السلام عليكم ورحمة الله
كيف حالكم يا مهندسين :47:
سيارتي كامري 96
دليل الصيانة تحدد زاوية الكامبر للعجلات الامامية 0.35-
- هذه الزاوية المائلة قليلا هل من الطبيعي انها تؤدي الى تآكل الاطار من جهة المحرك للسيارة اكثر من التآكل من جهة الخارج ؟
ام ان المفترض الا يحصل اي تاكل غير متساوي في الاطار؟
- حسب علمي في موديل سيارتي ما دام ان ممتص الصدمات shock absorber مثبت على قاعدة العجلة axle hub ببراغي الوكالة فان زاوية الكامبر سوف تكون مضبوطة، هل هذه المعلومة صحيحة؟
لأني استخدم السيارة منذ خمس سنوات وهناك تآكل دائم في الاطارين من الداخل ولا يبدو لي ان البراغي يمكن التعديل عليها، فما سبب هذا التآكل؟
- ما رأيكم في استخدام المميال (مقياس الزاوية الرقمي) في ضبط زاوية الكامبر؟ هل لديكم تجربة في هذا الامر؟
اريد استخدام هذه الطريقة لاني تعبت من الورش ومماطلتهم في ضبط هذه الزاوية بالذات والنتيجة في كل الاحوال غير مرضية، بالاضافة اني شاهدت فيديوهات اجنبية تستخدم هذه الطريقة.
انتظر ردكم يا طيبين
كيف حالكم يا مهندسين :47:
سيارتي كامري 96
دليل الصيانة تحدد زاوية الكامبر للعجلات الامامية 0.35-
- هذه الزاوية المائلة قليلا هل من الطبيعي انها تؤدي الى تآكل الاطار من جهة المحرك للسيارة اكثر من التآكل من جهة الخارج ؟
ام ان المفترض الا يحصل اي تاكل غير متساوي في الاطار؟
- حسب علمي في موديل سيارتي ما دام ان ممتص الصدمات shock absorber مثبت على قاعدة العجلة axle hub ببراغي الوكالة فان زاوية الكامبر سوف تكون مضبوطة، هل هذه المعلومة صحيحة؟
لأني استخدم السيارة منذ خمس سنوات وهناك تآكل دائم في الاطارين من الداخل ولا يبدو لي ان البراغي يمكن التعديل عليها، فما سبب هذا التآكل؟
- ما رأيكم في استخدام المميال (مقياس الزاوية الرقمي) في ضبط زاوية الكامبر؟ هل لديكم تجربة في هذا الامر؟
اريد استخدام هذه الطريقة لاني تعبت من الورش ومماطلتهم في ضبط هذه الزاوية بالذات والنتيجة في كل الاحوال غير مرضية، بالاضافة اني شاهدت فيديوهات اجنبية تستخدم هذه الطريقة.
انتظر ردكم يا طيبين
