وافقت ميتسوبيشي على بيع مصنعها المغلق في وسط اليابان لشركة Daio Paper مقابل 4 مليارات ين (34 مليون دولار). صنع المصنع سيارة باجيرو الرياضية متعددة الاستخدامات المحبوبة حتى وقت قريب ، ومن المرجح الآن أن يتم تحويلها إلى ورق تواليت أو مناديل.
أفادت شركة Nikkei Asia أنه يمكن الإعلان عن الصفقة هذا الأسبوع وسيتم نقل الأرض والمرافق المتعلقة بها إلى Daio بحلول نهاية مارس 2023. أغلقت Mitsubishi المصنع في عام 2020 وكان أول مصنع ياباني أغلقته منذ عام 2001.
في ذروته ، أنتج المصنع 170 ألف سيارة سنويًا ، لكن المبيعات تراجعت في السنوات الأخيرة ، وفي عام 2019 ، أنتج الموقع 63 ألف سيارة فقط. كما واجهت زيادة في التكاليف الثابتة نتيجة لاستراتيجية التوسع العدوانية لرئيس مجلس الإدارة السابق كارلوس غصن ، والتي ضغطت على صافي أرباحها.
بشكل عام ، انخفض إنتاج Mitsubishi مؤخرًا. في عام 2021 ، أنتجت شركة صناعة السيارات 400000 سيارة فقط في اليابان ، وهو ما يقل بنحو 30 في المائة عما كانت عليه قبل الجائحة. يعد بيع المصنع جزءًا من خطة أوسع لتقليل التكاليف الثابتة من خلال خطوات مثل تقليل عدد موظفي المكاتب الخلفية وتقديم 650 عاملاً في اليابان عروض التقاعد المبكر في عام 2021.
على الرغم من ذلك ، طلب العمال في مصنع باجيرو من ميتسوبيشي بيع المصنع إلى شركة تصنيع سيارات أخرى من أجل حماية الوظائف. وبدلاً من ذلك ، تشير التقارير إلى أنه سيتم إعادة تعيين ما يقرب من ثلث الموظفين في مناصب أخرى داخل الشركة ، وتولى ثلث آخر وظائف مع شركات أخرى ، وقبل ما يزيد قليلاً عن 250 موظفًا عروض التقاعد المبكر.دايو هي أكبر شركة مصنعة لمناديل الوجه والحمامات في اليابان وقد عززت السعة بأكثر من 40 ألف طن شهريًا العام الماضي ، بفضل زيادة المبيعات المرتبطة بالوباء. بشكل مفيد ، يقع المصنع بالقرب من مصنع ميتسوبيشي ، وهو مثالي لمصنع الورق.
