صور توقعية لتويوتا لاندكروزر 2020 ومعلومات ميكانيكية جديدة

يعني يا توربو او هجين ما فيه خيار ثالث :5::

وداعاً يا v8 :7::

التصميم اللي شافوا أعضاء مجلس الادارة حسب ذكر الموقع يعتبرونه تغير جذري يعني فيس لفت ثالث للسيارة مهب جديد كليا طالبوا بإعادة النظر فيه

لا قاعدة جديدة علشان يدخلون كهرباء فيها بتحافظ فقط على انظمه الدفع الرباعي بس بشكل متطور بدون تغير كامل و التعليق احتمال منفصل مهب أكيد

السيكويا فقط بتتشارك في المحركات 3.5 لتر هجين و 3.5 لتر تون توربو بقاعدة جديدة حسب ذكر الموقع

معليش أخ حاتم، اللي فهمت من كلامك ان تويوتا ستاحفظ على قاعدة اللاند كروزر الحالية مع تعزيز انظمتها وتطويرها فقط، لكن ما علاقة منصة TNGA هل السيارة ستبنى عليها بالهيكل الاحادي؟!! ام المقصود المحركات فقط

وما الفرق بين التغيير الجذري او الكلي في اختلاف اعضاء الشركة.

والسؤال الأخير هل سيكون الجيل القادم من سيكويا على قاعدة جديدة ام نفس القاعدة

شاكر ومقدر

معلومات مسربة عن تويوتا لاندكروزر 2020


تسربت معلومات داخلية من اليابان من شركة تويوتا ان الجيل القادم من لاندكروزر جاهز لكن تصادمت الأقول والأفعال الصادمة في مجلس إدارة شركة تويوتا عند تقديم التصميم النهائي للسيارة وصرح بعضه بانه لا تختلف كثير عن الجيل الحالي ويعتبر تغير جذري وليس كلي وهذا احد أسباب تأخير طرح تويوتا لاندكروزر 2020 ولكن سيتم التعديل على بعض اللمسات النهائية للتصميم وسيتم طرح السيارة قريبا


راح تعتمد تويوتا على منصة TNGA وخاصة منصة على المحركات TNGA powertrain سيتم استبدال محرك 8 سلندر بسعة 5.7 لتر بمحرك 6 سلندر ثاني التوربو 3.5 لتر و سيتم استبدال محرك 8 سلندر 4.6 لتر بمحرك 6 سلندر تهجين خفيف كهربائي بسعة 3.5 لتر جميع المحركين يرتبطون بناقل حركة اوتوماتك 10 سرعات
محركات الديزل فيها تردد كبير من شركة تويوتا بعد مشاكل فضيحة فولكس واجن الأخير بمحركات الديزل سيتم دراسته إطلاق محرك ديزل مع التهجين او الاكتفاء بمحرك 6 سلندر 3.5 لتر مع الكهرباء


تويوتا راح نعزز من صلابة أنظمة التعليق وقاعدة العجلات مع تغير طفيف
لكي تحافظ على موثوقية ثبات انظمه تعليق لاند كروز



اللي اخر إطلاق السيارة هو التصميم النهائي كان في اختلاف بوجهات النظر من مجلس إدارة الشركة التقنية هذه راح تعتمد ايضا على السوق الامريكي في الجيل القادم من سيكويا

‏

كويس هذه اول معلومات مسربة من لاندكروزر في اليابان

اشكرك اخي الغالي تقديم الشرح

و الخبر بكل تفاصيله

ياخوفي يصير مثل فورد اكسبيدشن الجديد
محرك اصغر وتيربو وقير عشر نسب وبالاخير الاستهلاك نفسه ؟؟؟

ويدي على قلبي لو خرب التيربو والا صار للقير شيء ؟:29:

سؤالي عن قاعدة العجلات
على أي قاعدة سيبنى الجيل الجديد من لاند كروزر
خاصة بعد إحالة القاعدة الحالية ذات الدفرنسات الصلبة للتقاعد
هل سيبنى على قاعدة كروسوفر لكزس lf-1 الاختبارية
أم سينشأ له قاعدة عجلات جديدة كلياً؟؟؟

لا اتفق معك اخي العزيز في موضوع انه يحتاج قوة اكبر ..... اذا معلومات المحرك الجديد صحيحه عن محرك 2020 فهذا يعني انه بيكون افضل بمرااااحل كبيره عن الموديل الحالي وبقول لك ليش....

محرك ال 5.7 بقوة 360 حصان وعزم 540 نيوتن عند 3400 دوره والكل يمدح في اداءه
محرك ال 4.7 (سيارتي الحاليه) بقوة 270 حصان وعزم 420 نيوتن عند 3400 دوره وماشي معي من احلى مايكون (اسحب قارب ابوي وزنه 3.5 طن 4 مرات فالسنه ولمسافة 180 كيلو فالمره الواحده)


الان ..... المحرك الجديد
اقوى ب 50 حصان عن المحرك الحالي ال 5.7 لتر ...... وفيه عزم اكثر ب 160 نيوتن عن المحرك الحالي ال 5.7 لتر ......... لكن شوف فن تويوتا/لكزس!!!!

المحرك الجديد يعطي العزم كامل على 1600 دوره فقط (المحرك الحالي يعطي العزم كامل على 3400 دوره)



يعني صحيح انه المحرك الجديد 3.5 لتر ..... لكن اذا الارقام صحيحه راح يعطيك اداء اقوى بكثير عن المحرك الحالي وراحه اكثر وعزم اعلى :)

ولو اني ما احب هذة السيارة ولكن اتوقع ان محرك 3.5 بيكون للفئات العليا ويمكن يزود ال lx والتندرا بنفس المحرك الى جانب محرك 4 لتر للاندكروزر فقط واحتمال ماعاد نشوف محرك v8 الا على التندرا فقط هذا ان استمر انتاجه وتم تحديثه

محرك 5.7 جيد لكن يكون 385 حصان مو 365 وأهتمام في صرفية الوقود مثل الصانع الأمريكي مع محركاته V8

أيضا الوزن عامل مهم جدا جدا على أني أعتقد أن تخفيف سيارات الدفع الرباعي أصعب

أما بالنسبه للشكل بالصوره فـ مأعجبني وأحس أنه كونسيبت

التصميم يبدو لي ممتاز من هذه الرسمة البسيطة
محافظ على بساطته و و أناقته من الجانب

اتمنى ارى حلول جديدة ، مثل الزجاج الخلفي الجانبي الي ينفتح مثل لاندكروز السابق و كذلك الباب الخلفي يجب ان لا يتغير و يبقى يفتح على طريقة التايلقيت حيث بإمكانك الجلوس عليه

و اتمنى لو يكثرون فيه امكان التخزين و يجب ان يكون عملي اكثر من انه فاخر

و اثق في تويوتا جداً

.اللاند والباترول يحتاحون تخفيف وزن
صعب تجيب اقتصاد وقود من وزن قريب من ٣ طن فارغه بدون حمولة
يحتاجون تخفيف وزن من تطوير محركات وقيور

بصراحة مكينة 5.7 لتر جيدة على وزن اللاندكروزر

ليتهم يزودون السعة حبتين مثلاً 6 لتر والقوة أكثر من 400 والوزن أقل من 3 طن :56: