بسم الله الرحمن الرحيم
كما عودتكم ياخوان بموااضيعي المفصله عن السيارات الجديده لعــام 2005
واحنا اليوم نبي نتكلم عن النيســان باثفايندروصرااحــه شكله لم يتغيربعـد ونزلو بي نفس الشكل السابق عـام 2005
وعليه بعض التغيرات الخفيفه .
بسم الله نبدأ ..............
اولا: ( اهم المميزات )
1ـ دفع رباعي جزئي 2ـ مصابيح اماميه هالوجيبنية 3ـ جهاز انذ ا ر 4ـ جهاز منع انغلاق المكابح ABC
5ـ مكابح اماميه بنظام الاسطوانات القرصيه المهواة 6ـ مكيف هواء اوتوماتيكي
7ـ نوافذ كهرائيه وقفل أبواب مركزي 8ـ باب خلفي لصندوق 9ـ نظام تحكم عن بعد بفتح وقفل السياره من دون مفتاح
10ـ حجز لعمل الترس التفاضلي [ LSD ]
11ـ جهاز اوتوماتيكي لتحكم بالسرعه ACCD
12 ـ فتحه سقف كهربا ئيه 13ـ مقاعد اماميه تتحرك كهربائيا 14 ـ نظــام عدادات متعدده المهام
ثانيا : المــــواصفــات :
الطراز اس إي
XE-Sاكس إي
طراز المحرك [ في كيو 35 دي إي ]
ناقل الحركة [ 5 يدوية / 4 أتوماتيكية ]
الطول الكلي (مم) [ 4,640 ]
العرض الكلي (مم [ 1,820 ]
الارتفاع الكلي (مم)
1,730
1,725
قاعدة العجلات(مم) [ 2,700 ]
المحاور [الأمامية { 1,540 }]
[ الخلفية{ 1,545 }]
أدنى خلوص(مم) [ 210 ]
الوزن الإجمالي (كغ) [ 2,351 / 2,362 ]
الوزن فارغة (كغ) [ 1,857 / 1,867 ]
عدد الركاب أشخاص [5 ]
قطر الالتفاف(م) [ 5.7 ]
سعة خزان الوقود ليتر [ 79 ]
الإطارات [ 65 / 245 آر 1770 / 245 أر 16 ]
العجلات Type
Alloy
Alloy - معدني
Size
17 × 8 جاي جاي
16 × 7 جاي جاي
المواصفات الميكانيكيه :
المحرك
[color=red]الرمز [/color]في كيو 35 دي إي
النوع 6 أسطوانات على شكل V – عامودا كامة علويين
[color=red]القطر × الشوط (مم)/ [/color]93.5 x 82.0
السعة (سم3)/3,498
القوة القصوى (إجمالي اس ايه إي) حصان/ دورة في الدقيقة/ 250 / 6000 (يدوية) – 240 / 6000
(أتوماتيكية)
[color=red]عزم دوران (إجمالي اس ايه إي) كلغ-م/ دورة في الدقيقة / [/color]31.6 / 3200 (يدوية) – 34.7 / 3200 (أوتوماتيكية)
نسبة الإنضغاط / 10
نظام الوقود / بخاخ بتحكم إليكتروني ECCS
نظام المقود: [ الجريدة + البنيون]
ثالثا : التصــميم الخارجي :
[color=navy]يناسب كل الاماكن ويقوم بكل المهــام [/color]
[size=2][color=black]يجمع تصميم نيسان باثفايندر بين السلاسة والصلابة ليتناسب مع كل الاستعمالات, سواء كنت في المدينة بين المحلات التجارية أو في الطبيعة لتحدي الصعاب. فهو يجمع بين الشكل الأنيق والعصري من جهة وبين تمازج الشكل والعملية من جهة أخرى.[/color][/size]
[color=#000000]
التصميم الداخلي :
[size=1]ادخل عالم الراحـه والرفاهيه
من غير الممتع أن يرتبك السائق وهو يبحث عن أحد مفاتيح التشغيل في سيارته. لذلك تم في ياثفايندر جمع مفاتيح تشغيل الأجهزة الأكثر استعمالاً حول المقود بحيث يعتبر الوصول إليها سهل وسريع. وقد تم التفكير ملياً عند رسم خطوط مقصورة ركاب باثفايندر التي صممت مع التركيز على توفير مساحات لكل ما يمكن وضعه في السيارة, سواء كنت تنتقل بها في رحلة تسلية ومتعة أو كنت تنقل الحاجات المنزلية.
[/color][/size]
رابعا : السلامــه باثفايندر :
توفر لك المعلومات الضرورية لتساعدك على تجنب الظروف الخطرة
صمم باثفايندر تبعاً لمفهوم ومبدأ السلامة الثلاثية الخاص بنيسان
يعتمد حوالي 90 بالمئة من المعلومات التي يحتاج إليها السائق على النظام البصري. وتأمين هذا النوع من المعلومات هو هدف "سلامة المعلومات" كونه يمكن السائق من التنبه المسبق للأخطار المحتملة واتخاذ القرارات الدقيقة لتفاديها.
خامسا: الأداء باثفايندر جــاهزه للتحدي والأثــاره :
[color=navy]مع محرك جديد يتسم بنعومة عمله وتجاوبه يجمع بين احتياجات القيادة في المدن وعلى الطرق السريعة في أن واجد, فإن باثفايندر جاهز دوماً لتلبية رغباتك سواء كنت تفكر بالذهاب إلى وسط المدينة لحضور فيلا سينمائي أو زيارة الأصدقاء في المناطق النائية. [/color]
[color=#000080]
فاز محرك في كيو ثمانية بـ "جائزة أفضل محركات" لعشر مرات التي تقدمها صحيفة " Ward’s Auto World " المتخصصة في مجال السيارات.
يمنحك محرك باثفايندر المطر حديثاً والذي يتألف من 6 اسطوانات عل شكل V سعة 3.5 ليتر والمزود بعمودي كامة
علويين , تجاوباً عالياً على كافة مستويات دورانه. فهو يمزج بين النعومة والقوة ليوفر لك قيادة مريحة في المدينة,
على الطرقات السريعة وفي الدروب والمسالك الوعرة. وبفضل استعمال الألومنيوم في بناء الجزء الأسفل من المحرك
(لوزن محرك أخف) ومجموعة الأبتكارات التقنية شأن نظام السحب المتميز, يمكن اعتبار المحرك نموذجاً لفعالية, خصوصاً
بعد تزويده بعدد من الإجراءات الهادفة إلى امتصاص الضجيج والصوت والإهتزازات مما حوله إلى محرك هادئ جداً.
محرك في كيو 35 دي إي العامل على البنزينناقل حركة يدوي – القوى القصوى : 250 حصاناً / 6000
دورة في الدقيقة (إجمالي اس أيه إي).
عزم الدوران الأقصى : 31.6 كلغ-م/3200 دورة في الدقيقة (إجمالي اس أيه إي).
ناقل حركة أتوماتيكي – القوى القصوى : 240 حصاناً / 6000 دورة في الدقيقة (إجمالي اس أيه إي).
عزم الدوران الأقصى : 34.7 كلغ-م/3200 دورة في الدقيقة (إجمالي اس أيه إي).
[/color]
يـــــــــــــــــتبــــــــع عــدم الرد حتى يكــتمل الــموضوع
