ارتفاع الحرارة(تفوير)

يا خوي الفني شكلك مفهمت الموضوع
1-كيف يكون المائي فل والسيارة شغالة ويكون نقص لما تكون طفي السيارة يكون نقص
2-المائي الجربة ماازيدة دايم اخلية نقص كيف يزيد ويطلع برى لو كان المائي كامل صحيح كلامك
3-غطاء الراديتر جديد
4-الثرموستات الان فكتة حصلتة خربانه وهي ماخذت 9 شهور هل ضروري اركبه

غطاء الراديتر يلعب دور كبير في التحكم في دخول وخروج الماء من علبة الماء الجانبية والراديتير فاذا كان فيه عطل مثل الربلات الي فيه متاكله او السبرنج (الياي ) خربان يجب استبداله
لاحظ انابيب الماء اثناء ماتكون السيارة باردة هل نجد الخراطيم منكمشة ( كانها مطعوجة ) فهذا دليل على ان هناك خلل في التنسيم في غطاء الراديتر
ايضا افحص الراديتر يمكن يكون فيه تنسيم او في احد الخراطيم وفحصة في ان تملأ الراديتر ماء وتدور السيارة وهي بارده لان بعد ماتسخن صعب ان تكتشف اي ثقب لانه يتبخر الماء بسرعة ولا تستطيع ان تميز الثقب
لاتستبدل الثيرمو ستات
اذا كان الماء يخرج من الراديتر الى الخزان الجانبي اذا اوقفت السيارة بعد مشوار فهذا طبيعي لانك لو تابعت الماء يتمدد من سخونه الماكينة ثم يصل الى مرحلة البرودة وينكمش ويسحب الماء الموجود في الخزان الجانبي لو ان هناك اي خلل في الغطاء او في الخراطيم طبعا لن يتم السحب الماء اثناء برودة الماكينة
افعل مثل ماقال الاخوان ان تفتح غطاء الراديتر وهي بارده وتدع بنزين اذا كان هناك دفع قوي للماء فذلك دليل على ان مضخة الماء (واتر بامب ) جيدة عندك وافحص حواليها ايضا ربما تكون تسرب ماء
بتوفيق ان شاء الله

يمكن عندك غطاء الرادايتر فيه تنسيم ويطلع المويه ( تفور ) ركب غطاء لند كروزر
VX-R

كان عندنا مشكله شبييهه بهذي على كابريس 92


تحياتي

شيك على الليات وبعدين فك الخرطوش اللي طالع من الطرنبة وادعس بنزين واذا طير الموية بقوة فهذا كويس يعني الطرنبة شغالة وبعدين افحص البلف ونظفه كويس بس.