الخميس 4 يونيو 2026
عاجل

-:: نيسان تعلن توصلها رسمياً لاتفاق مبدئي لشراء 34% من اسهم ميتسوبيشي وغصن مرشح رئيس

نادي السيارات اليابانية
40 رد 5,951 مشاهدة 17 مشارك الأقدم أولاً
ن
نيساني @user_16820 · 11-05-2016
اعلنت شركتا نيسان وميتسوبيشي رسمياً عقد اتفاق مبدئي تقوم بموجبه نيسان بشراء 34% من اسم الشركة المتعثرة ميتسوبيشي للسيارات بقيمة 237 مليار ين .. وستحضى الشركتان بموجب العملية على قواعد عجلات وتقنيات الشركة الاخرى .. كما انه بموجب الاتفاق سيترشح مسؤل في نيسان لرئاسة مجلس ادارة شركة ميتسوبيشي حيث يحتمل ان تنظم ميتسوبيشي لتكون ثالث عملاق صناعة سيارات تحت رئاسة كارلوس غصن


هذا ويتوقع ان يوقع الاتفاق النهائي اواخر الشهر الحالي
[COLOR=#FF0000]
[/COLOR]
[COLOR=#FF0000]Nissan and Mitsubishi Motors forge strategic alliance; Nissan to take 34% stake in Mitsubishi Motors for 237 billion yen

[/COLOR]

[COLOR=#FF0000]YOKOHAMA and TOKYO, Japan – Nissan Motor Co., Ltd.,[COLOR=Black] (“Nissan”),[/COLOR] and Mitsubishi Motors Corporation, (“MMC”) announced that they have signed a Basic Agreement today to form a far-reaching strategic alliance between the two Japanese automakers.[/COLOR]


Following an MMC share issue, Nissan will take a 34 percent equity stake in MMC for 237 billion yen.


The strategic alliance will extend an existing partnership between Nissan and MMC, under which the two companies have jointly collaborated for the past five years.

Nissan and MMC have agreed to cooperate in areas including purchasing, common vehicle platforms, technology-sharing, joint plant utilization and growth markets.

Carlos Ghosn, chief executive and president of Nissan, said: “This is a breakthrough transaction and a win-win for both Nissan and Mitsubishi Motors. It creates a dynamic new force in the automotive industry that will cooperate intensively, and generate sizeable synergies. We will be the largest shareholder of MMC, respecting their brand, their history and boosting their growth prospects. We will support MMC as they address their challenges and welcome them as the newest member of our enlarged Alliance family.”

Osamu Masuko, chairman of the board and chief executive of MMC, said: “Through its long history of successful partnerships Nissan Motor has developed a deep knowledge of maximizing the benefits from alliance partnerships. This agreement will create long-term value needed for our two companies to progress towards the future. We will achieve long term value through deepening our strategic partnership including sharing resources such as development, as well as joint procurement.”

Under the terms of the transaction, Nissan will purchase 506.6 million newly issued MMC shares at a price of 468.52 yen per share. The price per share reflects the volume weighted average price over the period between April 21, 2016 and including May 11, 2016. Nissan will become the largest shareholder of MMC on closing.

MMC and Nissan expect Mitsubishi Heavy Industries, Mitsubishi Corporation and The Bank of Tokyo – Mitsubishi UFJ to maintain a significant collective ownership stake in Mitsubishi Motors, and to support the strategic alliance.

The transaction is subject to the signing of a definitive Alliance Agreement, expected by the end of May 2016, the signing of a shareholders agreement with the current Mitsubishi Group shareholders of MMC and regulatory approvals. It is expected to close by the end of the year.

The decision by Nissan to acquire a strategic stake in MMC marks the latest expansion of its Alliance model, built around a 17-year cross shareholding arrangement with Renault. Nissan has also acquired stakes or signed partnerships with other automotive groups including Daimler, and AvtoVaz.

On closing, MMC will propose Nissan nominees as board directors in proportion to Nissan’s voting rights, including a Nissan nominee to become Chairman of the Board.

For more information, visit
[COLOR=Blue]www.VisionNissanMitsubishi.com
[/COLOR]
ن
نيساني @user_16820 صاحب الموضوع · 23-05-2016
س
سكايبر| حروف للكتابه |
الحقيقة المره هي ان هوندا وتويوتا بينهم تعاون كبير بشكل ماتتصوره لدرجة اغلب قطع تويوتا تركب علهوندا


وليش هي حقيقة مرة!
بالعكس التعاون شي ممتاز ومطلوب وليس عيب بغض النظر عن صحة ماتقوله عن القطع
ع
عضو @user_0 عضو · 23-05-2016
ن
نيساني
التخالف الذي حدث ارغمت عليه ميتسوبيشي لضعفها .. هوندا قوية ومازدا قوية ولاتحتاجان لمن يسندهما


الحقيقة المره هي ان هوندا وتويوتا بينهم تعاون كبير بشكل ماتتصوره لدرجة اغلب قطع تويوتا تركب علهوندا
ن
نيساني @user_16820 صاحب الموضوع · 23-05-2016
اخر تطورات علاقة نيسان بميتسوبيشي: نيسان ترسل نائب الرئيس السابق لبحث وتطوير التقنيات والمنتجات ومستشار الرئيس حالياً ميتسوهيكو ياماشيتا لميتسوبيشي كرئيس تقني
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 16-05-2016
انا وولد عمي على الغريب :smilie16:


زين الي عاونت ميتسوبيشي شركة من نفس الدولة :ch19:
ن
نيساني @user_16820 صاحب الموضوع · 15-05-2016
و
وامـ
حضرت عبر التلفاز مراسم عقد الاتفاق والذي بموجبه ان يكون هناك تحالف بعيد المدى بين ميتسوبيشي ونيسان وتكون لـ نيسان حصة من ميتسوبيشي بواقع ثلثي حجم ميتسوبيشي موتورز وبما يعادل 2.2 مليار دولار .

السبب وراء ذلك هو انقاذ ميتسوبيشي من فضيحتها الاخيرة والعمل على تطوير محركات ميتسوبيشي لتكون ذات جدوى وكفاءة حسب المعايير والقوانين المعمول بها .

بعد ان يتم الاتفاق على جميع الشروط سوف تصبح نيسان رسميا ثاني اكبر مصنع ياباني للسيارات .
وسوف تكون هناك فرص استثمارية كبيرة للشركتين في انتاج طرازات جديدة والاستفادة من خبرات نيسان وميتسوبيشي .


رأي الشخصي أرى انها فرصة ذهبية لنيسان وبقيادة كارلوس غصن المعروف بانقاذ الكثير من الشركات سابقا قادر على النهوض مجددا بشركة ميتسوبيشي .


نيسان اشترت مايزد عن ثلث شركة ميتسوبيشي بقليل (34%)

محركات ميتسوبيشي جيدة ولايوجد فيها خلل او عيب ولايلزمها تطوير وهي رائدة في هذا المجال .. المشكلة ان ميتسوبيشي اعطت ارقام افضل من الارقام الحقيقية عبر قياس الكفائة بأطارات ممتلئة لاقصى حد ممكن متجاوز مستوى الضغط الطبيعي لاعطاء نتائج افضل .. ولكن عند وضع الاطارات على مستوى الضغط الطبيعي تعطي نتائج مختلفة

اما بخصوص ثاني اكبر مصنع فنيسان تحتل هذا المركز من الاساس ولكن مع بداية الالفية بسبب افلاس نيسان سيطرت هوندا عليه لسنوات بسيطة ولكن نيسان استعادته منذ عدة سنوات وخلال السنة المالية 2015 باعت هوندا مايقارب 3.5 مليون سيارة بينما باعت نيسان مايقارب 5.5 مليون سيارة .. الفارق كبير
ع
عالم مشاعر @user_987 · 15-05-2016
و
وامـ
حضرت عبر التلفاز مراسم عقد الاتفاق والذي بموجبه ان يكون هناك تحالف بعيد المدى بين ميتسوبيشي ونيسان وتكون لـ نيسان حصة من ميتسوبيشي بواقع ثلثي حجم ميتسوبيشي موتورز وبما يعادل 2.2 مليار دولار .

السبب وراء ذلك هو انقاذ ميتسوبيشي من فضيحتها الاخيرة والعمل على تطوير محركات ميتسوبيشي لتكون ذات جدوى وكفاءة حسب المعايير والقوانين المعمول بها .

بعد ان يتم الاتفاق على جميع الشروط سوف تصبح نيسان رسميا ثاني اكبر مصنع ياباني للسيارات .
وسوف تكون هناك فرص استثمارية كبيرة للشركتين في انتاج طرازات جديدة والاستفادة من خبرات نيسان وميتسوبيشي .


رأي الشخصي أرى انها فرصة ذهبية لنيسان وبقيادة كارلوس غصن المعروف بانقاذ الكثير من الشركات سابقا قادر على النهوض مجددا بشركة ميتسوبيشي .


عفواً لكن نيسان حاليا هي ثاني صانع ياباني بعد تويوتا حتى قبل شراء الأسهم
K
KOERU @user_291946 · 15-05-2016


بالنسبة لي يعتبر من اقوى التحالفات وان شاء الله نشوف ثماره قريبا
ن
نيساني @user_16820 صاحب الموضوع · 15-05-2016
نيسان لانيا .. سيارة من نيسان لاتسوق الا في الصين

تستطيع نيسان تسويقها في باقي اسواق العالم تحت اسم ميتسوبيشي جالنت على سبيل المثال





رينو ميغان للاسنر


رينو تاليسمان لماغنا




وهذا الطراز من رينو كوليوس تحت اسم جديد من ميتسوبيشي


تستطيع الشركات الثلاث تسويق هذه المنتجات في امريكا مثلاً تحت اسم ميتسوبيشي في اقرب فرصة ممكنة .. الى ان تحل محلها اجيال جديدة منها ولكن بإستقلالية اكثر وفي نفس الوقت بفلسفة تصميم جديدة بعيدة عن تصاميم ميتسوبيشي الحالية المتخلفة!
ن
نيساني @user_16820 صاحب الموضوع · 15-05-2016
في السابق كانت هناك خطة تقوم بموجبها رينو بتصنيع سيارات لميتسوبيشي في مصنعها الكوري قائم على سيارات رينو سامسونج والتي بطبيعة الحال تستخدم قواعد عجلات ومحركات ونواقل حركة وتقنيات مشتركة مع نيسان .. ولكن الاتفاق الغي فيما بعد لاسباب ليست واضحة كفاية

هذه الاتفاقيات يرجح انت تعود للطاولة من جديد فيكسب منها الجميع .. تسوق سيارات رينو في الولايات المتحدة عبر ميتسوبيشي وفي نفس الوقت تتوسع ميتسوبيشي ويزيد حضورها وتحفظ مكان لها في اكبر سوق في العالم

نيسان تستطيع اعادة جالنت ولانسر وحتى ماغنا للحياة من جديد عبر طرازات رينو ونيسان الموجودة حالياً في الاسواق .. ومن ثم تستثمران معاً لتطوير جيل جديد من باجيرو وسيارة اخرى تقابلها في نيسان بهويتين مستقلتين ولكن بتقنيات مشتركة
ل
لايف ستايل @user_146718 · 15-05-2016
^^^^^^^^^^^^^^

كل شركة في عالم السيارات مرت في يوم من الايام بأنتكاسة ولا ننسى نيسان كانت على شفير الاغلاق قبل كارلوس غصن وحتى عملاق السيارات GM لولا انتشال الحكومة الامريكية لها كانت في عداد الاموات .. الذكاء هو ان تبقى في السوق بدون خسائر وهذا ما فعلتة ميتسوبيشي

وهذا (الصانع المتخلف) حسب كلامك يشكل اساس للعديد من شركات السيارات حول العالم وهو ليس صانع صغير وانما السادس على مستوى العالم ... اذا كانت ماقدمت تطوير لطرازات مشهورة مثل الباجيرو والجالنت واللانسر مو معناه انها غير قادرة ولكن الوقت ليس مناسب ماليا لها
أ
أرق @user_312444 · 14-05-2016
ل
لايف ستايل
شركة ميتسوبيشي شركة عملاقة وذكية حتى في عز ازمتها المالية توقفت عن تطوير بعض الطرازات وقلصت انتاجها عشان ماتدخل في خسائر مالية وكان ماشي حالها لكن مع الفضيحة الاخيرة انهار سعر السهم ودخلت نيسان في الوقت المناسب لأستغلال الوضع واتوقع يكون هذا التدخل لصالح ميتسوبيشي

وللعلم فقط فرع صناعة السيارات المشمول بالصفقة واللي مايعرف انشطة ميتسوبيشي هذه بعضها :


الحقيقة أن شركة ميتسوبيشي للسيارات (mmc) ليست عملاقة ولا ذكية


بل هي صانع سيارات ياباني صغير منذ نشأته وبقي حتى اليوم، أما الذكاء فواضح بحجم التطوير والتقدم التقني والميكانيكي لهذا الصانع المتخلف، بل حتى الشكل الخارجي لسيارات ميتسوبيشي ليس فيه إبداع.


وبإمكاننا بالطريقة أعلاه أن نبرر أي فشل، ونصف الفاشل بأنه عملاق وذكي!



وميتسوبيشي للسيارات ليست فرعا لما يسمى "مجموعة ميتسوبيشي"، ومع أن الموضوع معقد قليلا إلا أنه ليس هناك شركة أم وشركات منبثقة عنها.

بل هي شركات مستقلة تحمل نفس الإسم، وقد تتنافس، وبعضها يملك أسهما في الآخر



وهنا في حالة ميتسوبيشي للسيارات نجد التالي:


20% من الأسهم تمتلكها ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

10% من الأسهم تمتلكها ميتسوبيشي للتجارة.

3.9% من الأسهم يملكها بنك طوكيو-ميتسوبيشي ufj

وعليه هؤلاء يمتلكون حوالي 34% من الأسهم ومع هذا تعد الآن نيسان أكبر مالك ((منفرد)) للأسهم بــ 34%


.........................



وبحسب التقارير الصحفية فإن أهم فائدة لنيسان غير سعر السهم المتدني هو محاولة تحسين وضعها في جنوب آسيا خاصة تايلند والفلبين

فميتسوبيشي هناك معروفة "وماشي سوقها" بينما نيسان "تصارع"



والاتفاق كما هو مبين مبدئي، وإذا لم تستوفى شروطه خلال عام فهو لاغ، وبحسب ما أعلن كارلوس غصن فهم في نيسان بانتظار النتائج النهائية للتحقيق الحكومي والقرارات التالية


الغريب أن ميتسوبيشي للسيارات لم تلجأ لميتسوبيشي للصناعات الثقيلة ولا لبنك طوكيو-ميتسوبيشي لنفس الغرض! ربما لأنهم بحاجة للتقنية المتقدمة في مجال السيارات
ل
لايف ستايل @user_146718 · 14-05-2016
شركة ميتسوبيشي شركة عملاقة وذكية حتى في عز ازمتها المالية توقفت عن تطوير بعض الطرازات وقلصت انتاجها عشان ماتدخل في خسائر مالية وكان ماشي حالها لكن مع الفضيحة الاخيرة انهار سعر السهم ودخلت نيسان في الوقت المناسب لأستغلال الوضع واتوقع يكون هذا التدخل لصالح ميتسوبيشي

وللعلم فقط فرع صناعة السيارات المشمول بالصفقة واللي مايعرف انشطة ميتسوبيشي هذه بعضها :
مصرف متسوبيشي (الآن جزء من المتسوبيشي مجموعة يو إف جي المالية) أسست في عام 1919. بعد اندماجه مع مصرف طوكيو في عام 1996، وحصص يو إف جي في 2004، أصبح هذا أكبر مصرف في اليابان.
شركة متسوبيشي، أسّست في 1950، شركة اليابان التجارية الأكبر العامة.
صناعات متسوبيشي الثقيلة، التي تَتضمّنُ هذه الشركات الصناعية.
شركة سيارات متسوبيشي، المنتج الآلي الياباني الرابع من حيث التصنيف.
صناعة متسوبيشي الذرّية، شركة طاقة نووية.
صناعة متسوبيشي الكيمياوية، شركة المواد الكيمياويةِ اليابانية الأكبرِ
شركة نيكون، مشهورة بالأجهزةِ الفوتوغرافية.
"ميتسوبيشي إيركرافت لصناعة الطائرات
و
وضح النقاء @user_82653 · 14-05-2016
ن
نيساني
التخالف الذي حدث ارغمت عليه ميتسوبيشي لضعفها .. هوندا قوية ومازدا قوية ولاتحتاجان لمن يسندهما

.
.
.
متسوبيشي كانت في اخر حياتها وكانت تصارع للبقاء

تخيل مبيعاتها في اكبر سوق في العالم بعد السوق الصيني وهو السوق الامريكي ضعيفة جدا جدا وكانت تخطط للانسحاب منه ، هذا يعتبر قمة الفشل ان ما يكون لك نصيب او موضع قدم في السوق الامريكي
كذلك بدات تبيع تقنياتها ومحركاتها مع القيور للشركات الصينية مثل شركة جيلي وغيرها ،
وايضا بدات في التعاون مع شركات لاعادة استعمال ارضياتها مع تصميم سياراتها للشركات الفرنسية مثل بيجو و ستروين ،
هذا يتضح منه ان الشركة كانت تستهلك اسمها كثيرا و بدا تستنزف عقولها ومواردها وحتى اسمها الذي اشتهرت به
اخر خطواتها التي قاربت على الافلاس والعجز هو تخطيطها لالغاء السيدان نهائيا والتركيز على الكروسوفر والجيب فقط

، الان بعد موضوع شراء نيسان ، سيتغير اشياء كثيرة ، ولعلها تعود الحياة لها من جديد ، واتمنى عودة سياراتها كلها بدءا من السيدان للكوبيه و السيارات ذات الدفع الرباعي وكذلك الكروسوفر

ولعل وليت و عسى ان يكون من نواتج هذا الخبر ان تعيد نيسان ومتسوبيشي تطوير (باجيروا +باثفايندر) وتقدمها لعشاقها من جديد وبشكل ينافس البرادو و سيارات شركة جيب الامريكية


تحياتي
ن
نيساني @user_16820 صاحب الموضوع · 13-05-2016
H
HKEEM ALOUD
بصراحة خبر مفاجئ وممتاز

نتمنى انشاء تحالف من قبل شركة هوندا مع صانع ياباني آخر


التخالف الذي حدث ارغمت عليه ميتسوبيشي لضعفها .. هوندا قوية ومازدا قوية ولاتحتاجان لمن يسندهما
C
CLASSIC @user_295808 · 13-05-2016
بصراحة خبر مفاجئ وممتاز

نتمنى انشاء تحالف من قبل شركة هوندا مع صانع ياباني آخر
ن
نيساني @user_16820 صاحب الموضوع · 13-05-2016
l
laguna95
ماشاء الله عليك خبرة .........طيب ابي اسالك متى تصير الحاله لي قلتها لك تصير كل الشركات في مجموعة وحدة .


في حال كانت العلامات هي انبثاق عن العلامة الام مثل وضع انفينيتي مع نيسان او لكزس مع تويوتا .. وكذلك في حال الاندماج او الاستحواذ الكلي مثل ماحصل مؤخراً لشركة كرايسلر الامريكية الي استحوذت عليها شركة فيات الايطالية وتم دمج الشركتين معاً فصارت تسمى مجموعة فيات-كرايسلر FIAT CHRYSLER GROUP وتسمى بإختصار FCA

وهنا الفرق بين التحالف والاندماج .. ففي التحالف تضل كل شركة تحت ادارة منفصلة مثلما هو الحال مع تحالف رينو-نيسان RENAULT-NISSAN ALLIANCE هناك تعاون وشراكة وثيقة ولكن في نفس الوقت هناك استقلالية لكل شركة
l
laguna95 @user_135218 · 13-05-2016
ن
نيساني
لا ماراح تدخل

نيسان اسمها NISSAN MOTOR COMPANY وتضم نيسان وانفينيتي وداتسون

رينو اسمها RENAULT GROUP وتضم رينو وداشيا ورينو سامسونج

ميتسوبيشي اسمها MITSUBISHI MOTOR COMPANY وتضم العلامة نفسها

بالاضافة للشركة الروسية AVTOVAZ وتضم العلامة لادا

والشركة الصينية VENUCIA وتضم العلامة نفسها

كل شركة من هذي الشركات تضل لحالها ولكن بينهم تعاون وثيق جداً من جميع النواحي مالية او تقنية



ماشاء الله عليك خبرة .........طيب ابي اسالك متى تصير الحاله لي قلتها لك تصير كل الشركات في مجموعة وحدة .
ن
نيساني @user_16820 صاحب الموضوع · 13-05-2016
و
وضح النقاء
.
.
.
نيسان لم تستحوذ على متسوبيشي ، نيسان اشترت نسبة تستطيع عن طريقها ان تدخل مجلس الادارة وان تقود الشركة الى بر الامان لانها تمتلك اكبر نسبة في الاسهم مقارنة مع بقية الملاك وهذا يخولها ان تقبل وترفض و تغير من خطة الشركة ،

اكبر فائدةلنيسان هو
تطوير السيارات الكهربائية
سيارات الدفع الرباعي
سيارات البك اب
سيارات الميني الصغيرة

وسوف تستفيد متسوبيشي من نيسان
تطوير السيارة الكهربائية
والسيارة ذاتية القيادة
الارضيات التي تبنى عليها السيارة
مكاين وقيور نيسان سوف تزيد من وفرة المحركات لدى ميتسوبيشي

ربما تحصل بعض سيارات متسوبيشي على تقنيات و محركات وقيور من نيسان او ربما تباع بعض منتجات نيسان تحت اسم متسوبيشي والعكس صحيح

وللمعلومية ، نيسان ومتسوبيشي كانت بينهما اتفاقيات كثيرة في السابق والان تبلورت هذه الاتفاقيات الى تملك نسبة فيها

السؤال الاهم ، بما ان متسوبيشي توقف عن صناعة السيارات السيدان كما صرحت بهذا قبل فترة وركزت على الكروسوفر ،
هل امتلاك نيسان لنسبة بها يجعلها تعيد النظر في صناعة السيدان ، وهل سوف تعود سياراتها الرياضية خصوصا الكوبيه متسوبيشي 3000 جي تي .


تحياتي


:xyxthumbs::xyxthumbs:
ن
نيساني @user_16820 صاحب الموضوع · 13-05-2016
M
Matsuda
انا مستغرب بصراحه يعني ميتسوبيشي حاليا بعد الفضيحه ماهي جذابه للشراء
لكن ممكن تكون مثل ماقالو الشباب انها فرصه لشراء اسهمها بسعر رخيص ومفيده لنيسان

الشي الجميل في الموضوع ان ميتسوبيشي راح ترجع للاسواق من خلال نشاطات نيسان بعد ماكانت شبه ميته
وبنشوف توليفه جميله مابين نيسان وميتسوبيشي اتوقع انها راح تكون من افضل التحالفات اذا استثمرت بالشكل السليم


شكرا جزيلا لك


الاسهم هبطت قيمتها للنصف واكيد هي فرصة ان تشتري اسهما بنصف قيمتها .. وبطبيعة الحال المشتري هي نيسان، اي انها مستمثر قادر على مساعدة ميتسوبيشي ليس فقط بالمال وانما بالدعم الفني والتقني وتوسيع منتجاتها ورقعة تواجدها .. المستثمر المالي يستطيع ضخ الاموال ولكن الاموال وحدها لاتكفي

اهلاً وسهلاً بك
سجّل دخول للرد...