هههههه اسمحولي ابطلع عن الموضوع وبرد على واحد..
انصحه بالاربعه تدري ليش
لان السته غير عمليه وغير مرغوبه نهائيا
اخوي حط في بالك انك تتكلم عن سيارة وحدة بفرق في المواصفات والمكينة..وفي الثنتين الستة تتفوق طبعا على الاربعة..فكيف تحكم على محرك جبار للستة بانه غير عملي !!،في صورة غير واضحة للناس...ترى عدم انتشار الستة سببه
الوكالة رح شف كم سعرها الان واول مانزلت...غير كذا المواصفات الداخلية لاتختلف كثيرا...،عاد يجيك واحد يتفلسف مثل الاخ ويقول الستة غير عملية..وحدة من الثنتين ياانت خاش الموضوع غلط..ياانت تسمع بالعملية...:rolleyes:
وانا اتوقع سحبها من السوق بعد
ههههههههههههههههههههههههههههههه..:confused:
نصيحتي خله ياخذ اربعه فل بصراحه هذه هي الاكورد عمليه وكل شي فيها بطل ومو نا قصها شي عن السته الا الايرباقات الجانبيه والتحكم في المسجل من الطاره ومانع الانغلاق اللي تقدر تفكه مثل الكابرس
موب ناقصها شي..كيف موب ناقصها وانت تقول الاربعة تتفوق على الستة..يمكن قصدك الستة ينقصها تصير ايرباقين وتشيل التحكم بالمسجل والباقي..:p!!
انا معي اكورد ستة سلندر 2003 والسيارة كملت سنة معي..وبصراحة شفت منها اكثر من اللي عطيتها...والحمدلله ماجا منها الا كل خير..وبالعكس السيارة انا مطلعها من صيانة الـ20 الف والله العظيم كني مطلعها من الوكالة...نفس الشعور في القيادة وغيره...المرة الاولى كانت اول قيادة للسيارة والمرة هذي حسيت ان سواقتها صارت احسن وضبطوا الفرامل تمااام...
عموما اعتقد الموضوع مايستحق اصلا الرد..لكن الواحد ينقهر لاشاف فلسفة غبية مع احترامي...