خطا في سياره الاكورد2006 p0141

hanun10 @user_316153 · 20-07-2016

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لدي كورد موديل 2006 4 سلندر نص فل كان يوجد بها تفتفه والسياره واقفه وبعد ما وديتها الورشه قالو بواجي فعلا بعد تغير البواجي كل شي تغير وضبط الموتر بعدها بشهرين رجعت المشكله فحصت السياره وعطاني الفحص كمبيوتر الكود P0141 لا اعلم ماهو طبعا الفحص في البيت عن طريقه القطعه ا بدلا ان افحصها بكل فتره في مبلغ رجوا التوضيح لي ماهو هذا الكورد طبعا البحث عطاني مثل كذذا لكن ما فهمته

وهذا موقع الكود الي بحثت فيه
http://www.autocodes.com/p0141_honda.html

https://www.youtube.com/watch?v=6zmuievcErs

formula one @user_278648 · 20-07-2016

ربي يسلمك ويحفظك اخي العزيز , ولك مثل ما دعوت لي
بارك الله فيك
ربي يسهل امرك وتنحل المشكلة باقل تكلفة
دمت في رعاية الله وحفظه
في خدمتك واتشرف
تحياتي

hanun10 @user_316153 صاحب الموضوع · 20-07-2016

f

formula one

حياك الله اخي الكريم
عادة هذا الكود يشير الى وجود خلل في مسخن الحساس رقم 2 < ما بعد دبة التلوث > وهو مسؤول عن مراقبة صلاحية وفاعلية عمل دبة التلوث وان اعراض هذا الكود هو اضاءة لمبة التحذير مع امكانية وجود استهلاك زائد للوقود .
يجب فحص فيوز هذا الحساس وفيشته واسلاكه قبل الشك بعطله
حينما لا يعمل المسخن داخل هذا الحساس بالشكل الصحيح ولا يصل الحساس الى درجة السخونة المطلوبة لكي يؤدي عمله باكمل وجه فان هذا الكود يظهر .
حاول ان تتاكد من صلاحية دبة التلوث وكذلك امكانية وجود انسداد فيها او انسداد عام في منظومة العادم , في حالة وجود انسداد في منظومة العادم وخصوصا دبة التلوث فان من الوارد ان يحصل فقد في الاشعال Misfire في المحرك وتحصل حينئذ تفتفه واهتزاز في المحرك .
ارجوا شرح اعراض الخلل بشكل واضح
بالتوفيق

f

formula one

هذه الصورة هي لحساس الاكسجين والكود يشير الى وجود خلل فيه , ولكن ؟؟؟؟؟؟
لا تستعجل بتغيير هذا الحساس الا بعد فحصه والتاكد من عطله , اعمل ما يلي :
1- افحص فيوزات حساسات الاكسجين جميعها واذا لم تستطع ان تحدد مكان الفيوزات فالافضل هو فحص جميع الفيوزات في السيارة
2- افصل فيشة حساس الاكسجين رقم 2 ونظفها بشكل جيد ثم اعد توصيلها
بعدها قم بعمل ترسيت ومسح لهذا الكود واختبر السيارة لمشوار بسيط ولاحظ هل عادت لمبة التحذير للاضاءة مرة اخرى ؟ فاذا كان الجواب نعم , فعليك باعادة فحص السيارة بالكمبيوتر مرة اخرى .
نصيحتي بالنسبة للتفتفة هي ان تقوم بعمل تصفية للمحرك وتشمل التالي :
1- فحص اماكنية وجود انسداد في منظومة العادم ودبة التلوث
2- فحص الكويلات واسلاك وفيش الكويلات
3- فحص وتنظيف البخاخات
4- تنظيف او تغيير مصفي الهواء
5- تغيير مصفي الوقود مع فحص قوة ضغط مضخة الوقود
6- تاكد من عدم وجود تشقق او انفصال في اي هوز < لي > للهواء متصل بالثلاجة
ابلغنا بالنتائج
بالتوفيق

تسلم اخي وشاكرآ لك ع ردك السريع وبذل المجهود مع الجميع في المساعده اسال الله اين ماكنت ان ينير عليك و يرزقك ويعافيك ويطول بعمرك في دروبك جاري العمل ع النصائح القيمه قبل الاستعجال والخساره ف النصائح مهمه

وعند حل المشكله سوفى يتم تنزيلها فورا لفائده للجميع

شاكرآ لك دمت في سعاده

formula one @user_278648 · 20-07-2016

هذه الصورة هي لحساس الاكسجين والكود يشير الى وجود خلل فيه , ولكن ؟؟؟؟؟؟
لا تستعجل بتغيير هذا الحساس الا بعد فحصه والتاكد من عطله , اعمل ما يلي :
1- افحص فيوزات حساسات الاكسجين جميعها واذا لم تستطع ان تحدد مكان الفيوزات فالافضل هو فحص جميع الفيوزات في السيارة
2- افصل فيشة حساس الاكسجين رقم 2 ونظفها بشكل جيد ثم اعد توصيلها
بعدها قم بعمل ترسيت ومسح لهذا الكود واختبر السيارة لمشوار بسيط ولاحظ هل عادت لمبة التحذير للاضاءة مرة اخرى ؟ فاذا كان الجواب نعم , فعليك باعادة فحص السيارة بالكمبيوتر مرة اخرى .
نصيحتي بالنسبة للتفتفة هي ان تقوم بعمل تصفية للمحرك وتشمل التالي :
1- فحص اماكنية وجود انسداد في منظومة العادم ودبة التلوث
2- فحص الكويلات واسلاك وفيش الكويلات
3- فحص وتنظيف البخاخات
4- تنظيف او تغيير مصفي الهواء
5- تغيير مصفي الوقود مع فحص قوة ضغط مضخة الوقود
6- تاكد من عدم وجود تشقق او انفصال في اي هوز < لي > للهواء متصل بالثلاجة
ابلغنا بالنتائج
بالتوفيق

hanun10 @user_316153 صاحب الموضوع · 20-07-2016

f

formula one

حياك الله اخي الكريم
عادة هذا الكود يشير الى وجود خلل في مسخن الحساس رقم 2 < ما بعد دبة التلوث > وهو مسؤول عن مراقبة صلاحية وفاعلية عمل دبة التلوث وان اعراض هذا الكود هو اضاءة لمبة التحذير مع امكانية وجود استهلاك زائد للوقود .
يجب فحص فيوز هذا الحساس وفيشته واسلاكه قبل الشك بعطله
حينما لا يعمل المسخن داخل هذا الحساس بالشكل الصحيح ولا يصل الحساس الى درجة السخونة المطلوبة لكي يؤدي عمله باكمل وجه فان هذا الكود يظهر .
حاول ان تتاكد من صلاحية دبة التلوث وكذلك امكانية وجود انسداد فيها او انسداد عام في منظومة العادم , في حالة وجود انسداد في منظومة العادم وخصوصا دبة التلوث فان من الوارد ان يحصل فقد في الاشعال Misfire في المحرك وتحصل حينئذ تفتفه واهتزاز في المحرك .
ارجوا شرح اعراض الخلل بشكل واضح
بالتوفيق

اهلين اخوي

الشرح كالتاي اذا حاطها في D /R فقط تجيك تفتفه واذا حطيتها فاضي ترجع طبيعي علمآ ان المره لاولى كانت قويه قبل عمل تغير البواجي وللان خفيفه ممكن بدايتها لكن الخطا يقول بعد تعمق بالبحث اوكسجين لكن الى الان لم اقتنع بذالك هذي صوره للعلامه

https://www.google.com.sa/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fcdn.shopify.com%2Fs%2Ffiles%2F1%2F0800%2F0307%2Fproducts%2Fhonda-oxygen-sensor-1_c287a975-d27c-4051-92f2-2e99d12b3865_large.jpeg%3Fv%3D1426407068&imgrefurl=http%3A%2F%2Fprostreetonline.com%2Fproducts%2F2005-honda-element-front-oxygen-sensor&docid=Q4W2rzJ0FYLT3M&tbnid=txbhqTMqQfUlYM%3A&w=478&h=391&bih=667&biw=1366&ved=0ahUKEwiN34LwxYDOAhVGF8AKHaVeDrYQMwhkKD4wPg&iact=mrc&uact=8

formula one @user_278648 · 20-07-2016

حياك الله اخي الكريم
عادة هذا الكود يشير الى وجود خلل في مسخن الحساس رقم 2 < ما بعد دبة التلوث > وهو مسؤول عن مراقبة صلاحية وفاعلية عمل دبة التلوث وان اعراض هذا الكود هو اضاءة لمبة التحذير مع امكانية وجود استهلاك زائد للوقود .
يجب فحص فيوز هذا الحساس وفيشته واسلاكه قبل الشك بعطله
حينما لا يعمل المسخن داخل هذا الحساس بالشكل الصحيح ولا يصل الحساس الى درجة السخونة المطلوبة لكي يؤدي عمله باكمل وجه فان هذا الكود يظهر .
حاول ان تتاكد من صلاحية دبة التلوث وكذلك امكانية وجود انسداد فيها او انسداد عام في منظومة العادم , في حالة وجود انسداد في منظومة العادم وخصوصا دبة التلوث فان من الوارد ان يحصل فقد في الاشعال Misfire في المحرك وتحصل حينئذ تفتفه واهتزاز في المحرك .
ارجوا شرح اعراض الخلل بشكل واضح
بالتوفيق

formula one @user_278648 · 20-07-2016

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ينقل الى قسم الورشة للاطلاع
تحياتي