بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف اعضاء المنتدى الغالي ان شاء الله علومكم طيبه
والله لايفرقنا ويجمعنا على طاعته .......قولوا امين
طبعا هذا الموضوع غريب شوي لكن القصد تغيير الجو عن جديد السيارات والاسئله الكثيره
طبعا بما ان الكامري يابانيه فهذا ما دفعني لكتابة الموضوع في منتدى السيارات اليابانيه والكوريه والاسيويه
الموضوع يتكلم عن بداياتي مع الكامري قبل 5 سنين تقريبا ........ اللــــه يالدنيا......خنقته العبرى من الحين
طبعا هذا الموضوع انا كتبته في منتدى الاستراحه قبل فتره طويله شوي لكن حبيت انكم تقرونه لان الكثير منكم لم يراه.
معلومات عن السياره:
السياره : كـــــــامري
الموديل: 2000
المواصفات : XLi قير اوتوماتيك
اللون : اخضر فاتح .... او تفاحي مثل ماهو متعارف عندنا
تاريخ الخروج من الوكاله :20/3/ 1421
القصــــــه:
اول ما طلعت الكامري 1998م كانت نظرتتي لها مو مثل نظرت 1997م وكنت افضل 97 اكثر منها بحكم تغير الشكل
فلابد من فتره لكي اتعود عليها واتأقلم مع شكلها وكان عمري في تلك الفتره تقريبا 17 سنه وكانت بداياتي في
تعليم القياده في هايلوكس موديل 1984 غماره لاغراض البيت على يد احدالاقارب وكان زميلي في نفس الوقت ولكن
تعلم القياده قبلي بفتره واستمريت على الهايلوكس في الذهاب الى المدرسه والدوران العصر ( فتره الطيش) لابد لكل
شخص المرور بها ولكني لم اصبر عليه الا لفتره قصيره ما تتجاوز السنه والنصف وكان سبب على عدم صبري هو احد
الطلاب في المدرسه حيث كان يأتي للمدرسه بكامري موديل 1999م وكان دايم مغسلها وملمع الكفرات وبدون طيس
وكان لونها تفاحي وبهذا المشهد اللي كنت اشوفه كل يوم تقريبا تغيرت نظرتي
لها واصبح نظرت اعجاب وحب تملك وعلى قولتنا ( خشت مخي) وبدأت في التلميح للوالد الله يرحمه ويدخله جنات النعيم
وما أن نجحت من السنه الثانيه الثانوي وبما ان اخي الاكبر مني يدرس في المنطقه الشرقيه فلابد من سياره اخرى في
البيت غير سياره الوالد لكبر سنه وكان في ذلك الوقت نزول موديل 2000 ........ وكانت لحظة الحسم بمشيئه الله
سبحانه وتطلع الكامري على ما كنت اتمناه من الوكاله وتبدا ايام الفرح لاني كنت ( رايح معها من جد) واشتريتها في ذلك الوقت بـ 62.200 ريال
وهذه صوره لها اول ايامها واعذروني على عدم وضوح السياره ........ تعرفون الكاميرات اول مو شي
في يوم شرائي للسياره طلبت من الوكيل عبد اللطيف جميل نقلها الى احد معارض حي الشفاء لتكون اقرب لحي البديعه
من حي النسيم واستلمتها من هناك وفي نفس اليوم ذهبت لشارع الغرابي وركبت جهاز انذار وغسلتها ولكن المصيبه
بعد يومين كنت واقفاً في مواقف اسواق العزيزيه بالتخصصي ولزحمة السير اضطررت للوقوف خلف موقف سياره من
نوع فولفو ورجع بالسياره ولم ينظر خلفه الا الرفرف الخلفي داخل لكن بشكل صغير طبعا حصل ما حصل في ذلك الوقت
ولكن تركتها ولم اصلحها ومرت الايام وادخلها ورشه للبويه واصبغ المرايا والنسافات ومقابظ الابواب الخارجيه يعني
قلبتها GLi واشتريت بعض الاكسسوارات
مع العلم اني رغبت في بيع السياره بعدما تمكن منها المفحطون واصبحت سياره مفحطون ( شبهه ) على ما يقال
لكن تحمل السياره لي وبعد اقناع الوالد لي تراجعت عن الفكره
واتركم مع هذه الصوره توضح شكل السياره بعد التعديلات الخفيفه
وبعدها بفتره سنه تقريبا تغير تعديل السيارات ودخلت عندنا الجنوط الكبار ودخلت الشاشه والزينون
طبعا الجنوط مقاس 17 انش ومن كان يركبها في ذلك الوقت والشاشه فوق المسجل
اما الزينون لم يكن موجود فيه الا نوع واحد فقط وقيمته 700 ريال في الغرابي او زينون الوكاله وسعره 8000 الى
10000 ريال وركبت جلد بلون اسود محدد ببيج
المهم ركبت كل هذه الاشياء على الكامري وهذه صورتها بعد التعديلات.......... اما الشاشه والجلد لم اصورها اعذروني
واستمريت على هذه التعديلات لفتره سنه تقريبا ولكن بدا يتطور الغرابي واصبح يأتي بجنوط باشكال كثيره
وبحكم الملل غيرت الحنط الاول وركبت كشافات صباب تبع ( نيسان ... صني )وبدلت الشبك الامامي بشبك كامري
على شكل شبك مرسيدس وهبطت السياره بتليين اليايات الاماميه والخلفيه
وهذه صور تين لها بعد التعديلات
وبعد فتره صار لي حادث في السياره بالقرب من مستشفى العسكري وكان هذا الحادث محور تحول في عشقي
للسياره مع العلم انه صارت لي حوادث من قبل لكن ليست بهذا الضرر حيث تحول تفكيري من التعديل للسياره الى
ترجيعها الى ما كانت عليه وقت خورجها من الوكاله ....... اعتقد هذا الشعور ينتاب الكثير منا . على فكره اريد ان اقول لكم شيئاً
ذهبت للوكاله لاصلح السياره عندهم لكن ا تعلمون بكم? ....... 31.338 الف ريال واقسم بالله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف اعضاء المنتدى الغالي ان شاء الله علومكم طيبه
والله لايفرقنا ويجمعنا على طاعته .......قولوا امين
طبعا هذا الموضوع غريب شوي لكن القصد تغيير الجو عن جديد السيارات والاسئله الكثيره
طبعا بما ان الكامري يابانيه فهذا ما دفعني لكتابة الموضوع في منتدى السيارات اليابانيه والكوريه والاسيويه
الموضوع يتكلم عن بداياتي مع الكامري قبل 5 سنين تقريبا ........ اللــــه يالدنيا......خنقته العبرى من الحين
طبعا هذا الموضوع انا كتبته في منتدى الاستراحه قبل فتره طويله شوي لكن حبيت انكم تقرونه لان الكثير منكم لم يراه.
معلومات عن السياره:
السياره : كـــــــامري
الموديل: 2000
المواصفات : XLi قير اوتوماتيك
اللون : اخضر فاتح .... او تفاحي مثل ماهو متعارف عندنا
تاريخ الخروج من الوكاله :20/3/ 1421
القصــــــه:
اول ما طلعت الكامري 1998م كانت نظرتتي لها مو مثل نظرت 1997م وكنت افضل 97 اكثر منها بحكم تغير الشكل
فلابد من فتره لكي اتعود عليها واتأقلم مع شكلها وكان عمري في تلك الفتره تقريبا 17 سنه وكانت بداياتي في
تعليم القياده في هايلوكس موديل 1984 غماره لاغراض البيت على يد احدالاقارب وكان زميلي في نفس الوقت ولكن
تعلم القياده قبلي بفتره واستمريت على الهايلوكس في الذهاب الى المدرسه والدوران العصر ( فتره الطيش) لابد لكل
شخص المرور بها ولكني لم اصبر عليه الا لفتره قصيره ما تتجاوز السنه والنصف وكان سبب على عدم صبري هو احد
الطلاب في المدرسه حيث كان يأتي للمدرسه بكامري موديل 1999م وكان دايم مغسلها وملمع الكفرات وبدون طيس
وكان لونها تفاحي وبهذا المشهد اللي كنت اشوفه كل يوم تقريبا تغيرت نظرتي
لها واصبح نظرت اعجاب وحب تملك وعلى قولتنا ( خشت مخي) وبدأت في التلميح للوالد الله يرحمه ويدخله جنات النعيم
وما أن نجحت من السنه الثانيه الثانوي وبما ان اخي الاكبر مني يدرس في المنطقه الشرقيه فلابد من سياره اخرى في
البيت غير سياره الوالد لكبر سنه وكان في ذلك الوقت نزول موديل 2000 ........ وكانت لحظة الحسم بمشيئه الله
سبحانه وتطلع الكامري على ما كنت اتمناه من الوكاله وتبدا ايام الفرح لاني كنت ( رايح معها من جد) واشتريتها في ذلك الوقت بـ 62.200 ريال
وهذه صوره لها اول ايامها واعذروني على عدم وضوح السياره ........ تعرفون الكاميرات اول مو شي
في يوم شرائي للسياره طلبت من الوكيل عبد اللطيف جميل نقلها الى احد معارض حي الشفاء لتكون اقرب لحي البديعه
من حي النسيم واستلمتها من هناك وفي نفس اليوم ذهبت لشارع الغرابي وركبت جهاز انذار وغسلتها ولكن المصيبه
بعد يومين كنت واقفاً في مواقف اسواق العزيزيه بالتخصصي ولزحمة السير اضطررت للوقوف خلف موقف سياره من
نوع فولفو ورجع بالسياره ولم ينظر خلفه الا الرفرف الخلفي داخل لكن بشكل صغير طبعا حصل ما حصل في ذلك الوقت
ولكن تركتها ولم اصلحها ومرت الايام وادخلها ورشه للبويه واصبغ المرايا والنسافات ومقابظ الابواب الخارجيه يعني
قلبتها GLi واشتريت بعض الاكسسوارات
مع العلم اني رغبت في بيع السياره بعدما تمكن منها المفحطون واصبحت سياره مفحطون ( شبهه ) على ما يقال
لكن تحمل السياره لي وبعد اقناع الوالد لي تراجعت عن الفكره
واتركم مع هذه الصوره توضح شكل السياره بعد التعديلات الخفيفه
وبعدها بفتره سنه تقريبا تغير تعديل السيارات ودخلت عندنا الجنوط الكبار ودخلت الشاشه والزينون
طبعا الجنوط مقاس 17 انش ومن كان يركبها في ذلك الوقت والشاشه فوق المسجل
اما الزينون لم يكن موجود فيه الا نوع واحد فقط وقيمته 700 ريال في الغرابي او زينون الوكاله وسعره 8000 الى
10000 ريال وركبت جلد بلون اسود محدد ببيج
المهم ركبت كل هذه الاشياء على الكامري وهذه صورتها بعد التعديلات.......... اما الشاشه والجلد لم اصورها اعذروني
واستمريت على هذه التعديلات لفتره سنه تقريبا ولكن بدا يتطور الغرابي واصبح يأتي بجنوط باشكال كثيره
وبحكم الملل غيرت الحنط الاول وركبت كشافات صباب تبع ( نيسان ... صني )وبدلت الشبك الامامي بشبك كامري
على شكل شبك مرسيدس وهبطت السياره بتليين اليايات الاماميه والخلفيه
وهذه صور تين لها بعد التعديلات
وبعد فتره صار لي حادث في السياره بالقرب من مستشفى العسكري وكان هذا الحادث محور تحول في عشقي
للسياره مع العلم انه صارت لي حوادث من قبل لكن ليست بهذا الضرر حيث تحول تفكيري من التعديل للسياره الى
ترجيعها الى ما كانت عليه وقت خورجها من الوكاله ....... اعتقد هذا الشعور ينتاب الكثير منا . على فكره اريد ان اقول لكم شيئاً
ذهبت للوكاله لاصلح السياره عندهم لكن ا تعلمون بكم? ....... 31.338 الف ريال واقسم بالله
