الثلاثاء 14 يوليو 2026
عاجل

باترول 6 سلندر تيتانيوم ولا لاندكروزر 8 سلندر GXR

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
28 رد 43,581 مشاهدة 9 مشارك الأقدم أولاً
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 19-04-2018
C
Cefiro
دامك لست راعي طعوس وفي الكويت ماعندكم مناطق وعره اشتر تاهو او يوكن او اكسبدشن الجديد دفع خلفي واستمتع بالمواصفات مثبت السرعة بالرادار والنظام السمعي
واريح واقتصادية في الوقود ومواصفات سلامة اعلى وبالنسبة للجودة اذا كان استخدامك عادي ومحافظ على الصيانة بتعيش معك بالراحة اقل شي 10 سنين
الاكسبدشن الدفع الخلفي اللتر الواحد يمشي 10.7 كيلو و375 حصان تسارع اقوى بمراحل من الباترول v6 والجكسار وصرفية اقل بكثير !!
الباترول واللاند قديمة مواصفاتها وشرهه في الوقود على وشك التغيير في ال2020 او 2019 ان الله احيانا
الا في حالة واحدة بتستخدم في الطرق الوعرة فكر باللاند والباترول الحالية ,,,


كنت سابقاً بنفس تفكيرك ليش أرى بعض الناس تشتري لاندكروزر وهي ماتطلع البر خير شر قلت لو شاري له تاهو ولا يوكون ولا اكسبدشن افضل له لكن يوم سألت احدهم قالي ابي موتر يصبر ما ابي موتر راعي خرابات!

فعلا لو تجي للحق استخدم السيارة بعيداً عن وجع الراس من ناحية الاعطال فمن حقه الي يبي يشتري لاند او باترول ولا يشتري تاهو او يوكون او اكسبدشن

خلال 5 سنوات لو تستخدم تاهو او يوكون او اكسبدشن لو ولعت لمبة المكينة او صار عندك نفظه بالمكينة هذي شيء طبييييييعي جدا!

خلال 5 سنوات لو تستخدم لاندكروزر أو باترول وولعت لمبة المكينة او صار عندك نفظه بالمكينة هذي شيء غير طبييييييعي أبدا!

نعم فيه من الي ماراح يلاحظ الملاحظات الي قلتها بالسيارات الامريكية وممكن يلاحظها بالسيارات اليابانية لكن اتكلم عن المعتاد فرق الجودة بين السيارتين

وان كنت ماراح اطلع للبر ابدا عن نفسي الخيارات الامريكية مالي عودة لها ابدا! اُفضل اشتري سيارة من الدرجة الاولى مثل اللاندكروزر والباترول ولا اطلع به البر خير شر لكن اعرف جيداً اني مشتري راحت بالي معه بأستخدامه ولا ادوري ورشة ممتازين بفحص الكمبيوتر فيه مشكلة غريبة علامة مكينة ولا مشكلة كهربائية وغيره ألخ
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 19-04-2018
عندنا في السعودية فيه فئة 400 حصان بدون هيدروليك
تم أنزالها مؤخرا بسبب عدم تواجد 8 سلندر 317 حصان وقيمته أقل من 200 ألف بالمعارض

انا لو بعيد الشراء للباترول بالوقت الحالي لأخذ 400 حصان بدون هيدروليك
الهيدروليك الي مافيه خاصية الترفيع والتنزيل لسيارة مصنفة بالدرجة الاولى للطرق الوعرة ما أبيه ولا بريال :17::
ماراح ابي امتلك هيدروليك علشان يزيد الثبات رغم ان ثباته عالي وعمره الافتراضي اقل من التعليق العادي وبالاخير قيمة تغيير مساعدات الهيدروليك أكثر من دبل قيمة العادية
s
stroker @user_11116 صاحب الموضوع · 19-04-2018
الي امخوفني بال 8 سلندر حسب ما سمعت ان :-
صوت المحرك يحن ومزعج
استهلاك وقود اعلى
معاوناته هايدروليك وتخترب بسرعه
رايكم؟

اذا باخذ 8 سلندر بجرب نسخة التيتانيوم 400 لان اهو والتيتانيوم متوفر اللون الجملي او التان الي عاجبني كثير

سعر التيتانيوم مستعمل نظيف نفس ال 6 سلندر بلاتينيوم الجديد وساعات اقل بعد
C
Cefiro @user_19734 · 19-04-2018
دامك لست راعي طعوس وفي الكويت ماعندكم مناطق وعره اشتر تاهو او يوكن او اكسبدشن الجديد دفع خلفي واستمتع بالمواصفات مثبت السرعة بالرادار والنظام السمعي
واريح واقتصادية في الوقود ومواصفات سلامة اعلى وبالنسبة للجودة اذا كان استخدامك عادي ومحافظ على الصيانة بتعيش معك بالراحة اقل شي 10 سنين
الاكسبدشن الدفع الخلفي اللتر الواحد يمشي 10.7 كيلو و375 حصان تسارع اقوى بمراحل من الباترول v6 والجكسار وصرفية اقل بكثير !!
الباترول واللاند قديمة مواصفاتها وشرهه في الوقود على وشك التغيير في ال2020 او 2019 ان الله احيانا
الا في حالة واحدة بتستخدم في الطرق الوعرة فكر باللاند والباترول الحالية ,,,
s
stroker @user_11116 صاحب الموضوع · 18-04-2018
هلا اخوي بن نيسان
عدل كلامك بلاتينيوم سيتي
شنو عيوب او مشاكل الباترول الي عندك؟
ممكن تفاصيل اكثر ما عليك امر
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 18-04-2018
كجودة مواد مستخدمة داخلياً ورساوة وعزل وأتساع كلها لصالح الباترول

اعتمادية الباترول جيدة جداً لكن اللاندكروزر أعلى أعتمادية

لو الباترول 8 سلندر المحرك السابق حق الارمادا ما اشوف انك تحتار بينه وبين اللاندكروزر لكن المشكلة محرك 6 سلندر ضد لاند 8 سلندر!

محرك الباترول الحقن المباشر 400 حصان سمعت انه مو عملي جدا مثل 8 سلندر 317 حصان

جرب السيارتين أولا ولا تنسى الاستخارة
م
محمد القحطاني @user_269829 MOHMAD · 18-04-2018
هلا فيك اخوي التويوتا GXR محركها نفس محرك اللكزس GX460 بالنسبه للفخامه اتفق معك النيسان باترول افخم لانه فئه افخم ومثل ماقال اخوي سهيل التويوتا اصغر قليلا في الحجم عن الباترول واستهلاك الوقود لتر لكل 8.5كيلو للباترول واستهلاك الوقود 8.4 كيلو للتر للتويوتا فما فيه فروقات ولك حرية الاختيار
ب
بن نيسان @user_307431 · 18-04-2018
السلام عليكم

اخي العزيز

اولا : التيتانيوم فئة من فئات الباترول 8 سلندر 400 حصان
الفئة العليا من فئة ستة سلندر تسمى بلاتينيوم سيتي

ثانيا : انصحك بشراء اللاندكروزر 8 سلندر حتى لو بمواصفات اقل من الباترول 6 سلندر
اخوك مستخدم حالي للباترول بلاتينيوم 6 سلندر من حوالي 16 شهر ومازلت استخدمها وماشي فيها حوالي 35 الف كيلومتر

الله يوفقك
.
..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. @user_118640 · 18-04-2018
عليكم السلام و الرحمة

الباترول جميل , و لكن شخصياً افضل اللاندكروزر و ارشحه لك هنا للاسباب التالية :

1- 8 سلندر وهذا يعطي عزم اكبر للسيارة و راح ترتاح معها خصوصاً في السفر و نعومة القيادة
2- تويوتا و معروف التويوتا جداً عملي مقارنة بالنيسان , تقدر ترجع لـ 15 سنة ورى وتشوف جودة سيارات النيسان و التويوتا و تقارن

اللاندكروزر فل كامل ما اشوفه يقل بشي عن النيسان من ناحية الفخامة

اهم ميزة راح تاخذها في اللاندكروزر مقارنة مع الباترول , هي الحجم و سهولة القيادة
الباترول اطول بـ 20 سم و اعرض من اللاندكروزر بشي واضح بحوالي 6 سم و هذا الشي متعب , اللاندكروزر هنا افضل.

في الاخير و لهذه الاسباب اللاندكروزر خيار افضل بكثير و ارشحه و بقوة لك.
هو احد افضل سيارات الدفع الرباعي الي ممكن اي شخص يشتريها هذه الايام
سجّل دخول للرد...