السبت 13 يونيو 2026
عاجل

اسئلة تقنية ....

ورشة السيارات مغلق
5 رد 2,068 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
ا
ابوبدر @user_18662 · 02-06-2005
السلام عليكم

لدي كم من سؤال وياليت الخبراء يجاوبونا ..................
س1 /عند التوقف عند الأشارات هل يفضل وضع قير الموتر على (N) ام الأفضل يبقى محمل على ( D) ?

س2/ عند توقف السيارة لمدة ربع الى نصف ساعة هل هناك خطورة في ابقاء المكيف شغال ؟


الموتر ( يوكون ).................................وسلامتكم
v
vAMP @user_12617 · 03-06-2005
موجود بالكتالوج حق السيارات .. عند الإشارات تحطه على ال N .. ولا ويش فايدة ال N أصلاً ؟! ليه حطوه :)

سلام
R
RoadKillz28 @user_4435 · 03-06-2005
نعم مثل ما ردوا الشباب ... من المفضل وضع الجير في N فذلك افضل لتحرير دوران المحرك وتخفيف ثقل الجير عليه من غير فايده ...

بالنسبة الى ابقاء المكيف شغال .. مع السيارات الصحيحة لا يجب ان ترتفع الحرارة بشكل كبير في المحرك ولا توجد خطورة .. لكن المكيف هنا يبذل جهد اضافي للتبريد طالما السيارة لا تتحرك لاستقبال الهواء الكافي لراديتر المكيف ... ولذلك فان مراوح المكيف لا تتوقف خصوصا اذا كان الجو نار !

وعموما ترك المحرك اكثر من نصف ساعة (سواءا في زحمة سير او غيره) وفي جو حار جدا يؤثر على المحرك كما ان معدل نسبة الاحتراق الكلي للوقود تقل مما يساعد على تكون الكربون داخل الاسطوانات وذلك لقلة الهواء الداخل للمحرك ...
s
salehhd @user_17805 · 03-06-2005
1- الوضع n افضل اذا كانت الاشارة طويله
2- بالنسبة للمكيف ما اعتقد انه يضر كثير بس اهم شي لايكون في مكان مغلق ( داخل قراش ) لان السيارة تسحب هوى من بره ويدخل في المكيف وقد يسبب تسمم اذا كان في مكان مغلق

وطبعاً لازم متابعة درجة الحرارة
L
LIMITED @user_1932 · 03-06-2005
س1/عند التوقف عند الأشارات هل يفضل وضع قير الموتر على (N) ام الأفضل يبقى محمل على ( D) ?

اعتقد انه يفضل وضع القير على N خصوصا اذا كانت الاشاره طويله

س2/ عند توقف السيارة لمدة ربع الى نصف ساعة هل هناك خطورة في ابقاء المكيف شغال

اعتقد يعتمد على الجو اولا
ثم نوعية السياره
ثم على المده الزمنيه
وغالبا انه يؤثر على جهاز التكييف بعد فتره طويله قد يحصل تهريبات للفريون من خلال الربلات الموجوده
في المواصير وهذا بسبب الحراره الزائده .وايضا الحراره الزائده للمحرك سبب رئيسي في التقليل من عمره .



خلونا نشوف رئي الفنيين بخصوص هذا الشي
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 02-06-2005
ا
ابوبدر
السلام عليكم

لدي كم من سؤال وياليت الخبراء يجاوبونا ..................
س1 /عند التوقف عند الأشارات هل يفضل وضع قير الموتر على (N) ام الأفضل يبقى محمل على ( D) ?

س2/ عند توقف السيارة لمدة ربع الى نصف ساعة هل هناك خطورة في ابقاء المكيف شغال ؟


الموتر ( يوكون ).................................وسلامتكم


وعليكم السلام

أخوي أبوبدر
السؤال الأول أختلف الكثير من الناس أيهم الأفضل عند وقوف السيارة عن الأشارة هل يضع على (N) أو على (D):

الذي أعرفه هو أن أذا وضعته على فيريح المحرك لكنه سمعت أنه يضر القير! من ناحية أن السيارة مرتاحة ثم تضعه على (D).
والبعض يقول أنه أفضل من ناحية تريح القير أنك تجعله مثل ما هو على (D).

بس الي أعرفه ينصح الكثير عند الوقوف في الاشارة بوضعه على (N).

بنسبة لسؤالك الثاني:
لايوجد ضرر أبدا على المحرك بس لازم تراقب حرارة السيارة ولا تجعلها تتجاوز النصف بشوي
أذا تجاوزتها هنا يوجد ضرر فيفضل أغلاق المكيف.

وأنشاء الله الباقين يفيدونك من ناحية النقطة الأولى

أخوك أبوأسد|3|