مشكور اخوي السكوت ارحم على الموضوع
حقيقة بخصوص الفيس لفت بيكون في عام 2018 وليس عام 2017
http://www.subaru.com/2018-legacy.html
لان نزلت 2017 في المواقع اليابانية والامريكية ومازلت نفس الشكل تماماً
التغيير كفيس لفت بيكون عام 2018 واعتقد انه بيستمر حتى عام 2019
فالاغلب والمتوقع ان الجيل الجديد كليا بيكون عام 2020 وليس 2019
بجانب WRX وWRX STI الي راح تتغير كلياً عام 2020 وتم تحديث لهم لعام 2018
هذي الشغلة الاولى
الشغلة الثانية استغربت من كلامك ان الفورستر والليجاسي هم اكثر سيارات شعبية في الاسواق الامريكية تحديداً!
حقيقة أرى ان الاكثر شعبية هي الفورستر والاوتباك! تفوق الاوتباك السنة الماضية على الفورستر لكن مبيعات اشهر عام 2017 رجعت الفورستر بتجاوز مبيعات الاوتباك
فمبيعات الاوتباك عام 2016 كانت 182,898 سيارة ومبيعات الفورستر كانت 178,593 سيارة وكانت مبيعات الليجاسي 65,306 سيارة! مبيعات الليجاسي في امريكا أقل من الامبريزا وأقل من XV أو كماتسمى في الاسواق الامريكية بـ Crosstrek, الليجاسي طايح حظها شوي كسيدان عائلية من ناحية المبيعات بفئتها
بخصوص سالفة المحركات ففعلاً قريت مصدر موثوق ان شركة سوبارو الام لم تعد مهتمة بتطوير محركات 6 سلندر البنزين ومحرك 4 سلندر الديزل وسوف تحيلهما إلى التقاعد! فالشركة مركزة بشكل أكثر على محركات التيربو 4 سلندر كبديل أفضل من ناحية الانبعاثات والقوة والوزن من 6 سلندر كذلك بينت اهتمامها انها تبي تلغي محرك الديزل رغم الطلب بكثرة من تجار السيارات في اوروبا إلا انه سيتم إحالة محرك الديزل إلى التقاعد! لتكون سيارات سوبارو المستقبلية أما 4 سلندر بنزين أو 4 سلندر تيربو بنزين أو هايبرد أو كهربائية فقط!
بخصوص التصميم الخارجي سوبارو تعتمد فلسفة اسمها DYNAMIC X SOLID "الصلابة والديناميكية"
الشغلة الجميلة الي كانت جديدة علي بالموضوع وأتمنى أنها صحيحة وهي سالفة المحرك البديل عن 6 سلندر رغم أني لا اعرف مدى صحتها فانا مستغرب منها وهو ان محرك الليجاسي 4 سلندر تيربو بيكون 2.5 لتر! انا عجبني انه مو 2 لتر نفس محرك WRX رغم عدم معرفتي هل سيكون نفس قوة WRX الـ 268 حصان أم مثل محرك الفورستر 250 حصان, وسوبارو أسينت الجديدة تم الاعلان رسمياً بان محركها بيكون 2.4 لتر تيربو! وهو المتوقع انه يتجاوز قوته محرك الفورستر وبحقن مباشر ايضا! لان سوبارو اعرفها جيداً ماتحب تنويع المحركات! تجيب محرك واحد وتطحه بكم سيارة أما محرك جديد سعة 2.4 لتر تيربوشارج حقن مباشر ثم نسمع بمحرك 2.5 لتر تيربوشارج بحقن مباشر فانا استبعد ذلك حقيقة! لان نفس المحرك أحدهما سوف يكون على الجيل الجديد كلياً لسوبارو WRX STI بحكم انها جاتها انتقادات كثيرة بسبب قدم تقنية المحرك بخلاف WRX, عموما مهتم انها تكون ذا تسارع وقوة منافسة لأن تسارعها بصراحة مخيب للأمل 7.1 ثواني إلى 60 ميل! تعتبر أبطى سيارة يابانية 6 سلندر بفئتها
شركة سوبارو كذلك أعلنت بخصوص محركات 4 سلندر تيربوشارج انها ممكن تحط محرك جديد على سوبارو أمبريزا بديل أو اضافي لمحرك 2 لتر بحقن مباشر بقوة 154 حصان بالمحرك الموجود في سيارة سوبارو ليفورق Subaru Levorg وهي تسوق ببعض دول العالم في أوروبا وأستراليا واليابان وهي تمتلك محرك 4 سلندر سعة 1.6 لتر مع تيربوشارج بقوة 168 حصان! ويقول احد المسؤولين بشركة سوبارو ان هذا المحرك أقوى تسارع وأفضل استهلاك للوقود واقل انبعاثات من المحرك الجديد 2 لتر الموجود في الامبريزا الجديدة كلياً وقد ينافس هذا المحرك محرك هوندا سيفيك 1.5 لتر تيربوشارج بقوة 180 حصان (طبعا واضح الاقوى مين فمايحتاج المقارنة لكن سوبارو تريد المنافسة :1::) لكن الرئيس والمدير التنفيذي لشركة سوبارو لم يعطي الضوء الاخضر لوضع هذا المحرك للامبريزا فمافي أي حتمالية اكيدة أنه يكون في هذا الجيل! لكن شركة سوبارو قد فكرت بالامر مسبقاً
تغيير السيارات كأجيال جديدة كلياً قد تختلف من موقع لأخر
فمثلا كنت أول متأمل أني بشوف الفورستر الجيل الجديد كلياً عام 2018 لكن للاسف تم تأكيد من عدة مصادر أن الجيل الجديد كلياً للفورستر راح يكون عام 2019 وليس عام 2018! نعم قد تخرج السيارة في منتصف عام 2018 لكنها كموديل 2019 وتصميمها بيكون مستوى من سيارة سوبارو Viziv البيضاء الي عرضت عام 2015
