الثلاثاء 28 يوليو 2026
عاجل

الدفرنس وقفله في البرادو!!

ورشة السيارات مغلق
4 رد 9,242 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
E
EEPROM @user_13862 · 25-09-2004
أخواني توجد أنواع من البرادو بها زر يقوم بقفل الدفرنس وهذا كما يقال يفيد في الغراز والطين...
الاشكالية أني لم أجد هذا الزر في موديل 2004 كامل الموصفات الاتوماتيك (vx) مع أنه مذكور فب الكتيب والكتلوج!! ووجدت بدلا منه زر أسمه 2nd start

طيب أنا لم لما أضع الدبل من H إلى HL يضيءمؤشر بجانب عداد السرعة عليه صور أربع عجلات متصلة وفي الوسط علامة إكس x والسؤال هل يقوم هو نفسه بقفل الدفرنس!! يعني هل يغني عن الزر.....؟

طيب أيش يحدث ميكانيكيا - في الدفرنس والعجلات الاربع - في كل حالة:
1. H
2. HL
3. LL

ومشكورييييييييييييييييييييييييين
C
CL 600 @user_5798 · 27-09-2004
أخي الكريم EEPROM

بالنسبة للبرادو الـ VX يجي بدفع رباعي مؤقت وهو الوضع H اللي تمشي فيه في القياده العادية

هنا في الغالب والله أعلم انه الدفع يكون متركز أكثر على العجلات الخلفية في حالة السير على الطرقات الممهده .. وعند حدوث انزلاق للعجلات الخلفية تشبك العجلات الأمامية معها وتصبح السيارة بدفع رباعي

بينما الوضع HL هو يجعل الدفع على العجلات الأربع بشكل دائم ومستمر ( يعني نقل القوة يروح للدفرنس الأمامي والخلفي في نفس الوقت ) بالأضافه إلى عمل قفل للدفرنس الخلفي فقط

أما الوضع LL فهو نفسه الوضع السابق ولكن بنسبة ترس منخفضة جداً تستخدم فقط للمناطق الوعره جداً

أما بالنسبة للوضعية 2nd start فهي تستخدم لبدء الحركة على الثاني ( التعشيقة الثانية ) وذلك تفادياً لانزلاق المركبة عند السير على طرق زلقة جداً .. وهي تعتبر طريقة متخلفة لأبعد الحدود واستغرب من وجودها في البرادو 2004 ..
حالياً معظم السيارات الحديثة تكون مجهزة بنظام تراكشن لمنع الانزلاق


تحياتي
L
LIMITED @user_1932 · 27-09-2004
يستخدم هذا الزر 2nd
عن بداء الانطلاق في الاماكن الموحله او الاماكن الصحراويه حتى لاتتعرض السياره للغرز

لست اكيد اخي الكريم ولاكن الجواب في كتيب السياره
اقرائه وستجد الاجوبه والمعلومات المطلوبه .
E
EEPROM @user_13862 صاحب الموضوع · 26-09-2004
أخي العزيز
شكرا جزيلا على الرد...

السياراة كاملة الموصفات vx
يعني بها فتحة بالسقف.......
ودفع رباعي مستمر والقير اوتوماتيك.......
وخزانين بنزين.....
ومن داخل مخمل......الخ

لما أضع HL دبل ثقيل يظهر مؤشر جنب عداد السرعة عليه صورة أربع عجلات (الخلفية متصلة بعمود بالامامية)...وهذا العمود عليه علامة اكس x

طيب أيش اللي يحصل ميكانيكيا! فيما يتعلق بالاكس (القفل) وهل هو قفل أما الاكس لها معنى آخر!!
هل هو يقفل الدفرنس ولا يوزع القوة
طيب هل يغني ذلك على الزر أو يقوم مقامه أو أيش بالضبط...

أنا أعتقد أن لعلامة الاكس معنى!! وليس مجرد تشير إلى دبل عادي....ولا كان حطو بس زر به أربع عجلات في المؤشر الي بجنب عداد السرعة!!
ف
فني سيارات @user_8460 · 25-09-2004
هذا الله يسلمك بحسب علمي يشبك دفريشن الامامي ويعطي قوه متوازنه لجميع الاطارات وهذا يساعد كثيرا في طلوع السيارة من الرمل بعكس الدبل العادي
وعدم وجود هذه الميزة في سيارتك اعتقد انه راجع لنوع السيارة يمكن تجي بس في الفول اوبشن فقط
---------------------
اما عن انواع الدبل
1. H
2. HL
3. LL
هي عبارة عن تروس مصممة بحسب قوة الرمل الموجود H طبعا اذا انت حطيت الدبل على الHL معنا هذا انك ركبت ترس متوسط يحمل الدفريشن الامامي بدفع متوسط وهو الافضل
اما اذا السيارة غرست فالاقوى هو LL ولكن لايفضل استعماله الا في الضرورة القصوى لانه يحفر اكثر من اللازم ويرجع بشكل عكسي على السيارة ويخليها تغرس اكثر
اما عن 2nd start

ماعندي فكرة عنه