السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حساس قياس درجة الحرارة الخارجية AMBIENT SENSOR
وظيفة مثل ماهو معروف للجميع قياس درجة الحرارة الخارجية
وموقعه في اغلب السيارة اذا ماهو الكل يكون خلف الصدام الامامي
اما على الجسر الداعم مثبت او بأي طريقة
اهم مافي الموضوع يكون قريب من رديتر المكيف الامامي
ومثل ماهو معروف في الغالب لا يؤخذ على قراءة الحساس الدقه في احتساب درجة الحرارة
لتعرضه لارتداد الهواء اثناء السرعات العالية
او لتعرضة للحرارة الخارجه من مكينة السيارة اثناء الوقوف
وظيفة آخرى ومهمه للحساس :-
في السيارات الي يكون المكيف اوتوماتيك او ما يسمى عند الاغلب الكتروني
تكو ن هناك وظيفة آخرى للحساس وهيا التحكم في بعض الحالات في سرعة المراوح
وفي الغالب يقوم الحساس بأعطاء امر بزيادة سرعة المراوح
والسبب لزيادة كفائة التبريد
لو تم ايقاف السيارة دون اطفائها والمكيف شغال بعد قطع مسافة طويله
طبيعي ان حرارة المكينة ورديتر المكينه سوف تلامس رديتر المكيف ومنها يقراء الحساس
ارتفاع لدرجة الحرارة ويتحكم وقتها بزيادة سرعة المراوح .
معلومه مهمه ؛-
انا قرأت هذي المعلومات عن الحساس عن طريق كتلوج الصيانه للشركه نيسان التيما 2008-2009 ولاكن المشكلة الكتلوجات خاصة بالمواصفات الامريكية
ولاحظت ان السيارة اذا فيها مكيف عايدي فالحساس ليس له اي دور او تحكم في سرعة المراوح وغير موجود الحساس في المواصفات الاستاندر .
وانا كانت عندي مشكلة ان الحساس يقراء الحراره غلط -15 مئوية احيانآ صوت المراوح عالي
وسيارتي مكيفها عايدي ولاكن قمت بتنظيف الحساس ببخاخ واختفى صوت المراوح العالي
فأحتمال اختلاف المواصفات بين السيارات الامريكيه والخليجه
فعلاقة الحساس بالمكيف العايدي ماني متأكد اذا توجد علاقة اما لا
اما مع المكيف الاوتوماتيك متأكد وكلي ثقه ..
تقبلــــــو تحيــــــاتي ..... أخوكم
