الجمعة 5 يونيو 2026
عاجل

تجربة الجيل الجديد من نيسان صني 2021

نادي السيارات اليابانية
21 رد 7,672 مشاهدة 11 مشارك الأقدم أولاً
م
محمد القحطاني @user_269829 MOHMAD · 26-04-2021



اعضاء وزوار السيارات نعود اليكم من جديد وتجربة جديدة من الصانع الياباني المميز نيسان وسيارته السيدان الشبابية الصغيرة صني بجيلها الجديد وتصميممها المميز









































مقاعد السائق والراكب مريحة وداعمة للجسم









مقصورة قيادة بتصميم عملي










تكييف يدوي بتبريد وتسخين ممتاز










منفذ طاقة ومندخل ايو اكس ومدخل USB للملتيميديا









حاملات اكواب ومنفذي شحن للركاب في المقاعد الخلفية











مساحة جيدة جدا للركاب في الخلف









مساحة ممتازة لصندوق الأمتعة مع فرش من الموكيت









العجلات اما بأغطية او معدنية قياس 15-65-195 وتعتبر مريحة وهي من نوع كونتنتال


















محرك نيسان صني سعة 1.6L

































سهولة صعود المرتفعات بفضل المحرك النشط سعة 1.6L وناقل الحركة السلس من نوع CVT










ثبات ممتاز في المنعطفات









































وكامة علوية مزدوجة بسعة 1.6L لتر
ً
محرك 4 سلندر ذو 16 صماما


118 حصانا عند 6000 دورة في الدقيقة
ً


149 رطل قدم من عزم الدوران عند 4400 دورة في الدقيقة
نظام التحكم المستمر في التوقيت المتباين للصمامات على صمامات
المأخذ والعادم
نظام حقن الوقود المتسلسل متعدد النقاط
نظام نيسان لحقن الوقود المباشر
شمعات إشعال بالتينية الطرف
نظام الخانق إللكتروني



نظام الدفع
محرك أمامي/ نظام دفع بالعجلات ألامامية


ناقل حركة يدوي 5 سرعات
ناقل الحركة RCVT Xtronic( بتقنية التغيير المستمر)




الفرامل
فرامل قرصية أمامية/ فرامل أسطوانية خلفية
نظام الكبح المانع للانغلاق
نظام التحذير في المناطق العمياء الذكي
نظام مساعدة الفرامل

التعليق/التوجيه
تعليق أمامي مستقل مع قضيب موازنة
تعليق خلفي بقضيب ملتوي مع قضيب موازنة مدمج
نظام توجيه كهربائي حساس لسرعة السيارة




تقنيات مساعدة السائق
تقنية تثبيت السرعة
نظام الفرملة الطارئة ألاوتوماتيكية
نظام التحذير في المناطق العمياء
نظام استشعار السيارات والتنبيه عند الرجوع للخلف
نظام المساعدة في بدء صعود التلال
نظام التحكم الديناميكي بالسيارة مع نظام التحكم بالتشبث بالطريق




التجهيزات الخارجية
التشغيل/ إلايقاف التلقائي للمصابيح األمامية


مصابيح LED مع مصابيح أمامية بإضاءة LED مميزة للنهار
مصابيح الضباب
من الكروم
شبكة مميزة على شكل حرف V
مرايا خارجية مزدوجة تعمل بالكهرباء
مرايا خارجية مسخنة مع مؤشرات إشارات االنعطاف LED
مرايا خارجية باللون ألاسود
مرايا خارجية بلون الهيكل


مقابض أبواب بلون الهيكل
موزع خلفي من ألياف الكربون





نظام مكيف الهواء مزود بفلتر دقيق داخل الكابينة
نظام التحكم التلقائي في درجة الحرارة
نوافذ كهربائية مع تحكم السائق في الرفع/السقوط بلمسة واحدة
أقفال أبواب كهربائية مزودة بخاصية القفل التلقائي
نظام تنبيه الباب الخلفي
مصابيح أمامية للاضاءة المؤقتة
ُ نظام التحكم عن بعد بدون مفتاح لدخول السيارة مزود بزر حقن الوقود
مفتاح نيسان الذكي مزود بزر حقن الوقود
عمود توجيه قابل للامالة والتعديل
واقيات الشمس مزودة بمرايا زينة
أضواء قراءة الخرائط مزودة بنظام الاضاءة عند دخول السيارة
مأخذ تيار مستمر 12 فولت


نظام الترفيه والمعلومات
شاشة متطورة لمساعدة السائق
بوصات
شاشة تعمل باللمس مقاس 7
بوصات
شاشة تعمل باللمس من نيسان مقاس 7
تطبيق RCarPlay Apple
تطبيق TMAuto Android
تقنية Free Eyes® Siri
مساعد الرسائل النصية حرة اليدين
نظام الهاتف بتقنية بلوتوث دون استخدام اليدين
نظام صوتي FM/AM مزود بأربعة مكبرات للصوت
نظام صوتي FM/AM مزود بستة مكبرات للصوت
برنامج التعرف على الصوت من نيسان
مقبس إدخال الصوت الاضافي
ثالثة منافذ USB
تدفق الصوت عبر البلوتوث
عناصر تحكم صوتي مثبتة على عجلة القيادة



السلامة/الامان
وسائد هوائية مزدوجة أمامية
نظام حزام األمان ELR/ALR ثالثي النقاط )ELR للسائق فقط(
ِ أحزمة أمان أمامية مزودة بشدادات ومحددات للحمل
هندسة بناء أجزاء الهيكل مزودة بمناطق تصادم أمامية وخلفية
وحدات منحنية لتثبيت غطاء المحرك
أقفال أمان األطفال في الباب الخلفي
زر قفل النوافذ الكهربائية
عمود قيادة ممتص للصدمات
نظام مراقبة ضغط الهواء في الاطارات المزود بشاشة عرض ضغط الهواء في
الاطارات ونظام التنبيه عند امتالء الهواء في الاطارات
نظام نيسان لابطاء المحرك


المنافسون
هيونداي اكسنت
كيا ريو
تويوتا ياريس
هوندا ستي
ام جي 5
GAC-GA3
BYD-F3
ميتسوبيشي اتراج
رينو سيمبول





اسعار نيسان صني حسب الفئة تبدأ من 44400 الف وصولا 60 الف غير شامل الضريبة








خلاصة التجربة

نيسان صني بجيلها الجديد اصبحت افضل واجمل تصميميا من الجيل السابق وتعتبر نسخة مصغرة من شقيقاتها التيما ومكسيما محرك الصني عزم نشيط وناقل الحركة من نوع CVT سلس النقلات وثبات عزم محرك الصني في صعود المرتفعات وثبات اثناء القيادة في المنعطفات ونظام فرملة ممتازة مع نظام لمنع رجوع السيارة الى الخلف اثناء صعود المرتفعات وتكييف ممتاز وعجلة قيادة كهربائية سلسة وخفيفة



نرجو ان نكون وفقنا في تجربتنا هذه في انتظار المزيد من التجارب الجديدة مستفبلا




م
محمد القحطاني @user_269829 MOHMAD صاحب الموضوع · 30-05-2021
ب
بشير حسن
مساء الخير

يعطيك ألف عافيه أخوي محمد على هذه التجربة المميزة والمنتظرة

عموما فرق وتطور واختلاف كبير وكلي عن الجيل السابق .....شكرا لك


مرحبا الف فيك اخوي بشير واتفق معك فيما قلته الصني تحسنت للأفضل وليست مثل الجيل السابق المصنع في الهند شكرا لمدا خلتك


.
م
محمد القحطاني @user_269829 MOHMAD صاحب الموضوع · 30-05-2021
ض
ضيف def
موضوع رائع ومشاركات وتفاعل أروع

شكراً أخ ساهر وشكراً أخ حاتم

إذا فيه امكانية تدمج مشاركة الأخ حاتم كاقتباس في الموضوع الأصلي، بيكون الموضوع مرجع عربي في تجربة الصني الجديدة.

تقبلوا تحياتي

مرحبا الف فيك فيك اخوي ضيف الأروع مداخلاتكم تشرفني وموجو الأقتباس شكرا لك

.
ب
بشير حسن @user_264966 · 29-05-2021
مساء الخير

يعطيك ألف عافيه أخوي محمد على هذه التجربة المميزة والمنتظرة

عموما فرق وتطور واختلاف كبير وكلي عن الجيل السابق .....شكرا لك
ض
ضيف def @user_176460 · 26-05-2021
موضوع رائع ومشاركات وتفاعل أروع

شكراً أخ ساهر وشكراً أخ حاتم

إذا فيه امكانية تدمج مشاركة الأخ حاتم كاقتباس في الموضوع الأصلي، بيكون الموضوع مرجع عربي في تجربة الصني الجديدة.

تقبلوا تحياتي
م
مكارم الاخلاق @user_326431 · 25-05-2021
تجربة موفقة كابتن
تسام على منهل عطاءك الدائم و نصائحك الفنية العملية
م
محمد القحطاني @user_269829 MOHMAD صاحب الموضوع · 06-05-2021
ا
السكوت آرحم
يعطيك العافية اخوي ساهر

كان ودي اكتب تقرير مفصل على السيارة لكن انت نزلت التقرير

انا جربت استاندر S و جربت نص فل SV وعلى طول شريت وحدة نص فل اخليها للعمل و الانتدابات الخلفية بين الرياض والشرقية واخذتها بسبب كثرة الغبار و العج في طريق الشرقية وهذه تسبب بتشهيب الوجهية مثل كذا


اذا طلعت الصورة مقلوبة هذا التقرير منزله من جوالي




الشى الثاني السيارة الافضل في فئتها من ناحية الرساوة والقيادة تحس انك تسوق ماكسيما ولا التيما لكن بحجم غرنوق ( صغيرة ) ومحرك اضعف

محركها الافضل بين فئتها بعزم الدوران 149 نيوتن متر مع هوندا سيتي اقوى حصان لكن اضعف عزم من الصني



رؤية نيسان أو نقول كارلوس غصن حول تقنية CVT خلال 18 سنة اللي طافت حولت كل الصناع الى التقنية هذه سواء يابانيين او كوريين او أمريكيين و صينيين .... الخ هذا غير هياطكم من زمان 2009 كموديل 2010 بتقنية بخاخين في السلندر الواحد
يعني المحرك فيه 1.6 لتر 8 بخاخات غير مباشرة وافضل اداء وتسارع وقيادة من السنترا


وهذه ميزتها بالخط



معدل استهلاك البنزين فيها افضل من الرقم المعلن وافضل من المنافسين مسافة 351 كيلو مقطوعه على سرعة بين 160-140-120 كم خزان البنزين كان على النص وسعة الخزان 43 لتر حقيقي اكثر من الرقم المعلن في نيسان 41 لتر


هذه استاندر اللي جربتها










هذه نص فل اللي اخذتها سيارة ثانوية للبيت والمشاوير على اسمها ساب كومباكت

فل LED عالي واطي معدى الكشاف و الخلفية هالوجين مو LED شاشة وسطية 7 بوصة كار بلاي واندرويد اوتو غير شاشة ديجيتال 7 بوصة فيها كل شى معدى البوصة في الفل






السهم او الاصبع على المنطقة هذه ،،، هي مادة الفاينيل خدعة من نيسان كانها جلد المواد كلها جودة عالية مع انها بلاستيك




الكار بلاي و اندرويد اوتو في سيارة ضعف سعرها ولا فيها هذه الميزة حتى بعض السيارات الصينية






جربنا يارس



وجربنا ريو و بيجاس طلبنا خصم على الريو لكن ماجنا خصم اللي نبيه




ممكن الكوريين يتفوقون بفتحة السقف بهذه الفئة الاكسنت فيها مكيف خلفي الربو نص فل فيها فتحة بس محركها 1.4 لتر اليارس لا تعليق استاندر جنوط عند الوكيل هذه فل وسعرها يعادل سعر صني نص فل

الصيني اكسسوارات و شاشاتهم ماتدعم كار بلاي واسعارهم صارت مثل الياباني و الكوري

حاولت اطلع من جو نيسان ماقدرت مالقيت مثل نيسان من الباترول لين الصني شريت

يفوزون بالمحركات
يفوزون بالمكيفات
يفوزون بالمواصفات مقابل السعر
يفوزون بالقيادة و الرساوة والثبات العالي بالمنعطفات ماراح تحصلها الا في الماني بمبلغ وقدره لكن نيسان ثابته الشى هذا يجون بعدها بالياباني هوندا ثم مازدا




ممكن هوندا سيتي هي تفوز بهذه الفئة لان الاستاندر فيها ليد محتمل لكن باقي الفئات فيها وكلها تشغيل زر مفتاح ذكي ومكيف خلفي والفل فيها فتحة


الصني كلها ليد امامي معدى استاندر والفل بس فيها مفتاح ذكي ومكيف لمس و ردارات تكيفية ونقط عمياء ومثبت سرعة هذه في الفل نص فل نفس شكلها بس بدون مثبت وبدون ردارات و بدون زر تشغيل ولا نقط عمياء ولا مكيف لمس بس وماتستاهل الاشياء هذه بالنسبة لي بسيارة حق كرف وصغيرة

الجيل اللي قبل للمعلومية اوسع واكبر من الجيل الجديد بالتوزيع الداخلي وحتى بالشنطة او تسمى صندوق تخزين



وعيب نيسان انهم اغبية بالتسويق وسبق وقلت لهم الشى هذا بس عندهم تسريق للباترول وباقي سياراتهم محد درى عنها لانكم مهملين

بعدين بضيف الفيديو للاطلاع


.




مرحبا الف فيك اخوي حاتم والله يبارك لك في حلالك ماشاء الله مثل ماقلت الصني راسية في الخطوط صحيح حسستني راكب التيما مصغرة والنص فل جيدة جدا وتأدي الغرض المطلوب وسيارات نيسان مايحتاج احد يتكلم فيها عندنا من زمان كنا مستخدمين الونيت موديل 87 غمارة ونيسان سيدرك 88 ونيسان باترول GL موديل 88 اللي كان يجي لونين اسود ورمادي من تحت وجنوط ذهبية وجلس في الخدمة من يوم طلع من الوكالة الى 2000 واخذنا بعدها موديل 2002 سوبر سفاري ابيض بداخلية حمراء وناقل حركة عادي ولازال في الخدمة الى الأن في المشاوير وطلعات البر ومثل ماقلت نيسان في التسويق اعطيها 10% كل تسويقهم على الباترول بطل الدروب وبقية السيارات منسية شكرا لمداخلتك
أ
أسرار السيارات @user_315158 · 06-05-2021
يعطيك العافية اخوي ساهر

كان ودي اكتب تقرير مفصل على السيارة لكن انت نزلت التقرير

انا جربت استاندر S و جربت نص فل SV وعلى طول شريت وحدة نص فل اخليها للعمل و الانتدابات الخلفية بين الرياض والشرقية واخذتها بسبب كثرة الغبار و العج في طريق الشرقية وهذه تسبب بتشهيب الوجهية مثل كذا


اذا طلعت الصورة مقلوبة هذا التقرير منزله من جوالي




الشى الثاني السيارة الافضل في فئتها من ناحية الرساوة والقيادة تحس انك تسوق ماكسيما ولا التيما لكن بحجم غرنوق ( صغيرة ) ومحرك اضعف

محركها الافضل بين فئتها بعزم الدوران 149 نيوتن متر مع هوندا سيتي اقوى حصان لكن اضعف عزم من الصني



رؤية نيسان أو نقول كارلوس غصن حول تقنية CVT خلال 18 سنة اللي طافت حولت كل الصناع الى التقنية هذه سواء يابانيين او كوريين او أمريكيين و صينيين .... الخ هذا غير هياطكم من زمان 2009 كموديل 2010 بتقنية بخاخين في السلندر الواحد
يعني المحرك فيه 1.6 لتر 8 بخاخات غير مباشرة وافضل اداء وتسارع وقيادة من السنترا


وهذه ميزتها بالخط



معدل استهلاك البنزين فيها افضل من الرقم المعلن وافضل من المنافسين مسافة 351 كيلو مقطوعه على سرعة بين 160-140-120 كم خزان البنزين كان على النص وسعة الخزان 43 لتر حقيقي اكثر من الرقم المعلن في نيسان 41 لتر


هذه استاندر اللي جربتها










هذه نص فل اللي اخذتها سيارة ثانوية للبيت والمشاوير على اسمها ساب كومباكت

فل LED عالي واطي معدى الكشاف و الخلفية هالوجين مو LED شاشة وسطية 7 بوصة كار بلاي واندرويد اوتو غير شاشة ديجيتال 7 بوصة فيها كل شى معدى البوصة في الفل






السهم او الاصبع على المنطقة هذه ،،، هي مادة الفاينيل خدعة من نيسان كانها جلد المواد كلها جودة عالية مع انها بلاستيك




الكار بلاي و اندرويد اوتو في سيارة ضعف سعرها ولا فيها هذه الميزة حتى بعض السيارات الصينية






جربنا يارس



وجربنا ريو و بيجاس طلبنا خصم على الريو لكن ماجنا خصم اللي نبيه




ممكن الكوريين يتفوقون بفتحة السقف بهذه الفئة الاكسنت فيها مكيف خلفي الربو نص فل فيها فتحة بس محركها 1.4 لتر اليارس لا تعليق استاندر جنوط عند الوكيل هذه فل وسعرها يعادل سعر صني نص فل

الصيني اكسسوارات و شاشاتهم ماتدعم كار بلاي واسعارهم صارت مثل الياباني و الكوري

حاولت اطلع من جو نيسان ماقدرت مالقيت مثل نيسان من الباترول لين الصني شريت

يفوزون بالمحركات
يفوزون بالمكيفات
يفوزون بالمواصفات مقابل السعر
يفوزون بالقيادة و الرساوة والثبات العالي بالمنعطفات ماراح تحصلها الا في الماني بمبلغ وقدره لكن نيسان ثابته الشى هذا يجون بعدها بالياباني هوندا ثم مازدا




ممكن هوندا سيتي هي تفوز بهذه الفئة لان الاستاندر فيها ليد محتمل لكن باقي الفئات فيها وكلها تشغيل زر مفتاح ذكي ومكيف خلفي والفل فيها فتحة


الصني كلها ليد امامي معدى استاندر والفل بس فيها مفتاح ذكي ومكيف لمس و ردارات تكيفية ونقط عمياء ومثبت سرعة هذه في الفل نص فل نفس شكلها بس بدون مثبت وبدون ردارات و بدون زر تشغيل ولا نقط عمياء ولا مكيف لمس بس وماتستاهل الاشياء هذه بالنسبة لي بسيارة حق كرف وصغيرة

الجيل اللي قبل للمعلومية اوسع واكبر من الجيل الجديد بالتوزيع الداخلي وحتى بالشنطة او تسمى صندوق تخزين



وعيب نيسان انهم اغبية بالتسويق وسبق وقلت لهم الشى هذا بس عندهم تسريق للباترول وباقي سياراتهم محد درى عنها لانكم مهملين

بعدين بضيف الفيديو للاطلاع
م
محمد القحطاني @user_269829 MOHMAD صاحب الموضوع · 05-05-2021
a
anaconda
شكرا على التقرير

للأسف فقيرة بالمواصفات واللون الداخلي كئيب... كيف بتنافس نيسان مع شركات اخرى تتفوق عليها !
كذلك حسب بحثي لاتتوفر فئة الفل اوبشن .


.​هلا ومرحبا الف فيك اخوي تتوفر فئة الفل اوبشن والنص فل لدى الوكيل وهناك لون اخر من الداخلية وهو البيج شكرا لمداخلتك
a
anaconda @user_78623 · 04-05-2021
شكرا على التقرير

للأسف فقيرة بالمواصفات واللون الداخلي كئيب... كيف بتنافس نيسان مع شركات اخرى تتفوق عليها !
كذلك حسب بحثي لاتتوفر فئة الفل اوبشن .
م
محمد القحطاني @user_269829 MOHMAD صاحب الموضوع · 04-05-2021
s
salehhd
سيارة لاقت شعبية كبيرة في جيلها السابق بفضل السعر والتكييف الممتاز مقارنة بالمنافسين

الشكل الجديد اجمل واكثر اتساع وخامات افضل من الجيل السابق ومحرك اقوى وقير جديد

المواصفات بالتاكيد يحكم عليها متطلبات السوق والفئة الي تشتري مثل هذي السيارات الصغيرة العملية والاقتصادية وقليلة الاعطال

وبالتاكيد زيادة مواصفات يعني زيادة سعر

قد تتفوق الاكسنت بهذه الفئة بموجود فتحة تكييف خلفية

شكراً محمد على التجربة ويعطيك العافية


مرحبا الف فيك اخوي صالح اتفق معك فيما قلته والسعر يزيد بزيادة المواصفات شكرا لمداخلتك
s
salehhd @user_17805 · 04-05-2021
سيارة لاقت شعبية كبيرة في جيلها السابق بفضل السعر والتكييف الممتاز مقارنة بالمنافسين

الشكل الجديد اجمل واكثر اتساع وخامات افضل من الجيل السابق ومحرك اقوى وقير جديد

المواصفات بالتاكيد يحكم عليها متطلبات السوق والفئة الي تشتري مثل هذي السيارات الصغيرة العملية والاقتصادية وقليلة الاعطال

وبالتاكيد زيادة مواصفات يعني زيادة سعر

قد تتفوق الاكسنت بهذه الفئة بموجود فتحة تكييف خلفية

شكراً محمد على التجربة ويعطيك العافية
م
محمد القحطاني @user_269829 MOHMAD صاحب الموضوع · 29-04-2021
ل
لايف ستايل
اذا كلمة المواصفات اللي تمشي معاه يعني ازالة مواصفات لتوفير مزيد من الارباح فها يعني تلاعب اخوي ساهر والوكلاء عندنا يحتاجون مواجهه وليس مجاملة الكثير منهم اصبح قمة في الجشع ... تحياتي لك
.


اتفق مع ولكن البعض وليس الكل ففيه وكلاء تهمهم المواصفات للمنافسة في السوق والبعض حجته الشركة الأم هي من تفرض عليه مواصفاتها شكرا لمداخلتك
ل
لايف ستايل @user_146718 · 29-04-2021
S
SAHERR
.مرحبا الف فيك اخوي لايف مافيه وكيل يتلاعب ولكن يطلب المواصفات اللي تمشي معاه شكرا لمداخلتك


اذا كلمة المواصفات اللي تمشي معاه يعني ازالة مواصفات لتوفير مزيد من الارباح فها يعني تلاعب اخوي ساهر والوكلاء عندنا يحتاجون مواجهه وليس مجاملة الكثير منهم اصبح قمة في الجشع ... تحياتي لك
.
م
محمد القحطاني @user_269829 MOHMAD صاحب الموضوع · 29-04-2021
م
محمد
اتحفتنا بهذه التجربة الجميلة أخي محمد
تطورت الصني كثيرا وصارت أجمل وأفضل

شكرا لك



​مرحبا فيك اخوي محمد اتفق معك الصني الجديدة تصنع في المكسيك اما السابقة في تصنع في الهند واصبحت افضل

.
م
محمد القحطاني @user_269829 MOHMAD صاحب الموضوع · 29-04-2021
ل
لايف ستايل
اخوي ساهر الرجال يقصد التكاية للكراسي الامامية مو الخلفية .
شغلة عدم وجود تكاية يالامام او بالخلف فهذا دليل واضح على الجشع الغريب لدى الوكلاء في السعودية وكثير من السيارات تأتي بأقل من المواصفات الموجودة حتى في الدول المجاورة لنا وما يكفي اننا ندفع اسعار اغلى للسيارات...
اتمنى يكون فيه موضوع مفصل عن التلاعب بالمواصفات لدى الوكلاء ومقارنة السيارات في السوق السعودي بباقي الاسواق في المنطقة والعالم ...


بالنسبة للتجربة يعطيك العافية تجربة مميزة ووافية ومجهود واضح بالتوفيق وتحياتي لك


.مرحبا الف فيك اخوي لايف مافيه وكيل يتلاعب ولكن يطلب المواصفات اللي تمشي معاه شكرا لمداخلتك
م
محمد @user_67 · 29-04-2021
اتحفتنا بهذه التجربة الجميلة أخي محمد
تطورت الصني كثيرا وصارت أجمل وأفضل

شكرا لك
ل
لايف ستايل @user_146718 · 27-04-2021
S
SAHERR
مرحبا الف فيك اخوي Cefiro كيف تجي اكسسوار التكاية الخلفية لازم تكون المقعدة هي اللي فيها التكاية اما السيارات الصينية فأتفق معك انه في دعم حكومي والعملة لها دور في اسعار السيارات شكرا لمداخلتك


اخوي ساهر الرجال يقصد التكاية للكراسي الامامية مو الخلفية .
شغلة عدم وجود تكاية يالامام او بالخلف فهذا دليل واضح على الجشع الغريب لدى الوكلاء في السعودية وكثير من السيارات تأتي بأقل من المواصفات الموجودة حتى في الدول المجاورة لنا وما يكفي اننا ندفع اسعار اغلى للسيارات...
اتمنى يكون فيه موضوع مفصل عن التلاعب بالمواصفات لدى الوكلاء ومقارنة السيارات في السوق السعودي بباقي الاسواق في المنطقة والعالم ...


بالنسبة للتجربة يعطيك العافية تجربة مميزة ووافية ومجهود واضح بالتوفيق وتحياتي لك
م
محمد القحطاني @user_269829 MOHMAD صاحب الموضوع · 27-04-2021
C
Cefiro
التكاية تباع كاسسوار عند الوكيل
عموما هذه الفئة الستاندر مافيها ابداع في جميع الشركات موراضين يحطون مواصفات بسبب السعر مافي غير الصيني بسبب العملة وبسبب الدعم الحكومي الصيني


مرحبا الف فيك اخوي Cefiro كيف تجي اكسسوار التكاية الخلفية لازم تكون المقعدة هي اللي فيها التكاية اما السيارات الصينية فأتفق معك انه في دعم حكومي والعملة لها دور في اسعار السيارات شكرا لمداخلتك
C
Cefiro @user_19734 · 27-04-2021
التكاية تباع كاسسوار عند الوكيل
عموما هذه الفئة الستاندر مافيها ابداع في جميع الشركات موراضين يحطون مواصفات بسبب السعر مافي غير الصيني بسبب العملة وبسبب الدعم الحكومي الصيني
سجّل دخول للرد...