هل ترغب في تغيير إطارات سيارتك..؟

الفني · 2002-06-20T10:08:52+03:00

لم أقصد التكرار ...ولكن أرى أن هذا الموضوع يفضل أن يكون هنا للفائدة بدلا من المنتدى العام .... ---------------------------- كثير منا يحب أن يغير في مظهر سيارته لتكون بالشكل الذي يهواه هو ..ويحبه قلبه .. ويأتي هذا التغيير أحيانا بشكل خاطئ وعلى حساب أداء السيارة ... فمثلا الجنوط والكفرات من الأمور ال

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة Polite
شكرا لك أخي الفني على موضوعك الجميل والمفيد .. وعندي استفسار أتمنى انك ما تردني فيه ...

أنا معاي أوبل أوميغا 2001 جنوط 16 نجمة ... وأرغب أني أركب جنوط مقاس 18 واللي هي في هذي الصورة ...

سؤالي أخي الفاضل الفني : لو ركبت الجنوط .. هل بيكون هناك ضرر على السيارة ... مع العلم أن جنوط سيارتي اللي من بلدها عريضـــــــــــــــة ,,,,

///////////////////////////////////////////////////////////

أيضا أخي الفاضل .... أنا سيارتي فيها شكمانين ( فتحتين ) كلها في جهة اليسار ، هل بإمكاني إني أخليها زي اللي فوق في الصورة ، وهل لها أضرار لو سويت هذي الحركة ؟؟؟؟؟؟؟

///////////////////////////////////////////////////////////

أتمنى أني ما أكون أزعجتك .... وتقبل تحيات محبك :
OMEGA

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة هايلكس2002
مشكور اخي الفني

واسف جدا على الازعاج وتحملنا الله يعافيك

والصراحه ما ادري كيف اشكرك

لكن اقول الله يجزاك خير

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة الفني
وأخيرا الجواب ...

شوف عمي هايلكس:

أنا سألت السيد/ نبيل / مديرفرع يبريلي سابقا والذي يعمل معنا في العالمية لصيانة السيارات الآن فقال:
هذا النوع هو مقاس 195/80/R15... وهو الوحيد الذي لا يكتب عليه 80 ..ليش ما أعرف ..:ماأدري:
وبهذا يكون مقاس الإطار حسب المعادلة في المقال السابق هو :

195 ضرب 0.80 تقسيم 25 ضرب 2 + 15 = 27.4 إنش.

وتبع الي يركبوه الشباب :

225 ضرب 0.70 تقسيم 25 ضرب 2 + 15 = 27.6 إنش .

بمعنى آخر الإطاراين قريبين من بعض جدا من ناحية القطر الكلي .( وهذا ممتاز )..إلا أن ال225 أعرض بحوالي 3.7 سم..
:تمام:

للمرة الثانية آسف على التأخير في الرد ..

وشكرا على تنبيهك .:بوسه:

في حفظ الله .

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة هايلكس2002
كما عهدناك اخي محبا للخير والتواصل

وباذلا للنصح والارشاد

الى الامام يالفني المتميز..

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة الفني
لم تزعجني أخي ..وإنما أسعدني الحيث معك ...;)
وأعدك أن أحصل لك على رد قريبا ...
وآسف على التأخير ..:o
حقيقة أنا آسف ...وشكرا على التنبيه .

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة هايلكس2002
اخي الفني

اسف ان كنت ازعجتك بطلبي اعلاه

لذلك فانا اسحب الاستفسار لعدم مضايقتك وشكرا لك على التجاوب وحسن المعامله

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة هايلكس2002
للأسف طال عمرك هذا الموجود فقط 195R15C
ويكون بعلمك انا نفس الشي مستغرب
لكن علشان تتأكد شوف لك هايلكس وناظر كفراته وتصدقني

ومره اخرى نأسف للازعاج

ولك الشكر الجزيل

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة الفني
مستحيل ..راجع الإطار ..هناك رقم ناقص ..
الرقم الناقص يدل على المسافة بين الجنط وسطح الإطار الخارجي ..

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة الفني
تبع بلده كم مقاسه يطلع كم ؟؟؟
195/ ؟؟؟ /15

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة هايلكس2002
مكتوب على الكفر 195/15R

فقط لاغير ..

وجزاك الله خير ..وناسف للازعاج ..

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة هايلكس2002
مشكوووووووووووووور يالفني على هالموضوع الاكثر من رائع

بس يوم جيت اطبق صارت عندي اشكاليه وهي:

الشباب يركبون للهايلوكس كفرات مقاس 225/70/15R

لكن كفرات شد البلد 195/15R
فكيف اعرف الرقم ((السحري))

ولك الــ 1000ــف شكر ياعزيزي

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة الفني
كل إنسان له طعمه الخاص في جمال السيارة ..
أظن السبب هو هاد ..
:باي:

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة ابوعبدالرحمن
أخي الفني ......:باي: السلام عليكم

ما قصرت بالشرح.... كفيت ووفيت ... وموضوع المحصلة النهائية وحدة جديد علي ولكنه مقنع 100%.

ولكن يا أخي العزيز ... لطالما المحصلة النهائية وحده.... ما سبب وجود أكثر من حجم جنط للسيارة الواحدة.
وعلى فكرة... الشيء هذا موجود في السيارات الفارهة والرخيصة على حد سواء..

فكما هي موجودة بالمرسيدس وال بي ام ..... هي أيضا موجودة بالهوندا و تويوتا وغيرها ......

عذرا للإكثار من الأسألة ........ ودمتم

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة الفني
هلا أخي أبو عبد الرحمن ...

غالبا ما يكون المقاس ( المحصلة النهائية ) لكل من الإطار والجنط ..غالبا ما تكون واحدة ..
يعني لو فكيت الإثنين ووضعتهم جنب بعض سوف تجد أن الإثنين إرتفاع واحد ..يعني الجنط ال 17 عليه إطار أكبر من الجنط ال18 ...

ولكن إن كانت المحصلة النهائية للجنط مع الإطار أكبر أو أصغر ومن المصنع ..فغالبا سوف تجد إختلاف في التروس الداخلية للدفرنس ..
مثال :
الجيب الرانجلر , يجي عليه مقاسين من الإطارات 215/70/15 ..وهذه سوف ترى أن نسبة التروس هي 3.07 (قسم عدد أسنان الكرونا على البنيون )..
والمقاس الثاني هو 255/70/15 وهذه عليها من المصنع نسبة تروس أعلى 3.55...
وبهذا فإن الفرق في حجم الإطار تم تعديله بفرق في نسبة التروس ..

هل وفقت للشرح أم خبصتها معك ...:rolleyes:

آمل ذلك .. ولو خبصتها وما فهمت ..فأنا تحت أمرك..
في حفظ الله

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة ابوعبدالرحمن
السلام عليكم
جزيت خيرا يا أخونا على هالموضوع المهم ....

ولكن ماذا عن المقاسات المختلفة للسيارة الواحدة؟

مثلا .... تأتينا الفياجرا من المصنع بجنوط مقاس 17" وأخرى 18"لنفس السيارة. فأيهما الأفضل ... سيما وأنهم جميعا من المصنع

وهناك سيارات كثيرة على هذه الشاكلة .... فهل المسألة مسألة تقليل تكلفة والمنافسة في السوق؟

:باي: :باي: :باي: :باي:

محمد @user_67 · 06-11-2002

QUOTE]الرسالة الأصلية كتبت بواسطة الفني
أخي الحبيب سنافي :
النظرية نفسها تطبق على إطارات الخط والدفع الرباعي ...

ودمت لأخيك.

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة سنافي
مشكور بس ماذكر كفرات خط:D

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة توربو ديزل

محمد @user_67 · 06-11-2002

الرسالة الأصلية كتبت بواسطة الفني
شكرا لك أخي جواب لتواصلك معنا ...
وآمل أن تتحفنا عما قريب ...
في حفظ الله.

محمد @user_67 · 06-11-2002

لحسن الحظ أن النسخة القديمة من المنتدى لازالت موجودة ولقد قمت بنسخ التعليقات منها. طريقة بدائية بس تنفع.
:D

QUOTE]الرسالة الأصلية كتبت بواسطة جواب
مشاء الله عليك تشكر جهد طيب الله يعطيك العافية

محمد @user_67 · 05-11-2002

رغم أن هذا لن يقدم أو يؤخر ولكن الخطأ الذي حصل ليس خطأ بشريا وإنما بسبب البرنامج نفسه. لأنه من المفروض أنه يبقي على نسخة الموضوع الأصلية في المنتدى الأصلي عند القيام بعملية "نسخ". لكن لسبب ما، صار ينقل الموضوع دون أن يبقي النسخة الاصلية في المنتدى الأصلي.

هذا للتنويه.