بعد 25 عام من الإنقطاع عادت كرايسلر 300 في نهائية التسعينيات وكانت للمرة الاولى تجهز بمحرك من 6 سلندرات وبدفع أمامي ... لم تكن مبيعات ال 300 توازي شهرة ومبيعات النسخة الأصلية في بدايتها وأتت تلك النسخة وكأنها ضربة قاسية لعشاق الفئة 300 اللذين تعودوا على الدفع الخلفي والمحرك ذو الثمان سلندرات و مع ذلك فان مبيعاتها كانت جيده نسبيا إلا ان حرب تنافس الشركات في نهاية التسعينيات كان قاسيا على الفئة 300 ولم تلق النجاح الذي توقعته شركة كرايسلر
في معرض أوتو شو انترناشيونال 2004 الأمريكي قدمت كرايسلر نموذجا جديدا من الفئة 300 كموديل للعام 2005 بتصميم في قمة الجرأة والجمال و مجهزة بدفع خلفي وبمجموعة متنوعة من المحركات أهمها هو المحرك هيمي الشهير ذو الثمان سلندرات وبناقل حركة ذو 5 سرعات و شاصيه من إنتاج شركة مرسيدس , ذلك النموذج الرائع أصبح حديث زوار المعرض والنقاد فلم يستطع أي زائر ممن رأى الفئة 300 الجديدة أن ينظر إلى غيرها بل كانت عبارات الإعجاب والمديح هي الطاغيه في تلك اللحظة وكان الكثيرون يسألون عن موعد طرح السيارة رسميا بل إن الكثير قد طلب حجز لشراء هذه السيارة موعد طرحها في الاسواق .
وبالفعل في شهر أبريل من العام 2004 قامت شركة كرايسلر بقبول طلبات حجز لسيارتها الجديدة وفي شهر واحد فقط تم حجز اكثر من 40 الف سيارة من الفئة 300 وذلك رقم لم تشهده اي سيارة جديدة من قبل و كان للسعر المغري من أهم عوامل نسبة المبيعات لدرجة أن الكثير من أصحاب السيارات الجديدة تقدموا بطلب إستبدال ( تثمين ) لسياراتهم الجديدة مقابل الفئة 300 الجديدة
زودت الفئة 300 بمحرك هيمي الشهير ولكن بتقنيه جديدة من أجل تعزيز معدل إستهلاك الوقود وذلك عن طريق عمل أربع سلندرات فقط في بداية عمل المحرك وفي السرعات المنخفضة حتى 110 كم/ساعه وفي حال الحاجة للسرعة تعمل السلندرات الثمانية جميعها .
المحركات المتوفرة لفئة 300
2.7 لتر 6 سلندر
190 حصان عند 6400 د.د
بقوة 190 lb
3.5 لتر 6 سلندر
250 حصان عند 6400 د.د
بقوة 250 lb
5.7 لتر 8 سلندر هيمي
340 حصان عند 5000 د.د
بقوة 390 lb
المواصفات
عجلات المنيوم 17 انش لموديل تورينغ و ليميتد و 300
عجلات المنيوم 18 انش لموديل 300c بمحرك الهيمي
مقود قابل للتعديل للأعلى والأسفل وللأمام والخلف
مشغل سيدي mp3
أزرار للمسجل على المقود
نظام uconnect للهواتف النقاله
متوفر ب DVD ونظام ملاحه gps
ستة سماعات من نوع بوستن
مقاعد أمامية مدفئة
أربعة ايرباغ للسائق والراكب الامامي
نظام سكيورتي ضد السرقة
مركز معلومات متكامل
مخزن خاص للهاتف النقال
حساس ضد المطر
تعليق مستقل رباعي لقياده ناعمه في الطرق الوعره
مرايا خارجيه مدفئة الكترونيا ضد الضباب
قياس درجة الحرارة الخارجية
أحزمة أمان قابلة للضبط حسب رغبة الراكب
مقاعد خلفيه قابله للطي
فلتر داخلي للتكييف
مقاعد أمامية بتعديل كهربائي بثمان أوضاع مع ذاكرة للاوضا المثلى
ذاكرة لوضعية الموقد المثلى
ميزة رجوع المقود ومقعد السائق عند اطفاء المحرك لسهولة الخروج من السيارة
والكثير الكثير من المواصفات التي لاتحضرني حاليا
استهلاك الوقود
تتمتع جميع موديلات الفئة 300 بخزان وقود بسعة 71 لتر تقريبا
بالنسبة لموديلات الفئة 300 التي تتوفر بمحرك 2.7 او 35
فاستهلاك الوقود متقارب جدا بينها
محرك 2.7
في المدن تقطع 608 كيلو وفي الطرق السريعه 815 كم
محرك 3.5
في المدن 577 كيلو وفي الطرق السريعه 815 كم
محرك الهيمي 5.7
في المدن 516 كيلو وفي الطرق السريعه 760 كم
لا أعلم الموعد المحدد لطرح السيارة رسميا في أسواق الخليج ولكن بالنسبة للكويت فالسيارة ستتوفر في بداية شهر سبتمبر ( يعني الأسبوع القادم ان شاءالله :) )
وإن حصلت لي فرصة تصوير السيارة في المعرض فلن أبخل عليكم :)
الأسعار المتوقعه هي 6700 دينار كويتي للموديل الأساسي بمحرك 2.7 وبسعر 8200 دينار كويتي للموديل C المجهز بمحرك هيمي
بالنسبة للسعودية كما سمعت أنها متوفرة حاليا ولكن بصورة غير رسمية وبسعر مبالغ فيه أتمنى ممن يملك معلومات عن سعر السيارة في المملكة او باقي دول الخليج ان لايبخل علينا
عموما كان من المفترض توفر السيارة في دول الخليج منذ شهر يوليو الماضي ولكن قوة الطلب في أمريكا حالت دون ذلك
والآن إلى الصور
يتبع ...
