إستشارة فنية وعلمية عن نسبة الإيثانول في البنزين السعودي.

الله يحييك.

نظام البخاخات لدي ميكانيكي قديم يسمى K-Jetronic يستخدم موزع بنزين من شركة بوش شبيه بالكرباريتور قابل لوزن والتحكم في كمية إندفاع الوقود، يستقبل البنزين من المضخة من خط واحد ليوزعه إلى البخاخات عبر عدة خطوط حسب عددها. هذا الموزع (Fuel Distributor) يوجد في داخله سست وقنوات وجلود.

لا أعرف إن وجد مصنعين آخرين غير بوش ولكن هذه القطعة أتت على عدة مركبات حتى أوائل-منتصف التسعينات منها بورش وفولفو ومرسيدس وبي ام دبليو وحتى فورد.



هذه الجلود seals مثل أي جلود قد تأتي مع طقم الإصلاح repair kit كما هو الحال مع الكرباريتور أو علبة البنزين.





الإيثانول لم يستخدم قديماُ (بنسبة عالية على الأقل) وصادف أن هذه الجلود الأصلية لا تتحمله وقد يتسبب في إذابتها مع الزمن خاصة عند توقف المحرك لمدة طويلة.

حياك الله اخي الكريم
من فضلك , ماذا تقصد بجلود موزع البنزين ؟ ارجوا ذكر اسم القطعة باللغة الانجليزية
تحياتي

شكراً على الروابط!

للأسف لم أجد أي مصادر سعودية أو حتى عربية عن نسبته عندنا والمصادر الأجنبية لا تتحدث عن البنزين السعودي.

نقطة مهمة عن الضرر ولكن على الأقل بالنسبة لي أنا فحساسية الموضوع أن جلود موزع البنزين عندي تتأثر من خواص هذه المادة على المدى المتوسط إلى البعيد وبسبب عدم توفر طقم الإصلاح محلياً ومن الشركة الأم يجب إتخاذ الحذر الشديد بالمحافظة عليها قدر الإمكان. قطع هذه المركبة الآن أصبحك أقل توفراً بكثير للأسف. قبل 3 سنوات تقريباً كان موزع البنزين المستعمل بقرابة 800 ريال والجديد بقرابة 8000 ريال. لا أدري إن يتوفروا الآن.