-: الكشف عن نيسان سينترا (سيلفي) موديل 2020 الجديدة كلياً :-

https://www.youtube.com/watch?v=ZjHZCNiWKf4

تصميم الداخليه يفووز شي جميل

التصميم جميل صراحه الداخلي والخارجي

بس وين مثبت السرعه اذا كانت الفئه المعروضه فل ومافيه مثبت سرعه مصيبه

اصلا لازم يكون على فئة الستاندر المثبت ضروري وصلنا 2019 وبندخل 2020 ولسى شركات تحط المثبت على فئات معينه

والله يعطيك العافيه كنت انتظر الاعلان عنها بفارع الصبر الحين صارت تنافس وخصوصا السيفك والمازدا 3 ان اشاء الله ماتطول علينا

لانخرج عن صلب الموضوع حتى لاندخل في مواضيع ثانية

على كل حال تصاميم السيارات عادة تنفذ ثم تجمد لحين ظهور السيارات لمدد قد تتراوح بين 3 الى 5 سنوات .. وواضح وجود تشابه فيما ظهر في الماكسيما والالتيما مع الاستلهام المتكرر لبعض ملامح مقصورة GT-R

سيارة مثل مايكرا ظهرت في سبتمبر 2016 وهي اقل سيارات نيسان مستوى وتحدث ناكامورا عن جاهزية تصميمها قبل موعد تقديمها بسنوات ظهرت بمستوى متقدم من الفخامة بالنسبة لسيارة في فئتها














السيارة تم تصميمها في اليابان تحت مباشرة المصمم Shinichiro Irie مع المبدع Ken Lee

مع استقالات النخبة وأصحاب المناصب الكبيرة في والإدارة من الأجانب هل وهل وهل !!!!!


،،، هل غصن كان قاتل لإبداعات نيسان بالصني و السنترا !!! وتوفير المال بالتصاميم وتطلع أرخص التكاليف لمحاولة دمجها مع رينو !!!!



الان دايز و صني و سنترا تفوز باجمال داخليات سيارات يابانية صغيرة الحجم سيارات مدنية و ثانوية و مدمجة

بالإدارة اليابانية الفاشلة اللي انخفضت المبيعات بسببهم بسبب سيارات كانت تافهة وعديمة الجمال والمواد المصنعة


السنترا رفعت سقف المنافسة بالتصميم الخارجي و الداخلي بعد مادققت بالتصاميم الداخلية والخارجية

واضح انه. الفريق الإبداعي لنيسان الصين و إيجي تويوتا هم اللي صمموها



عقبال مانشوف الإبداعات هذه في بعد بسيارات Infiniti

المحرك 1.6 لتر بقوة PS 139 تعادل 136 حصان وشاشة وسطية بحجم 8 بوصة

‏


‏


‏

تفاصيل جدا جميلة


المحرك 1.6 لتر بقوة 136 حصان فيه ورقة تسربت من زمان عنها