الأربعاء 15 يوليو 2026
عاجل

تجربة عرب GT لنيسان باترول 2017

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
28 رد 6,476 مشاهدة 11 مشارك الأقدم أولاً
و
وضح النقاء @user_82653 · 06-09-2016
.
.
.
اخواني ،
اذا كان تسارع انفنتي ثمانية سلندر 400 حصان وهو انشط من الباترول الـ 400 حصان لـ 60 ميل = 96 كم = 6.7 ثانية وهو اقوى رقم له

كيف يكون اداء الستة مثل الثمانية ،

شاهدنا في مقطع راعي داتسون كيف طلع الستة ثم بعدها لحق الثمانية سلندر اللي مكينته 317 حصان ،

يعني الاربعمائة حصان يطيره من اول دعسه

لازم نكون منطقيين في التحليل ،

والاخ صهيب ذكر ان التسارع هو 11 ثانية ، طبعا لو حصل له تجارب اخرى ممكن يصل لـ 9 ثواني ،

بقي نقطة لاحظتها في كم سيارة لدى نيسان ، خصوصا مع الاقمار الصناعية ، تجد سرعة نيسان زايدة اقل شيء 15 كم في قراءة العدادات وجربتها مع كم سيارة حتى تاكدت.

حتى شركة ساهر المحترمة اكدوا لي هذا الشيء لاني كنت متجاوز السرعة النظامية وما صورني واستغربت وبعد ما شغلت برنامج السرعة بالجي بي اس بالجوال لاحظت الفرق وهو تقريبا 15 كيلو

كانت سرعتي 139 كم بالضبط ، وكررتها كم مرة واكتشفت ان رقم العدادات ، مجرد سواليف ،


تحياتي
ض
ضيف def @user_176460 · 06-09-2016
ذ
ذيب المكس
طيب اخ ضيف كلامك منطقي في حين لو كان فيه تغيير بالاسعار ..
بينما الحاصل الان هو مجرد انك تحد الناس ع سيارة اضعف بنفس السعر القديم .,
بنظرك كم المفروض يكون السعر للفئتين ؟


أتفق معاك تماما بخصوص السعر
باعتقادي سيفرض السوق على الشركة تخفيض الأسعار لحدود المعقول، وهو بنظري الشخصي 200 للبلاتينيوم V6 وبحدود 250 للبلاتينيوم V8.

البلاتينيوم 400 حصان مبالغ في سعره فوق الثلاثمائة ألف، وهو في الحقيقة تكلفته أقل بكثير، بدليل أن الانفنتي QX80 نزل سعره لحد 210 في المعارض جديد 2016، وهو بنفس مكينة ال400 حصان ونفس فخامة البلاتينيوم!!!!!
ولو نزل سعر البلاتينيوم 400 حصان للمعقول لصار هو البديل الحقيقي للباترول 320، وصار الستة سلندر خيار رخيص السعر، لمن يبحث عن الأداء المقبول مقابل سعر في متناول الجميع.
a
a-b-c @user_297371 · 05-09-2016
معلومة تسارع الـ 11 ثانيه اعتقد مصدرها نيسان الشرق الأوسط ونيسان الشرق الأوسط او بالأصح الفشل الأوسط في العاده غير دقيقين في ذكر المعلومات والأخبار .
ذ
ذيب المكس @user_263147 · 05-09-2016
a
a-b-c
اشكرك اخوي السكوت ارحم على الموضوع والتجربه المتميزه .

حسب مقدم البرنامج تمت تجربة السياره في الجبل الأخضر في عمان والجبل الأخضر مرتفع 3000 متر عن سطح البحر , وكما هو معلوم انه كلما كانت الأرض المجربه عليها السياره مرتفعه اكثر عن سطح البحر كلما قل وضعف اداء وتسارع السياره بسبب ان كثافة الهواء تقل كلما زاد الارتفاع عن سطح البحر وبالتالي فمهما سحب محرك السياره من الهواء على المرتفعات الشاهقه فانه لايكون كافي للمحرك وبالتالي يضعف اداء وتسارع السياره ,

لكن بالرغم من ان تجربة تسارع السياره تمت على هذا الارتفاع الشاهق وبالرغم من ان السياره جديده تماماً ماشيه فقط 370 كيلو وبالرغم من تأخر قائد السياره في التعشيق من الأول الى الثاني ومن الثاني الى الثالث الا ان السياره حققت تسارع ممتاز :

بداية التسارع :



الوصول الى سرعة 100 :



من صفر الى 100 في حوالي 8 ثواني تقريباً .

اعتقد لو تمت تجربة التسارع على ارض منخفضه غير جبليه من صفر الى 100 بيكون في حدود الـ 7 ثواني بالراحه .

الرجال يقول من صفر ل 100 ب11 ثانيه ونص وتجربتهم 8.5 وش قصدهم
a
a-b-c @user_297371 · 05-09-2016
لاتستعجلون على السعر باذن الله سينخفض بشكل كبير تماماً كما حصل مع الباترول بلاتينيوم V8 317 اول ماوصل الخليج سعره كان فوق الـ 260 الف ومع مرور الوقت وانتشاره في المعارض انخفض سعره الى 220 الف تقريباً .

ونفس الكلام سيحصل مع الباترول 2017 V6 ان شاء الله .
ذ
ذيب المكس @user_263147 · 05-09-2016
ض
ضيف def
في النهاية اتضح أن السيارة مقبولة للأستخدام العائلي، واليومي داخل المدينة وللطرق الطويلة، فهي ستؤدي جميع مهامها بامتياز، ولن تخذل صاحبها في الظروف الطارئة، وهذا مايهم المستخدم العادي، صاحب العائلة الذي يرغب بالرحابة والجودة والأداء المُرضي.
والهدف واضح انه تجاري بحت من نيسان، ولكنه كان بعد تجارب ودراسة طويلة

ولهواة القوة والأداء الجبار في التسارع والطرق الوعرة، فنسخة الV8 بقوة 400 حصان مازالت موجودة وحاضرة بقوة، بفئاتها المختلفة.

وبهذا تتعدد الخيارات، وتُرضي نيسان جميع الأطراف.


طيب اخ ضيف كلامك منطقي في حين لو كان فيه تغيير بالاسعار ..
بينما الحاصل الان هو مجرد انك تحد الناس ع سيارة اضعف بنفس السعر القديم .,
بنظرك كم المفروض يكون السعر للفئتين ؟
أ
أسرار السيارات @user_315158 صاحب الموضوع · 05-09-2016
حياكم الله جميعا وتعليقاتكم جدا رائعة

فتحنا مواضيع وجدل عن محرك الباترول هنا بالمنتدى

سابقا نزلت تجربة احد الاخوان ملقب راعي الداتسون للباترول 6 سلندر مع باترول 8 سلندر 320 حصان
محرك 6 سلندر فز على 8 سلندر لين 100 وبعدها راح محرك 8 سلندر بالخط

نيسان حاطين بموقعهم قوة السحب في 6 سلندر نفس قوة السحب في محرك 8 سلندر 5.6 اللي هو 400 حصان

قوة سحب المحركين 2000 طن وهذا ممتاز للبر بعكس الانفينيتي QX80 وارمادا ( باترول ) الامريكي قوة السحب عندهم 4000 طن يعني تستخدم هذه القوة في السحب ( بيت متنقل - قارب ..... الخ )
حنا نستخدم باترول للبر او للمدن



تعدد نماذج الباترول كثيرة يوجد لها 4 نماذج

XE مخصصة للشركات المقاولية اختبار التربة او مشاريع بتروليه مثل لاندكروزر GX
SE محرك 6 سلندر يوجد له 5 فئات مع فئة بلاتينيوم
LE محرك 8 سلندر 400 حصان يوجد منه 5 فئات (الفئة 6 غير متخصصة للخليج ) مع بلاتينيوم و بلاتينيوم سيتي
نيسمو محرك 8 سلندر فئة رياضية

يعني (11) فئة للباترول للسوق الخليجي لكن لازم اعادة النظر بسعر محرك 6 سلندر


بخصوص التسارع في ناس قالوا جابوها 9 ثواني او 8 ثواني

بخصوص تسارعها 0 الى 100 هذا جيرها نفس الموجود في 400 اول ثلاث تعشيقات قبل 100 كيلو

راح تستهدف العوائل و محبين Y61 اذا كانت سعرها اقل من 220 الف ريال اما 250 الف ريال في بديل
اللي يبي سيارة عائلية وقوية وتسارع جبار ياخذ انفينيتي QX80 او يوكن اللي هاوي 8 سلندر

تحياتي للجميع ،،،،
a
a-b-c @user_297371 · 05-09-2016
اشكرك اخوي السكوت ارحم على الموضوع والتجربه المتميزه .

حسب مقدم البرنامج تمت تجربة السياره في الجبل الأخضر في عمان والجبل الأخضر مرتفع 3000 متر عن سطح البحر , وكما هو معلوم انه كلما كانت الأرض المجربه عليها السياره مرتفعه اكثر عن سطح البحر كلما قل وضعف اداء وتسارع السياره بسبب ان كثافة الهواء تقل كلما زاد الارتفاع عن سطح البحر وبالتالي فمهما سحب محرك السياره من الهواء على المرتفعات الشاهقه فانه لايكون كافي للمحرك وبالتالي يضعف اداء وتسارع السياره ,

لكن بالرغم من ان تجربة تسارع السياره تمت على هذا الارتفاع الشاهق وبالرغم من ان السياره جديده تماماً ماشيه فقط 370 كيلو وبالرغم من تأخر قائد السياره في التعشيق من الأول الى الثاني ومن الثاني الى الثالث الا ان السياره حققت تسارع ممتاز :

بداية التسارع :



الوصول الى سرعة 100 :



من صفر الى 100 في حوالي 8 ثواني تقريباً .

اعتقد لو تمت تجربة التسارع على ارض منخفضه غير جبليه من صفر الى 100 بيكون في حدود الـ 7 ثواني بالراحه .
ض
ضيف def @user_176460 · 05-09-2016
في النهاية اتضح أن السيارة مقبولة للأستخدام العائلي، واليومي داخل المدينة وللطرق الطويلة، فهي ستؤدي جميع مهامها بامتياز، ولن تخذل صاحبها في الظروف الطارئة، وهذا مايهم المستخدم العادي، صاحب العائلة الذي يرغب بالرحابة والجودة والأداء المُرضي.
والهدف واضح انه تجاري بحت من نيسان، ولكنه كان بعد تجارب ودراسة طويلة

ولهواة القوة والأداء الجبار في التسارع والطرق الوعرة، فنسخة الV8 بقوة 400 حصان مازالت موجودة وحاضرة بقوة، بفئاتها المختلفة.

وبهذا تتعدد الخيارات، وتُرضي نيسان جميع الأطراف.
سجّل دخول للرد...