قريبا سيتم طرح نيسان باترول نيسمو 2021

تلاحظون معي مو مكتوب عليه v8 🧐
هل بيأتي بمحرك V6 تيربو جديد؟!!!

جميل ووحش
شكرا على الصور👍🏼👌🏼👌🏼

.
.
.
غريب من نيسان ، سيارة تختلف من بلد لبلد ،

يعني الارمادا اقل ارتفاع من الباترول لكنه اقوى سحب ،

هي نفس السيارة بس اللي فوق يمكن 9 غيارات و مصد يختلف بس

ضحكتني يا أخي العزيز أضحك الله سنك ههه
بسوي فيديو على يوتيوب وبتكلم بدون مصدر ان جنرال موتورز تطور محرك 17 سلندر لاسكاليد 😂
صاحبك بالفيديو يتكلم بالمعلومات القديمة قبل الغاء التطوير أما الأخبار الحديثة تؤكد إلغاء المحرك
حطيت لك مصدر وفي مصادر ثانية ومن مواقع مشهورة أكدت على إيقاف تويوتا لتطوير محركات ال8 سلندر وال8 توربو
شكلها تويوتا كانت تبحث عن شركة تساعدها في تطوير المحرك كما حدث مع ياماها في تطوير محرك لكزس LFA لكن شكلهم محد عطوهم وجه فألغوا الفكرة 😂

.https://youtu.be/ThmeUlUkw3E

كله اربعه شهور اوخمسة ونشوف

هو على كيفك ما الغوه ؟!
الأرقام هذي على فترة التجارب وبعدها ألغوا المحرك خلاص
https://www.autoevolution.com/news/toyota-kills-all-v8-engine-development-twin-turbo-lexus-lc-f-is-dead-147321.html
التطوير سيكون على المحركات الصغيرة توربو مثل ال6 سلندر و4 فقط ..

شكراً لك أخ حاتم على التوضيح والأخبار الجميلة
خاصة خبر تحديث محركات الباترول الحالي

امريكا بينزل لهم ارمادا 400 حصان اوكتان 95 نفس تايتن فيس لفت خلاص قوة 390حصان انساه


نيسان كذبت بالنسخة هذه اول مادخلوا الامارات قالوا بيختبرون ارمادا بدبي احسها لف و دوران وهذه النسخة اللي بالصور هي Mule Test للمحركات و القير ما ادري هو نسخة 8 ولا 6 سلندر لاحظ اذا نجح بالاختبار راح يعتمد عندنا اذا مانجح مالنا الا الجيل الجديد




واعتقد بينجح دامه بينزل لامريكا مثل ماقال
الامريكي بينزل عندهم ارمادا 9 سرعات والكشف 8 ديسمبر. وفعلا التاريخ اللي ذكره كان صحيح بس باقي نتأكد من القير مع اني اشوف تطبيقه على الباترول بيكون اصعب من الأرمادا



لو نزل محرك 3,8 بيغطي ثغرة الفارق الكبير بين محرك 400 حصان و 317 حصان السابق اللي سببها محرك 4.0 لتر ،،، كمحركات توربو ما اعتقد بالشكل هذا بينزل عليها


بس نفس فكره فورد اكسبديشين موديل 2015-2017 نزل بمحرك توربو بعدها جيل جديد بالكامل عندنا اعتقد بس القير

معليش توني اشوف كلامك لانه مايوصل لي تنبيهات


اللي وصل لنا وقتها بعام 2017 نيسان طورت مكينة تون توربو 6 سلندر بتكون الجيل الجاي من الباترول الشكل هذا ماراح ياخذ ينزل عليه ابد



اللي خلاهم ما يعتمدونه المحرك الجديد والحيل الجديد وقتها إدارة غصن غيرت التوقيت بعد ما خلوا الباترول ينزل لأمريكا باسم ارمادا اجلوا الموضوع

وبيني وبينك يوم نزل الباترول في أمريكا جالس يحقق مبيعات لهم احسن من الخليج مجمعة من 2017 لين 2019 افضل لو نستثني عام 2020 ماحقوا الا 17 الف بسبب مشاكل كورونا اكيد يؤجل طرح الباترول في سوق ثاني جالسين يبعون فيه السيارة


https://carsalesbase.com/us-nissan-armada/

والفيس لفت اللي نزل لنا الهدف الأساسي منه السوق الامركي علشان كذا تاجل الموضوع

ونيسان جاهزة لو نزل لاند بعدها بسنتين ينزل الباترول ويكون جاهز للمنافسة



الكلام اللي وصل لي صدق او غير صدق هو من 2017 وصل لي بتطوير المحرك الجديد والقير وقتها بدون اعلان ارقامهم اللي طلع منه القير 9 غيارات

ما اتوقع هو نفسه بيكون محرك 3,8 لتر فيه توربو

.ما الغوه المحرك جاهز ارقامه معروفه 600 حصان والعزم 600

لاحظت شي

فيه تشابه كبير بين الصورة التجسسية في الامارات والتجسسية في امريكا



الرفارف .. الجنوط .. الصدام الخلفي
تقريباً متطابقة

العادة يكون فيه اختلاف بين الارمادا والباترول نسخة الخليج

ياترى هل بتتوحد من ناحية الشكل والمواصفات، وممكن توحيد خط الانتاج، يعني ممكن يجينا التحديث القادم من امريكا مع محرك v8 يقبل بنزين 91 مع الجير تسع سرعات، ومحرك ال3.8 تنفس طبيعي، اللي ممكن حتى يتوفر على الارمادا


ملاحظة ثانية
الرفرف للنسخة الاختبارية في الامارات ليس عليه شعار v8 يعني غالباً هذي نسخة الv6 3.8

الموتر بطل بس طول شكلة ويحتاج تطوير هو واللاند كروزر

لا جديد نيسان متحفظه على ارقامه

محرك التوين توربو هل هو نفسه محرك 3.8 او هو محرك جديد ؟

خلاص انسى محرك 8 توربو
طلعت اخبار بالغاء المحرك وعدم استمرار التطوير عليه
وكذلك انسى تويوتا تضع محرك بقوة 470 حصان من ستة سلندر على لاند الجيل القادم بسبب اخلاف بين توقيت العزم والقوة بين سيارات السيدان والدفع الرباعي
هذا المحرك ممكن ينتج 440 حصان او اقل على الدفع الرباعي ..

أخ حاتم متى تتوقع نزل محرك التوين توربو
هل ممكن ينزل على آخر الجيل الحالي كنسخة تجريبية مثل الفرونتير، او فقط للجيل القادم

والأمر الآخر هل بيكون لجميع الفئات محرك واحد مع اختلاف القوة الحصانية، مثل محرك الانفنتي 3.0 لتر 300 و400 حصان

شخصياً توقعي ببكون المحرك سعة 3.8 لتر حجم موحد للشاحنات، هو نفس حجم محرك الفرونتير مع توين توربو، بيكون عملي جداً وبيخدم خط الانتاج لشاحنات السوق الامريكي بجميع مقاساتها وفئاتها البيك اب والsuv والفان إذا بيستمر انتاجه