على الرغم من أن فورد إيفرست تم التقاطها ذات مرة أثناء اختبارها في الولايات المتحدة ، إلا أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المغامرة المستندة إلى رينجر لن تأتي إلى امريكا. في جيلها الثالث منذ عام 2022، تعمل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات القادرة على تعزيز قدراتها على جميع التضاريس بإصدار Tremor الجديد. إنه يجعل "سيارة المغامرة العائلية المثالية" أقرب خطوة إلى أن تصبح رابتور، وهو ما لا تصنعه Blue Oval في الوقت الحالي.
تم طرح السيارة Everest Tremor اليوم في أستراليا، وهي تتمتع بمجموعة متنوعة من الترقيات. فقد قامت شركة فورد بتزويدها بممتصات صدمات حساسة للوضع من شركة Bilstein كجزء من نظام تعليق جديد يتضمن أيضًا نوابض جديدة. وتعتمد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الضخمة على إطارات General Grabber AT3 وتوفر ارتفاعًا إضافيًا عن الأرض بمقدار بوصة واحدة مقارنة بالطراز العادي.
تم استعارة طراز Tremor من Ranger Raptor ، وهو الطراز الوحيد الذي يحصل على وضع قيادة Rock Crawl لتحسين الجر على الطرق الوعرة. في مكان آخر، تتميز أقوى نسخة من Everest بشبكة أمامية مختلفة بنمط قرص العسل ومصابيح LED مساعدة مدمجة. ولتحسين الوضع، أضافت شركة Ford درجات جانبية شديدة التحمل ولوحة فولاذية وشعار Tremor الإلزامي.
لم يتم الكشف عن صور المقصورة الداخلية بعد، ولكننا نعلم أن المقاعد مكسوة بجلد Tremor مع لمسات من خشب الأبنوس. كما قامت فورد بتجهيز سيارة Everest عالية القدرة بأرضيات مناسبة لجميع الأحوال الجوية، ونظام تحكم في المناخ ثنائي المنطقة، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا. ولأنها مبنية على مستوى Sport المحلي، فهي مجهزة بشكل جيد منذ البداية.
لا توجد أي تغييرات أسفل غطاء المحرك حيث تستخدم Everest Tremor نفس محرك الديزل التوربيني V-6 سعة 3.0 لتر بقوة 247 حصانًا وعزم دوران يبلغ 443 رطلًا قدمًا. يتم توجيه الناتج إلى نظام الدفع الرباعي عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات. يمنح هذا الإعداد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات قدرة سحب قصوى تبلغ 7716 رطلاً.
في حين أن شاحنة Ranger Tremor التي تعتمد عليها هي شاحنة ذات أربع أسطوانات في أستراليا، فإن Everest Tremor تأتي حصريًا بمحرك V-6 أكبر. يمكن الحصول على نسخة SUV فقط مع طلاء Command Grey هذا، ولن تجد وضع Rock Crawl في إصدار البيك أب. مقابل تكلفة إضافية، ترفع الحزم الاختيارية مثل Rough Terrain وTouring وPremium وTowing السعر فوق Everest Tremor القياسية.
وبالمناسبة، فإن فورد أستراليا تريد 76,590 دولار أسترالي قبل الخيارات. وهذا يعادل حوالي 51,700 دولار أسترالي بأسعار الصرف الحالية. وهذا أقل بحوالي 5,500 دولار أسترالي من Ranger Raptor الأساسية التي تباع هنا، ولكن تحويلات العملة لا تخبرنا بالضرورة بالقصة كاملة حيث أن هناك عوامل أخرى متضمنة، بما في ذلك الضرائب المحلية.
