الثلاثاء 14 يوليو 2026
عاجل

تويوتا لاندكروزر الجيل القادم بدون محرك 8 سلندر

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
8 رد 7,235 مشاهدة 9 مشارك الأقدم أولاً
f
flatne @user_305312 · 18-06-2019
بسم الله الرحمن الرحيم



يبدو أن محرك V8 من تويوتا، سواء كان الديزل أو البنزين، يتجه نحو النهاية بالنسبة لسيارة لاند كروزر الجيل القادم



على الرغم من عدم التأكيد بشكل واضح وصريح، فقد جاءت الأخبار من مقابلة أجراها موقع CarAdvice مع رئيس قسم تخطيط وتطوير منتجات تويوتا أستراليا، برنارد نادال، حيث سُئل عن الشائعات المنتشرة حول وقف استخدام محرك V8 ، وكانت اجابته: "سترى أن معظم الشركات تُغير من V8، سواء كان بنزين أو ديزل، حيث أنه ضمن السعي لتحقيق أكبر قدر من الكفاءة ممكنة وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون."


في محاولات لتحقيق الكفاءة، ستستخدم الشركة محرك V6، حيث انه أصغر حجماً وأكثر قوة، وهو الآن قيد التنفيذ، ستأتي لاند كروزر الجيل القادم بخيارات محرك V6 توربو ديزل أو توربو بنزين عند إطلاقها بحلول عام 2021. وسيصل محرك V6 الهجين أيضاً بعد بضع سنوات


على الجانب الآخر، نظراً لان تخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون حركة عالمية خلال هذا العقد، وفي محاولة للحد من انبعاثات الكربون، فإنه من المنطقي أن تحذو الشركات حذوها لضرورة التزام الشركة بتدابير إنقاذ الأرض



s
salehhd @user_17805 · 23-06-2019
الشروط الجديدة للانبعاثات واستهلاك الطاقة التي تفرضها الدول تجعل الشركات تتوجه للمحركات الاقتصادية وتصغير الحالية

لا استغرب ان نرى محرك تيربو بدل ال8 اسطوانات

شكراً على الخبر
K
KOERU @user_291946 · 22-06-2019

متوقع جدا لكن تويوتا متحفة بزياده على التيربو

نشوف وش راح تسوي

شكرا
m
mohammed1368 @user_304837 · 20-06-2019
صوت المحرك 1gr و 1ur و 3ur وحتى محرك 2uz القديم صوت التشغيل والممشى كلهم متشابه ويشتركون فالعزم على دورات منخفضه والاعتمادية العالية وانا احب صوت التشغيل فيهم
احسه مثل صوت الانفجار 😹 لكن ارى فكرة الغائهم فكرة سيئة ارى انها تطور محرك UR افضل بحيث يكون اكثر كفاءة واقوى ويسمونه سلسله جديدة لكن تكون اساسياتها تطوير لل UR و UR هو اصلنا تطوير محرك UZ

نفس الوضع على محرك GR ترى اصلنا مطور من MZ

تويوتا اذا بدات تغير بشكل كبير راح ابدا اشكك فالاعتمادية
a
anaconda @user_78623 · 20-06-2019
التخلي عن V8 واستبداله بمحرك V6 مع تيربو ... أعتقد أن هذا سيؤثر على اعتمادية السيارة في الأجواء الصحراوية عندنا

وسيكلف المستهلك في الصيانة

أما استهلاك الوقود فلا أعتقد أنه سيختلف كثيرا في المحرك الجديد .
C
CLASSIC @user_295808 · 18-06-2019
خبر سيء بالنسبة لي

لا يمكن اتخيل سيارات من الحجم الكبير بدون v8
ع
عضو @user_0 عضو · 18-06-2019
م
محمد
ستفقد اللاندكروز جزء من بريقها
صحيح أن محركات 6 سلندر قد تكون كافية لتعطي نفس الكفاءء لمحرك 8 سلندر لكن لا أظن أن أغلب الناس تجده مثل محرك 8 سلندر


القصة مو في قوة السيارة وعزمها ولكن محركات v8 تتحمل الاستهلاك على المدى البعيد والظغط عليها من السحب والتحميل ليس عالي بل متوسط وهذا الي يحتاجه اي شخص يشتري سيارات زي كذا
والتركات الامريكية من عقود وهي 8سلندر لاجل التحميل والاعتمادية والمستهلك راضي ، ممكن يكون توجه تويوتا طرح السيارة فاسواق معينة بمحرك v6 توربو وفي اسواق اخرى يبقى كما هو
لان سوق السيارة الاكبر هو الشرق الاوسط ومبيعاته ممتازة قبل ارتفاع البانزين وماعتقد تويوتا بتضحي بسوق مهم لسيارتها هذه لان لو الشرق الاوسط تخلى عن الاندكروزر فحرفيا وبدون مبالغة السيارة سيتوقف تصنيعها

.
م
مكارم الاخلاق @user_326431 · 18-06-2019
شكرا لك اخي على الخبر
بالنسبة لتويوتا و بسيارة بهذا الحجم
ليس من الحكمة التخلي عن محرك ال 8 سلندر
م
محمد @user_67 · 18-06-2019
ستفقد اللاندكروز جزء من بريقها
صحيح أن محركات 6 سلندر قد تكون كافية لتعطي نفس الكفاءء لمحرك 8 سلندر لكن لا أظن أن أغلب الناس تجده مثل محرك 8 سلندر
سجّل دخول للرد...