الأربعاء 15 يوليو 2026
عاجل

لكـزس Vs كاديـلاك

نادي السيارات اليابانية
37 رد 6,285 مشاهدة 17 مشارك الأقدم أولاً
أ
أبو سعود Q8 @user_283178 · 20-07-2016
السلام عليكم جميعا


فيديو جديد لقناة موتر ترند وفيه مقارنة وجها لوجه أو راس براس مثل مانقول أو مثل ما يقولون


Head To Head


المقارنة بفئة السيارات السيدان الفخمة متوسطة الحجم عالية الأداء مابين
لكزس جي اس أف [COLOR=royalblue]وكاديلاك ست تي اس في[/COLOR]


Cadillac CTS-V vs. Lexus GS F


المفاضلة للسيارات بهذه الفئة تعتمد على الأداء الرياضي
الأداء العالي
السرعة والتسارع
القوة بالاندفاع والسرعة بالتوقف
الاستجابة السريعة لما يمليه السائق عليها
قدرة السائق على التحكم الكامل بالسيارة


ولــيسـت المفاضلة في متعة القيادة !!!


بالنسبة للغة الأرقام
الصورة توضح كل شيئ تقريبا







طبعا واضح تفوق [COLOR=red]الكاديلاك بالأرقام بشكل لا يقبل النقاش حتى !![/COLOR]



أما بالنسبة لأداء السيارتين ، فالفيديو موجود ويوضح أدائهم بالشارع وبالحلبة


بالحلبة اللكزس كانت بتنقلب وبالشارع ما تقدر تسوي برن اوت ( حرق الكفرات ) !!
:emot97:








ويستنتج النتيجة النهائية ( المتوقعة سلفا ) للفوز بهذه المقارنة


[COLOR=red]كاديلاك تتفوق بالنهاية [/COLOR]


وهذا يؤكد كلامي السابق عن لكزس وفرعها الرياضي F الذي يصرف على ابحاثه الكثير والكثير ويخرج سيارات أقل من المستوى المطلوب وأقل من التوقعات وأقل بالأداء الرياضي عن باقي المنافسين


:c0038:



طبعا شكثر هوجمت لما قلت رايي بكل صراحة عن الفرع الرياضي F الخاص بسيارات لكزس من قبل الكثير من الأعضاء
منهم المتعصب ( المهووس ) لماركة لكزس ومنهم غير ذلك


لا يتقبلون النقد ولا الرأي الآخر




لكن التجربة خير برهان وهذا فيديو يوضح وبشكل قاطع لا يقبل النفي على صحة كلامي
:xyxthumbs:



أداء سيارات لكزس F ليس بالمستوى المطلوب للمنافسة سواء كانت Gs أو is أو حتى LFA
كلهم أدائهم متواضع جدا وليس بالمستوى المطلوب للمنافسة بهذه الفئة من السيارات عالية
الأداء



وحتى الخبير حسن كتبي يؤكد كلامي








يقولك سيارة جميلة وحلوه واعتمادية نعم
لكن لا يمكنها مقارعة الألمان بهذه الفئة


:c0038:







سعر أغلى من الأمريكي ومقارب للألماني وأداء أقل منهم كلاهما
هذا كلام حسن كتبي مو كلامي


:c0214:




الي يقتنع بكلام الخبراء المجربين للسيارات يقتنع
والي ما يقتنع براحته محد غصبه


الي يحب لكزس ويفضلها على باقي سيارات العالم كيفه براحته
مو عيب ولا حرام ، وعليه بألف عافية



لكن من المؤسف ان نرى ونقرأ التعصب والتطبيل والفشخره الزائدة بكل بوابة من بوابات المنتدى !!



وأي واحد يخالف المتعصبين بالرأي يبدون يستهئزون فيه وبسياراته وباختياراته وحتى ...... برأيه الشخصي !!


:a1120(121):









مع خالص التحية
ل
لحن المشاعر @user_126547 · 26-07-2016
A
AGENT_63
المحرك نفسه محرك الكورفت C6 6.2L ولا أنا غلطان :smilie16:


ويييييييين
غلطان بقوه :bigggrin:
m
master_7 @user_316275 · 26-07-2016
الف شكر على الموضوع
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 25-07-2016
ل
لحن المشاعر
على اي اساس حسبتها 450 حصان بعد ماتطفي السوبر :tongue:


المحرك نفسه محرك الكورفت C6 6.2L ولا أنا غلطان :smilie16:
ك
كومبو11 @user_221939 RiYaDh 4X4 GrOuP · 25-07-2016
y
you next
انت وين رحت , ترا الموضوع مقارنة مجلة موترتريند للفئات الرياضية CTS V والـ GS F وهو صلب الموضوع , ومهما بررت واضح تفوق الكاديلاك وبفرق كبير , عشان كذا سالتك بحسن نية عن مبيعات هذي الفئة ..

والعضو ابوسعود راعي الموضوع انتقد فرع لكزس الرياضي الـ F لان ادائهم متواضع مقارنة بالمنافسين وهو صادق

وبالمناسبة سعر الـ CTS V عند الجميح 345 اذا ماخاب ظني , يعني سيارتنا اغلى من سيارتكم هههه


لم أبرر يا غالي الكادلك أحسن اللكزس أحسن كلها واحد بالنسبة لي لكن في حالة الشراء سأشتري المنتشر كخيار شخصي

أنا أقول يا أن الناس في العالم ملعوب عليها سواء في الفرع الرياضي أو الفرع السياحي أو غيره فيشترون لكزس ويتركون كادلك في هذه الفئة فكلامك موجه لهم والمفروض تقول لهم التفوق واضح لكادلك وتقنعهم بذلك

والله الأداء متواضع في كل سيارات لكزس أو جبار ما فرقت معي لذلك الأولويات مختلفة عندي عن أبو سعود وعنك

والله ما أدري لكن حسب كلام صاحب المواضوع أن الكادلك أرخص فعمومًا أرخص أغلى أقوى أضعف الحقيقى أن GS أكثر منبيعًا من CTS مع أني أعتقد في الفئة الرياضية كادلك قد تبيع أكثر لكن هذا لا يعدوا كونه توقع شخصي فلم أجد مصادر تثبت أو تنفي

y
you next @user_236005 · 25-07-2016
ك
كومبو11
شاكر لك إشادتك
كما قلت أنت مقارنة مضحكة جميع فئات GS من أضعفها إلى أقواها إجمالًا أضعف من CTS بجميع فئاتها
والأمر الآخر أن جميع فئات GS أغلى من CTS بجميع فئاتها
يعني سواء قارنا السياحي بالسياحي أو الفل بالفل أو الرياضي بالرياضي نجد اللكزس أغلى وأضعف ومع ذلك الأكثر مبيعًا وأنا أتوقع أن كادلك يهمها المبيعات لذلك أنصحهم يفكرون بشيء غير المكينة والحرق والسعر الرخيص أو يجربون يرفعون السعر ويضعقون المكينة مثل لكزس يمكن تلقح معهم.
ولذلك ثنيت على كلام أخونا أبو سعود أن التعصب والتطبيل والفشخرة عالمية وليست في المنتدى فقط


انت وين رحت , ترا الموضوع مقارنة مجلة موترتريند للفئات الرياضية CTS V والـ GS F وهو صلب الموضوع , ومهما بررت واضح تفوق الكاديلاك وبفرق كبير , عشان كذا سالتك بحسن نية عن مبيعات هذي الفئة ..

والعضو ابوسعود راعي الموضوع انتقد فرع لكزس الرياضي الـ F لان ادائهم متواضع مقارنة بالمنافسين وهو صادق

وبالمناسبة سعر الـ CTS V عند الجميح 345 اذا ماخاب ظني , يعني سيارتنا اغلى من سيارتكم هههه
ك
كومبو11 @user_221939 RiYaDh 4X4 GrOuP · 24-07-2016
a
ad_gov
اكيد لااااا .. مثلا مبيعات الفراري واللمبرجيني قليله جدا مقارنه ب السيارات الثانيه .. هل يعني ان اللمبرجيني و الفراري سياراتهم فاشله ؟؟؟؟؟؟؟

ياخي بعض الناس مادري كيف .. تعتمد بس على المبيعات ويوم ماعندهم رد يقولك هااااااااااا شوووف مبيعات اللكزس اكثر ههههههههههههههههههههههههههههههههههه


عالميًا 2015
فراري باعت 7008 سيارة 5 طرازات
لمبرجيني باعت 3259 سيارة 3 طرازات
لذلك بالنسبة لي فراري أفضل من لمبرجيني

أما مسألة مقارنة فراري بكادلك أو ديهاتسو فجميع الشركات المذكورة مختلفة
الأولى سيارات رياضية
الثانية سيارات فاخرة
الثالثة سيارات صغيرة

أكيد لست أنا من أعلمك الفروق بين الشركات والسيارات أيضًا
فلا نأتي نقارن التاهو بالكامري
QX80 بـ GX460
شاص بنافارا
وعلى ذلك فقس

لذلك ممكن أقول التندرا فاشل بالنسبة للسييرا
والأرمادا فاشل بالنسبة للتاهو
فأتي بسيارتين من نفس الفئة وقارنت بالمبيعات فقط (حسب ما أهتم به أنا) ثم حكمت بالفشل لما أريد

أنت ممكن تحكم بالفشل لشكل السيارة أو قوتها لذلك لكل شخص أولوياته وهو حر في تبني أي فكرة
A
ARMADA xKINGx @user_307527 · 24-07-2016
وش دخل كاديلاك بالموضوع
سؤالي واضح
أرجو عدم الخروج عن صلب الموضوع
ك
كومبو11 @user_221939 RiYaDh 4X4 GrOuP · 24-07-2016
A
ARMADA xKINGx
هل المبيعات العالية تعتبر تطبيل وفشخرة


حاب أركب الموجة يمكن أقتنع أن لكزس مبيعاتها تطبيل وفشخرة وكادلك مبيعاتها تميز وندرة :bigggrin:
X
XAbdulelah @user_309166 · 24-07-2016
س
سكايبر| حروف للكتابه |
اي شخص ينافس الالمان ممكن ينافسهم بالسعر او الاعتمادية لكن بالاداء والجودة هذه إستحالة


تذكرني صاحبنا مقولته شهيرة تقنية ألمانية خربوطية :a1120(121)::a1120(121):
a
ad_gov @user_314282 · 24-07-2016
A
ARMADA xKINGx
هل المبيعات العالية تعتبر تطبيل وفشخرة


اكيد لااااا .. مثلا مبيعات الفراري واللمبرجيني قليله جدا مقارنه ب السيارات الثانيه .. هل يعني ان اللمبرجيني و الفراري سياراتهم فاشله ؟؟؟؟؟؟؟

ياخي بعض الناس مادري كيف .. تعتمد بس على المبيعات ويوم ماعندهم رد يقولك هااااااااااا شوووف مبيعات اللكزس اكثر ههههههههههههههههههههههههههههههههههه
A
ARMADA xKINGx @user_307527 · 21-07-2016
هل المبيعات العالية تعتبر تطبيل وفشخرة
ك
كومبو11 @user_221939 RiYaDh 4X4 GrOuP · 21-07-2016
y
you next
مقارنة مضحكه ومافي اي منافسه الكاديلاك متفوقة وبامتياز واقرب لها من المنافسين المرسيدس E63 ..

والعضو كومبو مجتهد بموضوع المبيعات , ياليت يحط مبيعات الـ GS F والوحش CTS V , مو الفئات العادية


شاكر لك إشادتك
كما قلت أنت مقارنة مضحكة جميع فئات GS من أضعفها إلى أقواها إجمالًا أضعف من CTS بجميع فئاتها
والأمر الآخر أن جميع فئات GS أغلى من CTS بجميع فئاتها
يعني سواء قارنا السياحي بالسياحي أو الفل بالفل أو الرياضي بالرياضي نجد اللكزس أغلى وأضعف ومع ذلك الأكثر مبيعًا وأنا أتوقع أن كادلك يهمها المبيعات لذلك أنصحهم يفكرون بشيء غير المكينة والحرق والسعر الرخيص أو يجربون يرفعون السعر ويضعقون المكينة مثل لكزس يمكن تلقح معهم.
ولذلك ثنيت على كلام أخونا أبو سعود أن التعصب والتطبيل والفشخرة عالمية وليست في المنتدى فقط
y
you next @user_236005 · 21-07-2016
مقارنة مضحكه ومافي اي منافسه الكاديلاك متفوقة وبامتياز واقرب لها من المنافسين المرسيدس E63 ..

والعضو كومبو مجتهد بموضوع المبيعات , ياليت يحط مبيعات الـ GS F والوحش CTS V , مو الفئات العادية
ل
لحن المشاعر @user_126547 · 21-07-2016
A
AGENT_63
الشي اللي يقهر إن سعة محرك الكادي 6.2 طف السوبرشارج تقلب 450 حصان
و سعة محرك اللكزس 5 لتر أحصنتها أعلى 467 سعة أقل أحصنة أعلى

نعم مقارنتي خارجه عن محتوى الموضوع ولكن أنا أقارن عن جوهر المحرك بدون شواحن فهذي هي القوة الحقيقية
لا انكر تفوق كاديلاك ولا انا بمبجل للـ لكزس واقفاً ضد كاديلاك ولكن ضعفها مسدود بالسوبرشارج

معليش الماركة اللي احبها اطلع عيوبها و اشرشحها لأني احبها
مثل ما الأبو يغسل شراع ولده اذا لم يحسن التصرف << كيف بالله :bigggrin:
بس أنا عندي حقد "هتلر على اليهود" على إدارة جي إم :)


على اي اساس حسبتها 450 حصان بعد ماتطفي السوبر :tongue:
k
khofisiz @user_48894 · 21-07-2016
L
Laramie
يااخوان نقاش لترات اقل واحصنة أعلى سقيم وماله معنى

لترات اقل معناه مباشرة عزم أقل

عطني محرك لترات اقل أحصنة أعلى وعزم أعلى من محرك تنفس طبيعي

لايوووووجد


عندك محركات الايكوبوست من فورد .. 3.5 لتر أعلى عزم من محرك الثمانية سلندر تنفس طبيعي
k
khofisiz @user_48894 · 21-07-2016
هل تتوقعون نشوف الكاديلاك بقير 10 نسب المطور من جي ام وفورد لصالح الموستنق والكمارو
M
MADI1 @user_289061 · 21-07-2016
مشكور يا غالي على الموضوع



يا أخي كلام على القوة الحصانية ممكن نتقبله ، لكن كانت بتقلب و مدري ايش !!

بشهادة عالمية لكزس تملك أفضل تعليق و ثبات و متعة قيادة بهذه الفئة مع أرقام تسارع تفي بالغرض و زيادة و أكرر هذا هو جوهر السيارة الرياضية .

كما أسلفت عمرك لا تأخذ كلام من عربي ، حسن كتبي أحترم جهودة لكنه لا يصل مرحلة الخبير ، تجربة البريوس الأخيرة جاب العيد فيها رسميا :a120(115): غلط بمعلومات تقنية لين قال كافي .

يعني ابحث بنفسك عند المهندسين و الخبراء بأوروبا و أميركا و شوف بنفسك ايش التفاصيل الهندسية فيها و خصوصا الـLFA ،،، يا رجال لامبورجيني أخذوها يجرون عليها تجارب ،، شخصيا بدأت بدراسة مشروع بناء سوبر كار و أول سيارة بيتم البناء عليها هي الـLFA لا فيراري و لا غيرها ،، ليه ؟؟ لأنها تمثل جوهر السوبر كار ، و من أفضل ما صنعه البشرية على الإطلاق .

على كل شخص يعتقد أن أرقام التسارع هي كل شيء بالسيارة الرياضية صعب يدرك أسباب هوس كل مهندس بالـLFA أو سبب شراء العالم للـGS أكثر من الـCTS أو سبب بيع لكزس لكل وحدات الـLFA قبل أن يبدأ انتاجها حتى !!


تحياتي لك ..

ك
كومبو11
الحقيقة شيء محير جدًا فمع الفارق سعرًا وقوةً إلى أن ما يزال العالم يفضل اللكزس على الكادلك
23,167 لـ CTS
31,569 لـ GS
يبدو أن التعصب والتطبيل والفشخرة الزايدة على حد وصفك موب بالمنتدى فقط بل على نطاق عالمي


الموضوع موضوع الهندسة المذهلة عند الفرع F خاصة و لكزس عامة ، وليس موضوع فشخرة و هذا سبب مبيعاتها الأقوى عالميا ..

طبعا هذا لا يقلل من كاديلاك ، فهي شركة عريقة لديها من الابتكارات و التكنولوجيا الشيء الكثير ..

تحياتي للجميع ..
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 21-07-2016
س
سكايبر| حروف للكتابه |
لترات اقل واحصنة اكثر مستعدة انها تخلي سعر الالنترا بقيمة افالون:a1120(121):
وقدامك الشاص الي مايسوا ريال غالي بسبب مكينته


لا انكر السعر ولكن لو نظرت للسعر الأعلى بالدولار لوجدت كادي هي الأعلى
أما هنا فـ الجماعة الطيبة سبب ارتفاع السعر و للأسف هنالك من يدافع عنهم و المتضررين نحن


L
Laramie
يااخوان نقاش لترات اقل واحصنة أعلى سقيم وماله معنى

لترات اقل معناه مباشرة عزم أقل

عطني محرك لترات اقل أحصنة أعلى وعزم أعلى من محرك تنفس طبيعي

لايوووووجد


أشوف عزم اللكزس ممتاز و يكون شديد الامتياز لو السي تي اس فصل السوبرشارج :c0214:
L
Laramie @user_283130 · 21-07-2016
يااخوان نقاش لترات اقل واحصنة أعلى سقيم وماله معنى

لترات اقل معناه مباشرة عزم أقل

عطني محرك لترات اقل أحصنة أعلى وعزم أعلى من محرك تنفس طبيعي

لايوووووجد
سجّل دخول للرد...