انظر إلى الصورة في أعلى هذا المنشور. لو لم نذكر كلمة " شاحنة" في العنوان، هل كنت ستظن أن هناك صندوقًا مفتوحًا خلف الباب الثاني؟ تُظهر لنا صور تجسسية جديدة لشاحنة فورد الكهربائية الصغيرة المنتظرة، والتي يبلغ سعرها 30 ألف دولار، أفضل صورة لها حتى الآن، ولكن الأهم من ذلك، أنها تُعطينا فكرة عن ماهية هذه المركبة: سيارة مزودة بصندوق خلفي.بفضل ظهور خاطف لأكبر سيارات فورد الرياضية متعددة الاستخدامات، نحصل أيضًا على فكرة واضحة عن مدى صغر حجم هذه السيارة الجديدة. كما التقط مصورونا التجسسيون لمحة سريعة عن تصميمها الداخلي. تنبيه: يوجد شاشة لمس. دعونا نلقي نظرة فاحصة على هذه الصور لنرى ما يمكننا استنتاجه.
بحجم مافريك، لكن بالتأكيد ليس على شكل مافريك
لعلّ من أفضل اللقطات في هذا الظهور الأخير للسيارة الكهربائية الصغيرة الجديدة، تلك التي التُقطت بجوار سيارة فورد إكسبيديشن، حيث يتضح لنا حجمها الحقيقي. إنها صغيرة بالفعل، بل أصغر مما تتخيل. يُخفي التمويه الأسود الكثيف في المقدمة دعامات وهمية أسفله، ترفع الغطاء ليُعطي غطاء المحرك مظهرًا مستقيمًا، بينما هو في الواقع منحدر بشدة . ويمكن ملاحظة هذا الانحدار على طول الرفارف الأمامية من العمود الأمامي إلى الأمام.
يُعزز هذا الدليل وفرة الصور التجسسية الأمامية المتوفرة لدينا. لاحظ كيف تنضغط الأغطية الثقيلة للداخل من الأعلى أثناء حركة الشاحنة؟ إما أن فورد تُخفي أكبر وأبشع مقدمة سيارة في التاريخ، أو أن هناك لوحة تمتد عبر الجزء العلوي، رافعةً الأغطية. إذا تتبعت الخط الأفقي في الغطاء الأمامي بمحاذاة المصابيح الأمامية، ستجد أن غطاء المحرك منخفض، على عكس مافريك تقريبًا، ومعظم الشاحنات التقليدية الأخرى المتوفرة حاليًا.
هيكل السيارة + صندوق الشاحنة = رانشيروقبل فترة، اكتشفت علامة تجارية مسجلة لاسم Ranchero . في ذلك الوقت، كانت هذه السيارة رد فورد على سيارة شيفروليه إلكامينو، وهي سيارة بمقعدين وصندوق خلفي كبير الحجم. من الواضح أن هذه السيارة الكهربائية الجديدة ليست بمقعدين، ولكن في أيام Ranchero، كانت معظم شاحنات البيك أب ذات كابينة مفردة ومقعد طويل متصل، لذا فإن تطويرها لتواكب العصر بكابينة مزدوجة كاملة أمر منطقي.
إن رؤية هذا النموذج الأولي من الجانب تجعلنا نعتقد أكثر من أي وقت مضى أنه قد يُطلق عليه اسم "رانشيرو". غطاء المحرك المنحدر والزجاج الأمامي شديد الانحدار يوحيان بوضوح بأنه سيارة سيدان، أو على الأقل، سيارة ستيشن واغن مرتفعة. ومن الجوانب الأخرى المثيرة للاهتمام الجزء الخلفي من المقصورة، حيث يبدو أن أغطية سميكة تخفي جناحًا خلفيًا. ومع ذلك، من المحتمل أن تكون فورد قد استخدمت حيلة أخرى هنا، برفع الأغطية لإخفاء خط السقف.
ربما يكون سراً تجارياً؟
قد يكون الهدف من ذلك إخفاء أسرار عن المنافسين أكثر من مجرد الحفاظ على سرية التصميم. لطالما أكدت فورد على أهمية تصميم هذه السيارة الجديدة من حيث المدى. يُعرف صندوق الشاحنة بأنه نقطة ضعف ديناميكية هوائية تُسبب اضطرابات، لذا قد نشهد تصميمًا مبتكرًا في النسخة الإنتاجية يُحسّن من الشكل والوظيفة معًا.
قد تخفي هذه السيارة المزيد من الأسرار التجارية. ستكون هذه أول سيارة من فورد تُبنى على منصتها العالمية الجديدة، المصممة خصيصًا لمنافسة صناعة السيارات الصينية سريعة النمو. لا تزال تفاصيل نظام الدفع غير معروفة، إلا أنها ستستخدم بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) لتشغيل محركاتها. كما ركزت فورد على البساطة، بدءًا من تصميم المنصة كوحدة واحدة وصولًا إلى تقليل عدد أسلاك التوصيل - حيث تدّعي الشركة أن عدد أجزائها سيقل بنسبة 75% عن شاحنة البيك أب التقليدية. قد يعني هذا تصميمًا داخليًا أبسط أيضًا، وهو ما نراه (جزئيًا) من خلال شاشة واحدة ظاهرة في الصور التجسسية.
أولى عمليات الإطلاق العديدة في العام المقبل
سواء أُطلق عليها اسم رانشيرو أو غيره، ستُطرح شاحنة فورد الجديدة التي طال انتظارها في عام 2027. وقد نشهد الكشف عنها في وقت لاحق من هذا العام. وبعد الشاحنة، تخطط فورد لتصنيع أنواع أخرى من المركبات على هذه المنصة، بدءًا من السيارات الصغيرة وصولًا إلى سيارات الكروس أوفر، والشاحنات الأخرى، والمركبات التجارية.
