هل ترغب في تغيير إطارات سيارتك..؟

هلا برنس ..
تعرف أنت 10 على 10 ...
أول واحد يأتيني وقد حل الواجب ...:D
الحمد لله .. يعني شرحي جيد ..
بالنسبة ل 55 لا اعرف الجواب لذلك .. لكن إذا ذهبت الى أي شركة مثل تويو أو بريجستون .. فغالبا سوف تجد الجواب عندهم ..

المقاس الذي إخترته جيد ...
ولكن لماذا لا تحاول أنم تعرض الكفر قليلا لتستفيد من التلامس ..
يعني ممكن يكون 15/50/205 .. هذا سوف يعطيك 23.2 من الإنش .. ولكن سطح التلامس سوف يكون أكبر ..

طبعا الأمر لك .

Dead
أهلا بك وسهلا .. وشكرا لك على كلمات الإطراء .. بيني وبينك حاسس حالي متل مريم نور :D

لم أفهم قصدك بالمعاوني .. هل تقصد الدبل ..؟
بالنسبة للسؤال الذي قبله فنعم , عند تكبير حجم الإطارات يقل العزم خاصة إذا كان التكبير مثل ماقمت به أنت ..يعني من 30.2 إنش .. الى 34.3 إنش .. وهذا كثير ..
ولتعديل ذلك لابد من تغيير نسبة التروس في الدفرنس الأمامي والخلفي .. هذه أسهل طريقة .. وأفضلها ..
هذا الأمر سوف يعيد لك ما فقته من عزم .. خاصة في الخط وبعد سرعة 120كم حيث تجد الآن أن العزم أصبح سيء في الخط ..
عليك بمعرفة نسبة التروس في الدفرنس ..
وإذا حبيت ممكن أساعدك في إيجاد نسبة متوافقة .. فقط أعطيني النسبة الموجودة الآن على سيارتك .

انا عندي صني

مقاس كفراتها 185\70\13 المجموع 23.36

ناوي اركب جنوط مقاس 15

هل اركب كفر مقاس 185\60\15 علما انه اكبر من المقاس الطبيعي 0.52

ام

185\55\15 (هل الرقم الموجود في الوسط موجود ام لا[55]) اصغر من المقاس الطبيعي 0.22

أخي الحبيب الفني ألف تحية لك على جهودك في خدمة زوار المنتدى وحبيت أني أسئلك في كم شغله محتار فيها أول شي انا معي جمس يوكن 98 أرب أبواب طلبته من أمريكا بمواصفات خاصه الا وهي انه مرتفع على الشاصي ولما وصل كان مركب عليه تواير صغيره بالنسبه لحجمه وارتفاعه واعتقد كان حجمها 255*70*16 فما كنت مرتاح من منظر السياره او سواقتها فرحت وركبت كفرات حجم 305*75*16 نوع غوديير طبعا الكفرات فعلا ضخمه لكن احس انها ارسى من اول ولكن ... العزم ماهو تمام لأن السيارة ماقامت تصعد الطعوس بنفس قوة أول لما كانوا التواير صغيره صار فيه ثقل محسوس فعلا لإايش تنصحني قيه ؟ وكذلك المعاوني اللي مركب عليه هو نفس معاوني الوكاله الاصلي طبعا ماينفع لازم ابدل المعاوني لنوع آخر أقوى لأن السياره مرتفعه ودخت حقيقه هنا في الكويت وانا ادور معاونيات خاصه فشنو تنصحني فيه انشالله بالصين :D



والف شكر لك

هذا الي خايف منه صراحة الانسان مهو مستعد يضيع روحه على شان جنط
سلام

عليك بالسؤال عن أنواع الجنوط في عدة محلات ... الحقيقة أنني لا أعرف شيء عنها ..
ومن قال لا اعلم فقد أفتى ...:D
على كل حال ممكن الشباب يكون عندهم رد ىخر ..

المهم أنك لا تأخذ نوعيات رخيصة وتجارية .. لأن ذلك سيؤدي الى رجة في الإطارات ..
ومع أي خبطة ممكن ينكسر الجنط..

يوجد في الاسواق جنوط المونيوم تجاري مثل حق الكامري15 كيف نوعيته وما مدى جودته حبيت اسال لاني ح اغير الكفرات
وهل الانواع الثانيه من الجنوط الكبيرة المقاس 16 جيدة ام لا
انا اخاف انها تتكسر ولايسرها مصيبه وهل هي مثل الاصليه ام لا
وشكرا

The Black
أخي إختر مقاس الإطارات وخبرني .. ومن هنا نبدأ...

kuwaity
أهلا أخي الحبيب ... هناك شركات كثيرة .. وسؤالك طويل الإجابة ..
أما عن الماسات فالأمر راجعلك أنت .. ( شكل السيارة - شكل الجنوط ومقاساتها ) .... إلخ..

السلام عليكم ابي اغير اطاراتي

مادري شنو احسن شركات

وعلما مقاس اطاري هو 225/45/17r

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم

عندي سيارة مازدا 323 موديل 2002

وهذا ما هو مكتوب على كفراتها

I====> 155\80\R13\79S

و المشكلة هنا اني اعاني من عدم رساوة السيارة

فحبيت اغير الكفرات الى مقاس اكبر و قررت اني اخليه على مقاس 15

فهل ترى ان ذلك سؤثر سلبيا على السيارة

مع العلم ان اقصى سرعة تقطعها السيارة هي 180

وانا مستغني عن هذه السرعة و 130 تكفيني :)

وماهو نوع الكفرات و المقاس اللي تنصحني فيه

شاكرا ومقدرا لك حسن تعاونك

الأمر ذوق أخي الحبيب ...
ولكن إن رغبت في تغييرها حسب ذوقك .. فراجع ما هو مكتوب في بداية هذا الموضوع ..

في حفظ الله .

شكرا لك على إثارة هذا الموضوع والمتابعة الدائمة له

سيارة الأفالون معروف ان هيكلها كبير ولكن حين ترى الجنوط والإطارات تجد انها صغيرة جدا وغير لائقة .. ألا تتفق معي

إذن بماذا تنصحني هل أبقي على الجنوط وأغير كفرات أعرض بقليل أم أغير الجنوط والإطارات معا وكم المقاس المناسب

تحياتي |3|

ق م ر 015

هل ممكن تعطيني مقاس الإطارات التي راكبة عندك الآن ...بالإضافة الى النوع الذي تود تركيبه للمقارنة .

طايربالعجه

كلامك واقعيا صح مئة بالمئة .. ولكن يجب أن يكون حسابيا أيضا ..
ولم اسمع أو أقرأ عن جنوط بتلك الخفة التي ستعوض كل العزم الضائع من تكبير الكفرات ...
والأفضل من ذلك أن تقوم بتركيب جنط خفيف ومقاس صحيح لتستفيد من الأمرين معا ...

في حفظ الله جميعا .

تسلم والله

عندي
سوال
وهو حين ما ازيد في عرض الكفرات ( يققل من عزم المحرك ) هي النقطه معرفه
ولكن حين ما اغير الجنط من جنط ثقيل الى جنط اقل ثقلا منه
الا يعوض هذا بذاك
يعني حف الجنط بدلا من سمك الكفر

والله يعطيك العافيه

السلام عليكم جميعا
تحياتي لاخ الفني وودي اسأله سؤال:-
انا بغير الكفرات والجنوط ( الوكالة) وابحط كفرات عريضات اعرض شي مع تغير الجنوط الى جنوط فورد ( جنوط سود ) يعني يطلعن خارج البدي ( بارزات )
هل هناك مضار او سلبيات لذلك؟
واذا كان هنام مضار للسياره ياليت تذكرها ؟
وبما تنصحني فيه مع العلم ان شكلها ونظرتها جميله جدا؟
وبما تنصحني فيه ؟
السياره كامري 2001 GL مع شكري وتقديري لك وللجميع اعضاء المنتدي
ننتظر منك التساؤلات وياليت اتمنى ان ليس لها مضار؟

ك م ر 111
شكرا لك أنت ... و G.T

السلام عليكم
لقد افادني هذا الموضوع مكوووووووووووووووووووووووووووور

مشكور وماقصرت وأدري أني تعبتك معي

بس الصراحة أنك نورتني للطريق الطريق


وتحياتي لك ........

المقاس عندك هو 25.66 إنش ..
المقاس المعقول بحيث لا تخسر وتزيد المحيط:
15/60/225 بحيث تبقى على نفس الجنوط..
17/50/225
أظن أن هذا هو الأسلم .

في حفظ الله .