جراند شروكي من امريكا

مافيه فرق اطلاقا

الفرق ان العداد يكون بالميل وربما اختلافات بسيطة بالمواصفات

والحرارة شيلها من بالك لانه مافيه فرق وهالكلام من تجربة اكان بماركات يابانية او امريكية او اوروبية

فقط انتبه من الصدأ ان كانت في منطقة باردة

كنت بقول نفس الكلام :bigggrin: بس الله يعطيك ألف عافية كفيت وفيت :xyxwave:

شكرا اخوي MAGNUM_62 علي تفاعلك وردك الشافي لك خالص الود

وعليكم السلام

الوكيل مايضمن السيارة,لكن لو فيه عطل مصنعي وحصل استدعاء يصلحها لك
الاجراء:تمر الوكيل وتفتح ملف للسيارة عنده وطبعآ بيكلفك مبلغ رمزي

بالنسبة للحرارة اذا صارت معاك او ماصارت
تقدر تغير بلف الحرارة(ثرموستات)بنوع آخر من شركة معروفة وكثير يستخدمونه
اسمه jet فيه منه نوعين jet 180 و jet160
http://www.ebay.com/itm/JET-10183-180-Degree-Thermostat-Dodge-Chrysler-Jeep-5-7-6-1L-6-4L-HEMI-2003-2014-/191502897957?fits=Make%3ADodge&hash=item2c96765325:g:pMkAAOSwa39U0kCr&vxp=mtr#ht_1534wt_867

180 افضل ويعيش معاك سنة او اكثر ولكن للإحتياط اشتر 2وخل واحد سبير معاك

طبعآ الحرارة بتنزل ولو تبيها تنزل اكثر لازم تشتري جهاز للبرمجة اسمه ديابلو سبورت وتوجد عدة انواع خذ ارخص شيء لأنك مابتحتاج الاشياء الزايدة ويوفي بالغرض(لا تاخذ مستعمل)

تبرمج المراوح على سرعة معينة والبرمجة نفسها من الشركة الي صنعت الجهاز,ويوجد مبرمج تابع للشركة في الرياض حي الضباب

بالنسبة لسؤالك عن الفرق الجوهري,لايوجد فرق مكانيكي بينهم ممكن الفرق بالمواصفات والبرمجة والشاشة والنافيقيشن

بالتوفيق

ولاية ميزوري منتصف امريكا قريبه لاجواء شمال المملكة
شكرا لمروركم ARMADA KING و mhs2014 وننتظر المزيد من الافادة
تقبلوا تحياتي

تقريبا نفس الشي بس الاختلاف بيكون في العدادات ووحدات القياس بس تاكد انك ماخذه من ولايه جوها حار والقطع وحده لكن قضية انك تدخله تحت الضمان ما ادري كلم الوكاله