بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كما تعلمون جميعكم أن الارمادا لم يتم تجديده لفترة طويلة فتم أستبداله في الأسواق الأمريكية بنيسان باترول Y62! مع بعض التحسينات الخاصة للأسواق الأمريكية وأزالة بعد القدرات للطرق الوعرة الموجودة في الباترول مثل الدفلوك ونظام متعدد التضاريس ونزول المنحدرات مع جعل نسخة الأرمادا الأمريكي بفئة بدفع خلفي فقط وفئة بدفع الرباعي وبأسعار منافسة
فحاليا يعتبر الارمادا الأمريكي أقوى سيارة في الاحصنة بين المنافسين من ناحية المحرك الأساسي!
فمحرك الأرمادا الأمريكي V8 سعة 5.6 لتر بقوة 390 حصان بعزم 394 رطل/قدم
محرك السيكويا V8 سعة 5.7 لتر بقوة 381 حصان وعزم 401 رطل قدم
محرك تاهو/يوكون V8 سعة 5.3 لتر بقوة 355 حصان وعزم 383 رطل/قدم
محرك أكسبدشن V6 توين تيربو سعة 3.5 لتر بقوة 365 حصان وعزم 420 رطل/قدم
تم تجربته في بعض مقاطع الفيديو اليوتيوبية وتم أمتداح بالاغلب في قدراته بالطرق الوعرة على أن السيارة أساساً مبنية على سيارة ذات أمكانيات عالية للطرق الوعرة (باترول)
https://www.youtube.com/watch?v=yMYq-LvDOo8
عموما نجي لموضوعنا
مع تحول الارمادا في أمريكا إلى الباترول الأمريكي!
هل تتوقعون وصول الأرمادا الجديد إلى الأسواق الخليجية أم سوف نحرم منها بسبب أنها قد تقوم بعمل خلل في مبيعات الباترول لاسيما أن الباترول الجديد تم إلغاء محرك 8 سلندر ذا قوة 317 حصان وأستبداله بمحرك أصغر حجماً وبسعر عالي على حجم المحرك؟!
حيث أن اسعار الأرمادا 2017 بأعتقادي ستكون أقل من الباترول 6 سلندر 2017 في حال توفرها أو مقارنتها
وحيث أذا تم أختفاء الارمادا الجديد عن الأسواق سيزيد حصص مبيعات بعض السيارات المنافسة ولو أني أعتقد أن مبيعات الارمادا بشكل عام لدينا ضعيفة جدا بسبب وضع نيسان الفترة الاخيرة مع وكلائنا بالسعودية وبالاخص لان السيارة قديمة جدا لم يطرأ أي تغيير لفترة طويلة في ظل التغيير الكلي للتاهو واليوكون لعام 2015
توقيعي أن مبيعات الارمادا 2017 ستشهد أرتفاعاً عالياً في حال تواجده بأسواقنا بالاخص للي يرى أن الباترول ليست سيارة عائلية مناسبة بسبب أنها مخصصة أكثر للطرق الوعرة والبعض لا يحتاج لقدراتها العالية وذا سعر مرتفع بعض الشيء عن المنافسين من نفس الحجم وليس من نفس القدرات
ليست لدي فكرة حقيقة ما الذي سيحدث لدينا مستقبلا عن توقفه أو تواجده لكن لنسمع أرائكم :c0214:
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كما تعلمون جميعكم أن الارمادا لم يتم تجديده لفترة طويلة فتم أستبداله في الأسواق الأمريكية بنيسان باترول Y62! مع بعض التحسينات الخاصة للأسواق الأمريكية وأزالة بعد القدرات للطرق الوعرة الموجودة في الباترول مثل الدفلوك ونظام متعدد التضاريس ونزول المنحدرات مع جعل نسخة الأرمادا الأمريكي بفئة بدفع خلفي فقط وفئة بدفع الرباعي وبأسعار منافسة
فحاليا يعتبر الارمادا الأمريكي أقوى سيارة في الاحصنة بين المنافسين من ناحية المحرك الأساسي!
فمحرك الأرمادا الأمريكي V8 سعة 5.6 لتر بقوة 390 حصان بعزم 394 رطل/قدم
محرك السيكويا V8 سعة 5.7 لتر بقوة 381 حصان وعزم 401 رطل قدم
محرك تاهو/يوكون V8 سعة 5.3 لتر بقوة 355 حصان وعزم 383 رطل/قدم
محرك أكسبدشن V6 توين تيربو سعة 3.5 لتر بقوة 365 حصان وعزم 420 رطل/قدم
تم تجربته في بعض مقاطع الفيديو اليوتيوبية وتم أمتداح بالاغلب في قدراته بالطرق الوعرة على أن السيارة أساساً مبنية على سيارة ذات أمكانيات عالية للطرق الوعرة (باترول)
https://www.youtube.com/watch?v=yMYq-LvDOo8
عموما نجي لموضوعنا
مع تحول الارمادا في أمريكا إلى الباترول الأمريكي!
هل تتوقعون وصول الأرمادا الجديد إلى الأسواق الخليجية أم سوف نحرم منها بسبب أنها قد تقوم بعمل خلل في مبيعات الباترول لاسيما أن الباترول الجديد تم إلغاء محرك 8 سلندر ذا قوة 317 حصان وأستبداله بمحرك أصغر حجماً وبسعر عالي على حجم المحرك؟!
حيث أن اسعار الأرمادا 2017 بأعتقادي ستكون أقل من الباترول 6 سلندر 2017 في حال توفرها أو مقارنتها
وحيث أذا تم أختفاء الارمادا الجديد عن الأسواق سيزيد حصص مبيعات بعض السيارات المنافسة ولو أني أعتقد أن مبيعات الارمادا بشكل عام لدينا ضعيفة جدا بسبب وضع نيسان الفترة الاخيرة مع وكلائنا بالسعودية وبالاخص لان السيارة قديمة جدا لم يطرأ أي تغيير لفترة طويلة في ظل التغيير الكلي للتاهو واليوكون لعام 2015
توقيعي أن مبيعات الارمادا 2017 ستشهد أرتفاعاً عالياً في حال تواجده بأسواقنا بالاخص للي يرى أن الباترول ليست سيارة عائلية مناسبة بسبب أنها مخصصة أكثر للطرق الوعرة والبعض لا يحتاج لقدراتها العالية وذا سعر مرتفع بعض الشيء عن المنافسين من نفس الحجم وليس من نفس القدرات
ليست لدي فكرة حقيقة ما الذي سيحدث لدينا مستقبلا عن توقفه أو تواجده لكن لنسمع أرائكم :c0214:
