نشرت شركة جريت وول موتور صورًا رسمية لسيارة تانك 300 المُحسّنة . ورغم أن المواصفات لا تزال طي الكتمان، تُظهر الصور الجديدة سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم المخصصة للطرق الوعرة بتصميم مُحدّث ووحدة ليدار جديدة. كما تم تحديث هيكلها أيضًا، مع تقصير الجزء الأمامي لتحسين أدائها على الطرق الوعرة.كما حصلت النسخة الهجينة القابلة للشحن من سيارة تانك 300 على زيادة ملحوظة في سعة البطارية، حيث ستُطرح بطارية بسعة 60 كيلوواط/ساعة تكفي لقطع مسافة 200 كيلومتر. ومن المقرر أن تبدأ الطلبات المسبقة للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المُحسّنة في الصين في 6 يوليو، على أن تبدأ عمليات التسليم العالمية بعد إطلاقها في الصين.التصميم الخارجي والشكل
مقدمة دبابة تانك 300 الجديدة.خضعت شاحنة تانك 300 لتغيير جذري في مقدمتها. فقد اختفى الشعار الفضي على شكل حرف T والأسود على شكل حرف U، وحلّت محله كلمة "TANK" بأحرف كبيرة. كما يواصل المصد الأمامي الطابع القوي، حيث يضم مثبتات ظاهرة ونقاط سحب. مع ذلك، يبقى من غير الواضح ما إذا كانت هذه النقاط عملية بالفعل.تظهر المزيد من المثبتات على الجزء الخارجي من أجزاء الزينة السفلية للعمود الأمامي، مما قد يسمح للسائقين بتركيب ملحقات الطرق الوعرة مثل مصابيح LED الكاشفة أو حوامل الكاميرات. ونتيجة لذلك، أصبح طراز 300 الجديد يشبه الآن نموذج Hooke Edition الأولي من GWM، الذي تم الكشف عنه في معرض شنغهاي للسيارات 2025 .
إضافةً إلى هذه التحديثات الخارجية، من أبرز الميزات نتوء إضافي فوق الزجاج الأمامي، وهي ميزة عادةً ما تقتصر على وحدات LiDAR. من المحتمل أن تتضمن المركبة الجديدة Tank 300 نظام القيادة المساعدة Coffee Pilot Ultra من GWM.الهيكل ونظام نقل الحركةإلى جانب التحسينات البصرية والتقنية، ازداد حجم سيارة 300 الجديدة: حيث تشير ملفات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات إلى أبعاد تبلغ 4886 مم طولاً، و1984 مم عرضاً، و1927 مم ارتفاعاً، وقاعدة عجلات ممتدة إلى 3010 مم. كما يعمل الهيكل المُعدّل على تقليل البروز الأمامي، مما يُحسّن زاوية الاقتراب ويعزز قدرات السيارة على الطرق الوعرة.على الرغم من أن النموذج الأولي لإصدار هوك كان مزودًا بمحور أمامي صلب، فمن المتوقع أن يتميز طراز 300 الجديد بنظام تعليق أمامي مزدوج الترقوة ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات بمحور صلب. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تقدم GWM ترس تفاضلي خلفي قابل للقفل بشكل قياسي وترس تفاضلي أمامي قابل للقفل كخيار إضافي.
من المتوقع أن تقدم فئات محركات الاحتراق الداخلي نفس المحركات الحالية: محرك ديزل 2.4T بقوة 490 نيوتن متر، ومحرك بنزين V6 سعة 3.0T بقوة 265 كيلوواط (355 حصان)، ومحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0T، والذي تم تعزيزه الآن إلى 175 كيلوواط (235 حصان).
مواصفات نظام PHEV الجديد في قائمة MIIT. الائتمان: شوي يو تشي لو تشانغبالنسبة لطرازات PHEV 300، تقدم GWM نظام Hi4-Z الذي يركز على المدى، والذي يعد بمدى 200 كم من WLTC EV من بطارية 60 كيلو واط ساعة.على الرغم من أن شركة GWM لم تصدر بعد المواصفات الكاملة، إلا أن نظام 800 فولت نفسه في Tank 400 يجمع بين بطارية NMC سعة 59 كيلو واط ساعة ومحرك 2.0T، مما يوفر مدى قيادة كهربائية متطابق يبلغ 200 كم وفقًا لمعيار WLTC وقوة إجمالية تبلغ 635 كيلو واط (852 حصان).
المزيد عن تانك 300أبعاد سيارة تانك 300 الحالية هي 4750/1930/1903 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2750 ملم. تأتي سيارات 300 الصينية بمحركات احتراق داخلي توربينية ومحرك هجين قابل للشحن Hi4-T مُصمم خصيصًا للطرق الوعرة، بينما تتوفر في الأسواق العالمية فئات إضافية من المحركات الهجينة الخفيفة والهجينة بالكامل. يتراوح سعرها في الصين بين 199,800 و249,800 يوان صيني (29,400-36,800 دولار أمريكي).
