عرفو كيف يطبعوها الانقليز في روس المستهلكين ولا فعلا مافية مبرر قوي يقولك لهذا السبب السيارة غالية سوى انها تصميم جميل ولاكن لا يقارن بالسعر المدفوع ! بالنسبة لي لو اشوف الفايبر و لا فيراري 458 راح التفت للفايبر لجمالية التصميم بالنسبة لي !
ر
رحاااااال @user_277946 · 09-11-2015
ارقام ممتااااااازة لهذا الوحش المسكين

مسكين لأنه انظلم من شركة فيات بشكل كبير

اتوقع مستقبل اسود لهذا الوحش المسكين (( تنفس طبيعي ))

يا جماعة فيراري ما تبغي الفايبر يغلب او يوصل لي سياراتها لأن بأثر على المبيعات بشكل كبير بالذات بالشكل الجديد الفاتن صراحة

الفايبر أجمل سيارة أمريكية شافتها عيني وانا حزنان انها انظلمت وممكن يتوقف انتاجها في أي وقت !!!!!!!!

والتنفس الطبيعي تقنية قديمة لكن فيها تميز نوعا ما
c
chevy_o6 @user_308665 · 09-11-2015
سبقتها الكورفيت zo6 استيج ٣ وتفوقت في الحلبه على ٩١٨ وماك p1

ورجعت الفايبر وثبتت المعلومه ان الامريكي ما يلعب :xyxthumbs:
سجّل دخول للرد...