لكزس تكشف عن LC500 الجديدة كليا

يعطيك العافية على التوضيح اخ ماضي

ولو اني ارى ان لكزس lx تعتبر منافسة لمرسيدس gls و كاديلاك اسكاليد


الى الآن عجزت اقتنع انها نسخة انتاجية :c029:

شرفني مروورك ...



يا غالي لكزس بالكوبيه ماشية على نفس نمط BMW

يعني عندك الـRC هذه حجمها أكبرمن IS و أصغر من GS ،، مثل الفئة الرابعة بين الثالثة و الخامسة

لكزس LC أكبر من GS و أصغر من LS ،، مثل الفئة السادسة تماما و اللي هي أصلا من ضمن السيارات اللي أختبرها السيد ساتو عشان يعمل الـ LC ،، اختبر أيضا مازيراتي كواتروبورتي ، مرسيدس SL و لكزس GS F ،، هذه السيارات كانت معه على طول إلى جانب نماذج LC

صور من عملية تطوير السيارة ،، لكزس عودتنا على مدة التطوير الطويلة جدا لاتقان ضبط الشصي و نظام التعليق لتحقيق أفضل أداء ،، هذه السيارة جالسين يطوروها منذ عام 2011 و باقي ما راح توصل إلا بعد سنة و 3 شهور يعني 6 سنوات شغل !!





شرفني مروورك ...



يا غالي لكزس لا تملك منافس حالي للـGLS ،، المنافس المرقب هو TX و السيد أكيو تويودا أجله لبعد تقديم LS الجديدة كليا + LC F

الـ LX منافس للـ G-Class تحديدا لأن كلاهما دفع رباعي حقيقي

الـGLS كروس أوفر كبير الحجم و ليس دفع رباعي حقيقي و لكزس لا تملك سيارة بهذه الفئة حاليا

شرفني مروورك ..

GLS نكتة !!!
شوف محركاتها وقول نكتة
خل لكزس تعدل المحرك القديم وبعدين تنافس
مع أني شكل الـ LX570 رائع جداً وأجمل من المرسيدس داخلياً وقريبة منها خارجياً ( ذوق شخصي )
لكن لا مقارنة برأيي الشخصي
عموماً لا أريد تشتيت الموضوع
ولو أردت أن أدخل معك بنقاش فليس لدي مانع

شكراً على تصحيح القائمة :xyxthumbs:

اتوقع الجيل القادم من لكزس lx سيتم مشاركته مع الجيل القادم من تويوتا سيكويا

بي ام دبليو سياستها ممتازة من حيث الفئات وترتيبها

لديها الفئة الرابعة والسادسة كوبيه بابين و 4 ابواب

وربما يتم انتاج الفئة الثانية كوبيه 4 ابواب بعد انتاج فئة بابين مؤخراً ( دفع خلفي ) :ch19::xyxthumbs:

وربما اعادة انتاج الفئة الثامنة قريباً لمنافسة اس كلاس كوبيه


وربما مزيداً من الجرأة مستقبلاً بإنتاج الفئة التاسعة على قاعدة رولز رويس فانتوم

اتوقع الترتيب بالشكل هذا انسب :bigggrin: :

الفئة الكبيرة من الحجم الكامل:
LS - LC - LX

الفئة المتوسطة العليا:
GS - ??? - GX

الفئة المتوسطة الدنيا:
ES - ??? - RX

الفئة الصغيرة المدمجة:
IS - RC - NX

بالنسبة للكوبيهات من الحجم المتوسط حتى الألمان ما عندهم سيارات ضمن هالفئة
حتى E كلاس كوبيه هي في الواقع C كلاس ومنافسة للفئة الرابعة من BMW ولكزس RC

لكن ليش ما يكون فيه كوبيه ٤ ابواب مبني على شاصيه GS مثل ما سوت اودي مع A6 و A7؟

الـ LX من الأساس وهو ينافس ضمن نفس فئة GLS
وطبعا الـ LX افضل من GLS بمراحل

GLS نكتة

لكزس على وشك انشاء اسطول شامل لسياراتها لمنافسة الثلاثي الألماني

LS - LC - LX

GS - RC - GX

IS - ??? - RX

ES - NX


اتوقع ان الجيل القادم من LX سينافس مرسيدس GLS

خصوصاً ان الفيس لفت الأخير زاد طوله بضعة انشات

أخيييييييييراً يا لكزس


ملينا من اللون الأسود للمقود والديكور

لو صار هالكلام راح تكون ضربه قاضيه في عالم السيارات الفاخره وبتكون المنافس الوحيد لمرسيدس S

شرفني مروورك ..



يا غالي حسب التسريبات :

موديل LC 500 h سيتم الكشف عنه خلال هذه السنة ، و سيكون بمحرك V6 تنفس طبيعي هجين بقوة 467 حصان أيضا .

موديل LC500 اللي كشفوا عنه قبل أيام سيكون متاح بصالات العرض للشراء بربيع عام 2017 ، يعني بعد سنة و 3 شهور ،، و بالتأكيد LC500h بيكون معه متاح بنفس الوقت .

،،

طراز LC F سيكون متاح بمحرك 4 لتر ، 8 اسطوانات توين تيربو كهربائي - غير التيربو العادي اللي ياخذ حركته من العادم - هذا ياخذ حركته من محركات كهربائية منفصلة ،،، بقوة 603 حصان

على الأغلب ستكون كموديل 2018 و الكشف عنها خلال العام القادم على الأغلب بديترويت 2017

شرفني مروورك ...

تتوقع متى تنزل لكزس طراز LC500F

^^^^^

فعلاً السيارة تستاهل وبقوه

أبدعوا فيها بشكل لا يصدق

لكزس LC500 تفوز بجائزة أفضل مركبة أنتاجية + جائزة أفضل تصميم داخلي ضمن جوائز EyesOn Design Award for Design Excellence السنوية في ديترويت

The Lexus LC 500 was named 2016 EyesOn Design Award for Design Excellence – Production Car and EyesOn Design Award for Design Excellence – Interior Design at the 2016 North American International Auto Show yesterday in Detroit.





يا غالي ، الرؤية الليلية موجودة بالـ LS منذ الـ2006-2007 ،، أنا بالجامعة درست نظام أودي ، و كانوا كاتبين بالحرف انهم ماتوصلوا لتكنولوجيا تمكن نظامهم من التفريق بين الإنسان و الحيوانات على الطريق ،، فقط يظهر كجسم حراري ، و يمكن تمييز الإنسان في حال كان واقف طبيعي دون عوازل حرارية ...

لكزس على ذمتهم نظامهم يستطيع التفريق بين الإنسان و الحيوانات ،، لا أعرف كيف للآن لأني لم أدرس إلّا نظام أودي ،، ربما أقرأ عنه جيدا إذا لقيت مراجع مسهبة بشرحه .


القيادة الذاتية نشرت عنها منذ فترة ، فيه نموذج للـGS الجديدة جالسين يختبروه عليها حاليا .. عدا ذلك فيه أنظمة كثيرة دخلت الصناعة للمرة الأولى عن طريق لكزس مثل نظام الوقوف الذاتي ، نظام تحذير الاصطدام الخلفي و غيرها .. المهم ننتظر لنرى ماذا ستحمل الـ LS الجديدة عساهم ما يخيبونا بعد كل هذا التأجيل :wavey:

شرفني مروورك ..



يا غالي طبيعي ،، مهما كان الشكل لا يمكن أن يراه الجميع جميلا ، كما لا يمكن أن يراه الجميع قبيحا ،،، الناس أذواق و مسألة التصميم خاضعة لها بالتأكيد ..

شرفني مروورك ..

ليش انا الوحيد اللي يشوف الشكل مش ولا بد؟!

تحفه تصميم سابق عصره الداخليه كلها جلد ونحت يسر الناظرين لكزس ما تلعب ابدا يعجبني فيهم التصميم الداخلي خصوصا احسها زي قزاز العطر انيقه جدا ..... يعيب لكزس شي واحد التقنية تتاخر فيها عن المنافسين ... متى نشاهد لكزس بشاشة الرؤيه اليليه واستخدام القياده الذاتيه ... لكزس ليست بالاسم الهيين ولديها القدره على الابداع

تم نشر فيديو عن عملية تطوير المركبة ما وراء الكواليس ، حيث ذهب كبير مهندسي لكزس لأحد السائقين المحترفين على حلبة مازدا ليطلب منه تجريب السيارة و يعدل عليها بناء على ذلك ،، حقائق مثيرة حول المركبة تم تسريبها بالتقارير + الفيديو التالي :

- لأول مرة بتاريخ صناعة السيارات يعمل المصممين و المهندسين كفريق واحد .
- المصممين اضطروا للانضمام للمهندسين و فهم أسس ديناميكية القيادة رغم أن دراستهم بعيدة تماما عن أي جانب هندسي .
- اضطروا لابتكار مواد جديدة لتلائم التصميم .
- قاعدة بناء الأكثر صلابة بتاريخ الشركة - تفوقت على صلابة قاعدة بناء الكاربون فايبر بالـLFA - :c0214:
- محول العزوم بالقير الأصغر و الأخف وزنا بتاريخ صناعة السيارات.
- قير الـ10 سرعات نفسه أصغر و أخف وزنا من الكثير من قيور الـ8 سرعات الموجودة بالسوق .

https://www.youtube.com/watch?v=3k6-3UoUhJ8&sm_id=social_aumomotortrendhub_MotorTrend_20160112_57170046&adbid=10153095127840904&adbpl=fb&adbpr=20553875903



يا غالي غير متصفح الانترنت ، احتمال مشكلة بالفلاش بلير ، لأنها ظاهرة عند الجميع :bigggrin:

على كل حال الصور من موقع Net Car Show تستطيع مشاهدتها من هناك في حال لم تحل المشكلة :xyxthumbs:

بالنسبة للمحرك الأخير فيه روايتين ، الأولى تقول انه فوق 550 حصان ، و الثانية تقول انه 603 حصان بالضبط :bigggrin: ،، ننتظرها بديترويت السنة القادمة على الأغلب :a120(115):

شرفني مروورك ...



يا غالي الكثير مثلك حسبوها كونسبت بالمواقع الأجنبية :bigggrin:

شرفني مروورك ..



شرفني مروورك .. :xyxthumbs:



يا غالي ، موجهة للـفئة السادسة بشكل رئيسي ، الفئة السادسة كانت من ضمن السيارات اللي أجروا عليها اختبارات لضبط هذه المركبة

السيارات المستهدفة ، الفئة السادسة ، مرسيدس S-Class Coupe رغم اني أشوف حجمها أقرب للـ SL ، بورشة 911

شرفني مروورك ..



العفو يا غالي ،، شرفني مروورك ...



حياك يا غالي ، شرفني مروورك ..

تعرف لكزس عندها عداوة مع التيربو ،، لكن أحد المهندسين يقول " للأسف :a120(115): لن نكون قادرين على تجنبه بالنسخة F " يعني يتمنى لو يصمموا محرك بتورك عالي جدا بدون ما يستخدم التيربو :bigggrin:



يا غالي لكزس من البداية مستهدفة الـS-Class الجديدة و تبغى تثبت للعالم انها قادرة على تقديم الأفضل حتى من الناحية التقنية ، و هذا مثل ما تلاحظ هو سبب تأجيلها كثيرا لغاية الآن .. :a120(115):

شرفني مروورك ...

إبداع معجز ......و كأني أرى سفينة القيادة لشركة لكزس LS 500 2017 القادمة كبديل ل LS 460 الحالية ....هل ستحقق لكزس أمجاد الفئة السابعة منBMW عام 2002 ؟!! ....من يدري فقد تكون الإجابة بنعم في ظل هذه المنهج الثوري في تصاميم سيارات لكزس الجديدة و هذا يحمد لها كون ذلك يتطلب مخاطرة و مغامرة !!
تحية للكزس :xyxwave: .....و نسخة مع التحية للبافارية BMW علها تستيقظ من سباتها التصميمي الطويل !!!

اتوقع أنها تنافس المرسيدس s كوبيه

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

سيارة رااائعة وتصميم مميز ورياضي ....

غريبة ما ركبوا عليها محرك تيربو .. الشركات تتجه له في الآونة الأخيرة ...

سلمت يمينك ياماضي ..