اعضاء وزوار السيارات وكما وعدناكم نطل عليكم من جديد وتجربة جديدة من الصانع الأنجليزي العريق لاندروفر وسيارته رنج روفر ايفوك 2020 صغير العائلة الكروس اوفر الشبابي المميز والرشيق في الحركة والقيادة

ايفوك كروس اوفر شبابي بامتياز

تصميم انسيابي مميز مع الحفاظ شبابية السيارة

مقاعد من الجلد الفاخر ذات تصميم مريح لجسم السائق

مقصورة القيادة عملية ومريحة وسهلة الأستخدام

شاشة ملتيميديا متطورة

تكييف الكتروني ثنائي المناطق مع اضافة مفاتيح لمسية لتشغيل انظمة ايفوك من التراكشن كنترول وهبوط المنحدرات ونظم القيادة على انواع الطرق

مرأة الكترونية للرؤية الخلفية تحتوي على شاشة برؤية محيطية بديلة للمراة التقليدية

مقبض للفرامل (البريك) الألكترونية ومفتاح لوزن الأنارة الأمامية ومفتاح لضبط انارة العدادات

الكنسول الوسطي ويظهر مقبض ناقل الحركة من 9سرعات امامية وحامل لوضع المشروبات

يحتوي الكنسول الوسطي ايضا على منفذ طاقة 12 فولت ومدخل شريحة مايكرو ومدخل يو اس بي لتشغيل الملتيميديا

مساحة جيدة للركاب في الخلف

فتحات تكييف للركاب في الخلف لمزيد من الراحة

صندوق امتعة واسع وعملي بحجم تحميل 472 لتر

كتيبات التشغيل

استهلاك الوقود ممتاز لكروس اوفر بدفع رباعي مستمر

العجلات قياس 18 انش
وهناك قياس اكبر ب20 انش حسب الفئة


ثبات ممتاز على المنعطفات







اداء ممتاز على مختلف انواع الطرقات
المعلومات التقنية
عدد المقاعد 5
داخل المدينة وخارجها لتر/100 كم من 7.4
انبعاثات أكسيد الكربون (غ/كم) من 168
سعة خزان الوقود - الصالح للاستخدام (لترات) 67
المحرك
السعة (سم مكعب) 1997
القوة القصوى (كيلو واط/حصان) 147/200
عزم الدوران الأقصى (نيوتن متر) 320
ناقل الحركة أوتوماتيكي 9سرعات
طول السيارة
الطول الإجمالي 4371
قاعدة العجلات 2681
ارتفاع وعرض المركبة
ارتفاع 1649
المسافة بين العجلات الأمامية 1625
المسافة بين العجلات الخلفية 1631
العرض (والمرايا مطوية) 1996
العرض (والمرايا مفتوحة) 2100
ارتفاع السقف
ارتفاع السقف الأمامي 989
ارتفاع السقف الخلفي 973
مع سقف بانورامي ارتفاع السقف الأمامي 1013
مع سقف بانورامي ارتفاع السقف الخلفي 997
الأسعار
تبدأ من 171 الف ريال
حسب الفئة والأضافات
المنافسين كثر
منهم
BMW-X3
لكزس NX300
انفننتي QX30
مرسيدس GLA
جاكوار E-PACE

تصميم انسيابي مميز مع الحفاظ شبابية السيارة

مقاعد من الجلد الفاخر ذات تصميم مريح لجسم السائق

مقصورة القيادة عملية ومريحة وسهلة الأستخدام

شاشة ملتيميديا متطورة

تكييف الكتروني ثنائي المناطق مع اضافة مفاتيح لمسية لتشغيل انظمة ايفوك من التراكشن كنترول وهبوط المنحدرات ونظم القيادة على انواع الطرق

مرأة الكترونية للرؤية الخلفية تحتوي على شاشة برؤية محيطية بديلة للمراة التقليدية

مقبض للفرامل (البريك) الألكترونية ومفتاح لوزن الأنارة الأمامية ومفتاح لضبط انارة العدادات

الكنسول الوسطي ويظهر مقبض ناقل الحركة من 9سرعات امامية وحامل لوضع المشروبات

يحتوي الكنسول الوسطي ايضا على منفذ طاقة 12 فولت ومدخل شريحة مايكرو ومدخل يو اس بي لتشغيل الملتيميديا

مساحة جيدة للركاب في الخلف

فتحات تكييف للركاب في الخلف لمزيد من الراحة

صندوق امتعة واسع وعملي بحجم تحميل 472 لتر

كتيبات التشغيل

استهلاك الوقود ممتاز لكروس اوفر بدفع رباعي مستمر

العجلات قياس 18 انش
وهناك قياس اكبر ب20 انش حسب الفئة


ثبات ممتاز على المنعطفات







اداء ممتاز على مختلف انواع الطرقات
المعلومات التقنية
عدد المقاعد 5
داخل المدينة وخارجها لتر/100 كم من 7.4
انبعاثات أكسيد الكربون (غ/كم) من 168
سعة خزان الوقود - الصالح للاستخدام (لترات) 67
المحرك
السعة (سم مكعب) 1997
القوة القصوى (كيلو واط/حصان) 147/200
عزم الدوران الأقصى (نيوتن متر) 320
ناقل الحركة أوتوماتيكي 9سرعات
طول السيارة
الطول الإجمالي 4371
قاعدة العجلات 2681
ارتفاع وعرض المركبة
ارتفاع 1649
المسافة بين العجلات الأمامية 1625
المسافة بين العجلات الخلفية 1631
العرض (والمرايا مطوية) 1996
العرض (والمرايا مفتوحة) 2100
ارتفاع السقف
ارتفاع السقف الأمامي 989
ارتفاع السقف الخلفي 973
مع سقف بانورامي ارتفاع السقف الأمامي 1013
مع سقف بانورامي ارتفاع السقف الخلفي 997
الأسعار
تبدأ من 171 الف ريال
حسب الفئة والأضافات
المنافسين كثر
منهم
BMW-X3
لكزس NX300
انفننتي QX30
مرسيدس GLA
جاكوار E-PACE
خلاصة التجربة
الأيفوك من فئة الكروس اوفر الشبابي المدمج الفاخر
كروس اوفر قيادته سلسة ومريحة وثبات ممتاز على المنعطفات بمختلف اشكالها
وعزم نشط على المرتفعات الجبلية ناقل حركة سهل التنقيلات من 9سرعات
والتصميم مميز وهو شبيه للموديل الأكبر فيلار
القيادة تمت على مختلف انواع الطرقات منها الأسفلتية والترابية والأسمنتية واثبتت قيادة ناعمة
ونظام الفرملة ممتاز وسائل سلامة كاملة وقياسية
فيديو جولة بقيادة رنج روفر ايفوك 2020
[video]https://www.youtube.com/watch?v=V_Clc6PzNFs[/video]
وفي الختام نرجو ان نكون وفقنا في تجربتنا هذه في انتظار المزيد من التجارب الجديدة مستقبلا