صـرفية الأكـورد .. !

هذا الي صاير معي نفس كلامك اكورد وبس ....

==================================================

بس المفروض داخل البلد ما تقل عن 550 كلم كصرفية

بالمدينة من 450 إلى 480 تقريبا .. والسرعة بالدائري وإلا خط الدمام من 160 إلى 210 .. مع المكيف .. بشكل شبه يومي

بالخط .. تمشيني أكثر من 700 كلم على سرعة 160 تقريبا مع المكيف ..

في تصوري إنها اقتصادية بشكل جيد ..

مكور على كلامك الحلو وعلى ذوقك

لكن ودي اقولك ان رايك غلط
مافيه مثل الاربعه سلندر
والله انها افضل بكثير
السته توفيرها في الخط بس

والله مره عبيتها فللللللل
مشتني تقريبا 270|5||5||5||5| طبعا بالدعس القوي

صدقوني ان السته تصرف بالدعس

مالك الااربعه


وانا جربت الثنتين

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا معي زووم 4سلندر اكبر محرك 2.3 وتمشيني 600 مع التدعيس واذا ما ادعس تزود عن كذا الظاهر ان الاكورد فيها شيئ غريب
بس الحقيقة ولا يزعلون حقين الاربعة سلندر وابارك مقدما للاكورد 6 سلندر ترا الاكورد الاربعة تصرف في الخط اكثر من الستة......

أنــــا أؤيـــد أخـــي الإكوردي







ورح إقراء الكاتلــوج رااح يفيدك







تحياتــــي لــــك

4 سلندر تمشيني 480-540 حسب

تحياتي

طيب يا شبـاب فيه احد عنده 4 سـلندر ياليت يقولنا كم تمشيه ؟

انا في اخر الأيام توصل 500 كيلو تقريبا

وشكرا

والله شيء غريب !!!

كل المواقع الاجنبيه تقول ان الاكورد ال4 سلندر اقتصاديه لأبعد الحدود كيف تمشيك 470 كيلو ل 65 لتر ؟

الفورد غراند ماركيز تمشيك تقريبا 600 الى 700 كيلو وهي 8 سلندر وخزانها 72 لتر !! كيف 4 سلندر ماتمشيني اكثر من 470 كيلو ل65 لتر

حسب موقع Fueleconomy الحكومي المفروض ان الهوندا اكورد 4 سلندر يكون استهلاكها

650 كيلو في المدن مع الزحمه والتوقف والمشي الفجائي والسرعه
و 900 كيلو في الطرق السريعه بسرعه ثابته

الهوندا ما أخذت سمعتها من الفراغ ... اول مميزات سيارات هوندا هي الاقتصاديه

اكيد في شيء غلط

يا خوي الوكالة فحصوا سيارتي مرتين ويقولون سليمة ما فيها شئ وبصراحة شكلها طبيعية لأن كل من معة اكووورد يقول كذا صرفيتي

الظاهر ان الستة سلندر اوفر من الاربعة:confused:

ياخي ما تدري كيف أفرح وأستانس لما أشوف هوندا V6
بصراحة سيارة رهيبة أقتصادية وقوية
أحيك وأهنيك ع الهنادي V6
أما عندك سيارة بصراحة

اكيد انك تدعس

بعدين تصحيح اخوي

الاربعة سلندر مب V
السته هي اللي V6

ياشباب انا ملاحظ ان الاكورد4 سلندر تصرف صرف قارنتها بسيارات كثير احس ان صرف الاربعه اكثر من سيارات سته سلندر مايمديني اروح مشوار قريب الا عداد البنزين نازل نزول ملحوظ وحطو في بالكم اني راكد لابعد درجه تقريبا الار بي ام مايتعدى 3.

يا شباب يعتمد على ال rpm

يعني أذا يا صاحب الاربعة سلندر تدوس كثير تضغط ع المحرك
فيضطر يحرق بترول أكثر حتى يلبي القوة الي أنت تريدها
وبما أنه أربع سلندر فالضغط الكثير يؤدي لصرفية أكثر

لكن لو تمشي شوي شوي يلعن أبو الأقتصاد ترى هذي I-Vetc ياجماعة مولعب
(الاربعه سلندر مصممه للأستخدام العادي بدون سرعة ومقاومة)

ولو يجيك واحد عنده سته سلندر ويضغط نفس ضغط صاحب الأربعة ما بتصرف كثير لان السيارة ما تستهلك بنزين كثير حتى تعطيك القوة الي تطلبها
هي محركها كبير ويعطيك القوة بمقدار بسيط من جهد المحرك


بالعربي أخر كلام

الي عنده أربع سلندر شوي شوي ع السيارة عشان تقتصد أكثر
والي عنده سته سلندر خذ راحتك حبيبي أدعس تمهل طير ايش عليك عندك ستة سلندر :)

وأخر الكلام سلااااااااااام

ياخي والله شي عجيب..انا 6 سلندر وامشس 510 بالراااحة وهذا وانا بالدايري ماانزل عن 160...اكيد فيه مشكلة ولا مستحيييييل يصير الاربعة والستة نفس الصرفية..او حتى الستة اوفر بشوي..!!

رح جمع لك كلام وصخ ودز الوكالة وقله لهم..ترى والله ماينفع معهم الا كذا :D

صرفية سيارتي زي سيارتك بالضبط