ارتفاع RPM و إضعاف الفرملة - توروس 2013

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بارك الله فيكم اجمعين
تم تدوين العطل في( موسوعة اعطال السيارات )
تحياتي

الحمد لله.

شكرًا لتوضيح السبب.

مشكورين على الردود

تم حل مشكله بتنظيف الثروتل

وشكرا لكم

العلة لا تتعدى الثروتل اما يحتاج تنظيف اة تغيير الحساس
صارتلي مع البليزر من حوالي شهر وغيرت حساس الثروتل ولكن الوضع عندك اعتقد كهربائي بحت تبعا للموديل الحديث لسيارتك
موضوع بسيط باذن الله

ما أنت خسران شي بالتنظيف و لكن بعد فصل البطارية ضروري.
جرب و ما تكلف شي سوا بخاخ منظف الكربريتر المعروف 15 ريال.

اللي سويت امس بدلت زيت الاصلي علبه البريك محترق على الاخر

برضو العله موجوده

طيب الثروتل محتاج تنظيف؟؟ ولا ويش اسوي بضبط

أخي أبو صالح , ربما اشتبهت عليك الأمور و ظننت وجود إشكال في القير. لا أرى شيء في القير و العلة أراها -حسب وصفك- بسبب برمجة الدعسة (الثروتل).
شي طبيعي عندما يكون هناك اندفاع و دعسة مستمرة للبنزين , ثم إذا فضيت القير سوف تشعر بنتعة (نتعة الزوال المفاجئ لدوران المحرك).

و أطلب منك أن تجرب الفرامل في حالة أن القير فاضي على N . إذا الفرملة عادية فالإشكال كما قلت لك من الثروتل.