الثلاثاء 14 يوليو 2026
عاجل

تجربتي .. تبديلات قير الكامري 2019 فيها مشكلة .. وتنسيم الهواء غريب !

نادي السيارات اليابانية
15 رد 27,178 مشاهدة 9 مشارك الأقدم أولاً
ا
انا وسيارتي @user_181125 · 23-04-2019
حياكم الله ,,,

قمت بتجربة للكامري 2019 ستاندر أقل فئة ولاحظت عليها بعض السلببيات اللي اشتكى منها أكثر من مستخدم أبرزها :

السلبية الأولى : تبديلات القير الجديد ( 8 سرعات ) قوية شوي وغير سلسة .. وسبق أن شاهدت تجارب أجنبية للكزس ES موديل 2019 اللي تحمل نفس القير تحدث أصحابها عن هذه المشكلة .. مع إني جربت اللكزس وما اشتكيت منها !!


وجربت أيضاً أفالون 2019 اللي تحمل نفس القير ولاحظت ان تبديلاته ناعمة وسلسة ...

السلبية الثانية .. صوت هواء مزعج داخل المقصورة بعد سرعة 100 .. وهالمشكلة اشتكى منها بعض أصحاب موديل 18 وأيضاً موديل 19

السلبية الثالثة ... أول الدعسة بالوضع الاقتصادي تحس ان الموتر مخنوق .. بعدين فجأة يفك ويصير خفيف ! ما حسيت فيه تناسق وانسيابية ..!

كنت متفائل بقيادة لها نكهة خاصة بحكم القاعدة الجديدة للكامري TNGA .. لكن تويوتا هي تويوتا .. قيادة الكامري الجديدة مالها طعم ولا نكهة .. جربت الأكورد الجديدة وأيضاً الألتيما 2019 وحسيت لها نكهة حلوة وإن كانت دفع أمامي !


تجربتي للكامري كاملة هنا

https://www.youtube.com/watch?v=-ty-cJtGmlo&t=60s
C
Cefiro @user_19734 · 07-05-2019
تويوتا في الخليج يجبرونك على اللكزس او الهايبرد
تبغى مواصفات تبغى عزل ورفاهية اشتر لكزس او هايبرد
اتوقع الكامري الهايبرد لومير عزلها افضل
s
salehhd @user_17805 · 05-05-2019
k
khofisiz
قصدك الجيل القادم يا بومحمد :).. في الحقيقة لا اعتقد ذلك تويوتا راح تبقى تويوتا مافي فايدة


.
صحيح شكراً على التعديل

لديها خطوات حالياً وتوجه للقيادة الرياضية بدأت في التصاميم ( بدل التصاميم السابقة الممله ) وانظمة التعليق

رغم كل شيء تبقى سيارات عملية وتتحمل
k
khofisiz @user_48894 · 02-05-2019
s
salehhd
تجربة جميلة وملاحظات قيمة للكامري الجديد

تويوتا كما ذكرت لازالت تويوتا بقادتها الخالية من المتعة رغم المحاولات الجديدة لتغيير ذلك
ربما الجيل السابق سيكون بنكه افضل

شكراً عبدالله


قصدك الجيل القادم يا بومحمد :).. في الحقيقة لا اعتقد ذلك تويوتا راح تبقى تويوتا مافي فايدة
s
salehhd @user_17805 · 02-05-2019
تجربة جميلة وملاحظات قيمة للكامري الجديد

تويوتا كما ذكرت لازالت تويوتا بقادتها الخالية من المتعة رغم المحاولات الجديدة لتغيير ذلك
ربما الجيل السابق سيكون بنكه افضل

شكراً عبدالله
m
mohammed1368 @user_304837 · 30-04-2019
واضح انه الجيل السابق افضل بكثير
k
khofisiz @user_48894 · 25-04-2019
ف
فارس العمران
أشكرك على التجربة الصادقة واللي تنقل لنا واقع السيارة
عندي خطة لشراء سيارة ثانية*اقتصاديةوجديدةبالشكل
واعتمادية وقيادتها حلوة وكثير الكلام عن متعة قيادة الكامري الجديدة
حسيت اني بسوق ألماني
لكن اثق في تجربتك وانها فعلا قيادة عادية

تبغى قيادة حلوة وسيارة اقتصادية.. ستجد ذلك في اغلب منافسي الكامري .. الاكورد والمازدا والالتيما .. طب وتخيَّر
.
ف
فارس العمران @user_32777 · 25-04-2019
أشكرك على التجربة الصادقة واللي تنقل لنا واقع السيارة
عندي خطة لشراء سيارة ثانية*اقتصاديةوجديدةبالشكل
واعتمادية وقيادتها حلوة وكثير الكلام عن متعة قيادة الكامري الجديدة
حسيت اني بسوق ألماني
لكن اثق في تجربتك وانها فعلا قيادة عادية
ا
انا وسيارتي @user_181125 صاحب الموضوع · 25-04-2019
k
khofisiz
جربتها سابقا وكانت السلبية الثالثة واضحة جدا وتجربة القيادة ايضا كانت عادية رغم التهويل الاعلامي عن متعة القيادة والمنصة الجديدة


التهويل الإعلامي طبيعي من الشركة ..

وكما تعلم ابتلي مجال السيارات بمشاهير دخلاء لا يفهمون كيفية التجارب الحقيقية وبعضهم مسوق يمدح حسب الدفع ..

ف
فارس العمران @user_32777 · 24-04-2019
W
WZ1420
مشكلة السيارات الجديدة تحتاج زيت خفيف جدا مثل الكامري والاكود تحتاج زيت بلزوجة 0/16 وهذا غير متوفر واقرب شي له 0/20 وهذا مع الوقت يأثر على المحرك
الشي الثاني الكامري تحتاج منظف بخاخات كل 10الاف كيلو
اجزم ان اغلب ملاك الكامري مايدرون مع انه موجود بالكتيب تبع السياره
وبعد فتره تبي تيمعون عن تخبيط مكاين لهذه الاسباب



ليش لا ..اول مرة أردي عن هالزيت
بس بيني وبينك ..مستغرب شلون مكينة التاهو عندي 2017 حاطين لها زيت 0-20 ..
أحسه موية ..مو زيت
بس هذا تعليمات المصنع
م
مكارم الاخلاق @user_326431 · 24-04-2019
شكرا لتجربتك اخي على الكامري
واسنتاجاتك ااااالحرفية على ارض الواقع
k
khofisiz @user_48894 · 24-04-2019
نعم وتأكيدا لهذا الاستنتاج احد الزملاء يملك موديل 18 ويعاني من صوت الهواء على سرعه عالية ولما يصفط المرايات يختفي الصوت,,

كيف غفل مصممي كامري عن هذه المشكلة ؟! وعن مشكلة التقطيع ! أين تجاربهم قبل الاعتماد!
K
KOERU @user_291946 · 23-04-2019
ا
انا وسيارتي
حياكم الله ,,,

قمت بتجربة للكامري 2019 ستاندر أقل فئة ولاحظت عليها بعض السلببيات اللي اشتكى منها أكثر من مستخدم أبرزها :

السلبية الأولى : تبديلات القير الجديد ( 8 سرعات ) قوية شوي وغير سلسة .. وسبق أن شاهدت تجارب أجنبية للكزس ES موديل 2019 اللي تحمل نفس القير تحدث أصحابها عن هذه المشكلة .. مع إني جربت اللكزس وما اشتكيت منها !!

على فكرة قير كامري الجديده عليه ملاحظات من بعض المستهلكين في امريكا بعد شكواهم لادارة السلامه الوطنيه NHTSA

شوف الرابط : https://www.lemberglaw.com/2018-toyota-camry-problems-complaints-lemon/

وجربت أيضاً أفالون 2019 اللي تحمل نفس القير ولاحظت ان تبديلاته ناعمة وسلسة ...

السلبية الثانية .. صوت هواء مزعج داخل المقصورة بعد سرعة 100 .. وهالمشكلة اشتكى منها بعض أصحاب موديل 18 وأيضاً موديل 19

شفت واحد في يوتيوب تكلم عنها

https://www.youtube.com/watch?v=YwF3hjRqk1s

مع العلم فيه ناس تمدح عزلها

السلبية الثالثة ... أول الدعسة بالوضع الاقتصادي تحس ان الموتر مخنوق .. بعدين فجأة يفك ويصير خفيف ! ما حسيت فيه تناسق وانسيابية ..!

مدري اذا جربتها بالوضع العادي D ولا بالتبديل التيبترونيك ؟؟

لأن كامري تعتمد دورة اتكينسون في محركها بالدورات المنخفضه والهدف منها تقليل استهلاك الوقود على حساب تقليل العزم
نفس المازدا 6 تعتمد دورة اتكينسون اثناء القيادة العاديه واذا دعست فيها بوضع سبورت او تيتبرونيك تبدا تحول لدورة اوتو مع رفع نسبة الإنضغاط 13.0:1 لزيادة العزم

كنت متفائل بقيادة لها نكهة خاصة بحكم القاعدة الجديدة للكامري TNGA .. لكن تويوتا هي تويوتا .. قيادة الكامري الجديدة مالها طعم ولا نكهة .. جربت الأكورد الجديدة وأيضاً الألتيما 2019 وحسيت لها نكهة حلوة وإن كانت دفع أمامي !


تجربتي للكامري كاملة هنا

https://www.youtube.com/watch?v=-ty-cJtGmlo&t=60s




يعطيك العافيه عبد الله على التجربه
k
khofisiz @user_48894 · 23-04-2019
W
WZ1420
مشكلة السيارات الجديدة تحتاج زيت خفيف جدا مثل الكامري والاكود تحتاج زيت بلزوجة 0/16 وهذا غير متوفر واقرب شي له 0/20 وهذا مع الوقت يأثر على المحرك
الشي الثاني الكامري تحتاج منظف بخاخات كل 10الاف كيلو
اجزم ان اغلب ملاك الكامري مايدرون مع انه موجود بالكتيب تبع السياره
وبعد فتره تبي تيمعون عن تخبيط مكاين لهذه الاسباب


محرك الكامري 2.5 شبيه بمحرك مازدا 2.5 مع ذلك مازدا ما تعاني من تقطيع .. وهذا دليل على ان تويوتا لديها مشكلة مع نظام البخ المباشر ..

ولذا تحتاج كل فترة لمنظف بخاخات وايضا منظف بلوف عن طريق بوابة الثروتل بدي والثلاجة .. والافضل استخدام فلتر رياضي جاف للتخفيف من تراكم الكربون

اعتقد ان محرك 3.5 افضل حالا من 2.5 من هذه الناحية

صوت الهواء يقال انه بسبب تصميم المرايا الجانبية ولا اعلم صحيح هالكلام او لا
W
WZ1420 @user_201754 · 23-04-2019
مشكلة السيارات الجديدة تحتاج زيت خفيف جدا مثل الكامري والاكود تحتاج زيت بلزوجة 0/16 وهذا غير متوفر واقرب شي له 0/20 وهذا مع الوقت يأثر على المحرك
الشي الثاني الكامري تحتاج منظف بخاخات كل 10الاف كيلو
اجزم ان اغلب ملاك الكامري مايدرون مع انه موجود بالكتيب تبع السياره
وبعد فتره تبي تيمعون عن تخبيط مكاين لهذه الاسباب
k
khofisiz @user_48894 · 23-04-2019
جربتها سابقا وكانت السلبية الثالثة واضحة جدا وتجربة القيادة ايضا كانت عادية رغم التهويل الاعلامي عن متعة القيادة والمنصة الجديدة
سجّل دخول للرد...