افالون vs كابرسltz

انا من الباقي وبما انك تتنظر الباقي يعني انك تنتظرني :) .

فعلا الكابريس ليس بالجيد ، لكن الافالون ما اتوقع انها افضل منها ،، واذا كان الكابريس استرالي فترا الكامري استرالي والافالون اخت الكامري .. وماندري هل هي استرالي ام لا ؟
غير كذا ترى نص المعلومات اللي كتبتها عن الكابريس غلط ، على سبيل المثال الاوتو .. انا عندي كابريس وفيه اوتو عادي يشتغل اذا دخلت في النفق ويطفي اذا طلعت .. وهو خيار الثالث من خيارت الاظائة بعد النور الضعيف والعادي يجي الاوتو ..

اذا عندك علم صحيح اكتبة واذا ماعندك لاتشوش على العالم ..، اما بالنسبة للفتحة واذا كان كلامك صح وهي مقصوصة هنا فعلا ، انا ماشوف انه عيب .. واذاكر انا وبعد سنتين من الاستعمال حسيت بتنسيم هواء من الفتحة ورحت للوكالة وغيروا الجلد الي حول الفتحة وراح التنسيم ... بالله وش فرقت يعني ؟؟


عموما انا مستعجل بالرد هذا لكني شفت موضوعك وقلت لازم ادلي برأيي ، قبل ما انسى انت كيف تقارن الكابريس بالافالون اصلا وهي تحت مستواه لانها فقط في مستوى اللومينا لانهم كلهم 6 سلندر ومكينتهم متشابهه الى حد ما ، فقارنه باللومينا المرة الجاية ..

على فكره لي عوده لكن انتضرني ومثل ماقلتلك انا كاتب الرد ذا وانا مستعجل واسمحولي جميعا اذا كان فيه اخطاء املائية ...



تحياتي للجميع ..

مشكور اخوي ابو اسد على معلوماتك وابداء رأيك

في انتظار الباقي

أنا عندي أن الأفالون أحلى من الكابرس
بسبب الكابرس الي عندنا بس بعد سنتين من الشراء دخلناها فحص الوكالة وطلعولنا 3 أوراق خرابات؟؟؟؟؟؟
وأكثرها حساسات في المكينة!
يعني الي أبي أقوله أن الكابرس ليست عملية.
عندي الأفالون أكبر وأحلى

اخوي سفك مشكور

اخوي وليد والله كلامك عين العقل لكن كيف تفهمهم؟
انا ابي اعرف شي واحد اختبارات السلامه للكابرس وينها؟؟؟؟؟؟؟ ما عمرنا شفنا شي وليه ما شفناها باوروبا ولا عشان قوانين السلامه هناك صارمه؟
وعموما اخوي انا حاط هالموضوع عشان اوضح ان مافيه وجه مقارنه مع اني عارف ان فيه ناس مهما تجيب لهم معلومات ما يقتنعون


اخوي اكورد مشكور على المعلومات الاضافيه وانا بعد تارك كم ميزه على جنب بس انتظر اصحاب الكابرس يجون يشوفون سيارتهم اللي ب 120 الف وما فيها شي يسوى

والرويال جاي دورها بالطريق بس خلهم يقتنعون اول بالال تي زد لانها بسعرها

وباللللله عليكم فيه وجه مقارنه؟؟؟؟
وبنشوف كيف مبيعات الكابرس بتكون بعد الافالون

شكرا للجميع

حياك اخوي فامب وابشرك الكابرس اس اس الحين وصل لاكثر من 120 على ايش ما ادري
وبالنسبه لتستاهل انا فاتح الموضوع عشان كذا ابي سياره بسعرها وبمواصفاتها + صيانه وشركة مضمونه وسعر قوي بعد البيع غير التحمل

باقي الاخوان شكرا على ارائكم

الاخ كابرس شكرا للردود والتوضيح بس عندك كم شي غلط وخلنا نعدل لبعض
بالنسبه للسماعات ما اعتقد 8 ممكن تجيب لي مصدر؟
اما القوه فالكدلك ما توصل ل 250 واط تبي الكابرس توصلها؟؟؟؟؟ سماعات الكابرس ضعيفه خلك واقعي
بالنسبه للفرامل رح لشارع فاضي واضغط فرامل بقوه وشف كيف السياره بتميل معك بس انتبه لا يصير فيه احد :D

اما التسارع ما اعتقد يوصل ل 6.5 وحتى لو وصل ابغى اوضح انا ان اداء السيارتين متقارب رغم ان الوزن متقارب جدا فما ادري هل الكابرس يقاس بالحصان العادي او شي ثاني

بعدين وش هالسياره الفخمه اللي المرايا حقتها مافيها تعتيم؟؟؟

وبالنسبه للفتحه تأكدت اليوم انها تتركب عند السليماني حتى الرويال

والافالون ما يلمسها عبدالطيف جميل ابد
وبعدين من قال لك الكابرس نوافذ السائق والراكب بنقره واحده للأأأأأأعلى والاسفل؟ هي معك رح جرب المسها مره وحده لفوق شف ترتفع لحالها ولا لا


وبالنسبه لحساس الضوء يخوي انت فاهمه غلط ما اقصد انك تحط على اوتو واذا طفيت السياره تجلس فتره الانوار وتطفي هذي الميزه في الفكتوريا والتسعاوي
اقصد اذا جا ظلام ولا اذا دخلت في نفق الانوار تشتغل لحالها

وبالنسبه للرويال بقارنها بس اصبر اوريكم ان هالا تي زد ولا شي ومع كذا حاطينها بسعر الافالون ونفس الشي الرويال بوريك انها ما تصف جنب الافالون

وشكرا على المناقشه وفي انتظار المزيد

لا تنسى في الأفالون ....

تسخين وتبريد المقاعد الأمامية

ذاكرة لحفظ وضعية مقعد السائق

المقاعد الخلفية تتحرك




بعدين يا رجال ، لو نقارنها بالكابرس رويال كان شفنا الكفة لصالح الأفالون

ياجماعه مقارنه ظااالمه والله ظالمه للاافالون

يااخوان الكابرس واللومينا مضحكه علينا والله

واتحدى مصنع هولدن يتجرأ ويبيع السياره باوروبا او امريكا والله مايقدر لان انظمة السلامه في السياره بدائيه جدا والتوازن في السياره ضعيف جدا والدليل اضغط فرامل وانت مسرع بكابرس او لومينا وبتلاحظ انزلاق الجزأ الخلفي للسياره وهذا اكبر عيب
وسبب في الحوادث المميته

وماعليش يااصحاب الكوابرس واللومينات الحقيقه مره لكن هذا الواقع

وحقيقة الكامري (الامريكيه) افضل واجود واسلم من الكابرس فمابالكم بلافالون

والنفس وما تهوى :)

وبعدين ياخوي فيه مواصفات حاطها في الافالون وكانها ميب موجودة في الكابريس

واللي هي



^
^
وهذي الاخيرة تتحكم بدرجة حساسية الضوء يعني عادية والا مبكرة والا متأخرة

وسلامتك

هلا
فيه كم معلومة مغلوطة بخصوص مواصفات الكابريس




كاملة للراكبين بثمان وضعيات


8 سماعات والظاهر قوته 250 واط


لا ابشرك اربعة

تسارع في 7.3 يوم كانت قوتها 295 اما الحين فصارت الltz 328 فاكيد 6.5 او اقل بعد



اول شي الفرامل ماعمرها كعت معي بس مادري عنك ولكن فيها ebd وba




جت على الفتحة بيعني؟
على الاقل ازين من الوكيل اللي يجيب السيارات مفككة ويقعد يركب على حسب المواصفات ويطلع في كل سيارة 40 فئة :D
ولا بعد يقعد يخترع فئات جديدة مثل لاندكروزر J واللي يقول بعد حصريا للسوق السعودي ههههههه
والله اني حبيت ابو جميل :D

وعلى فكرة انت قارنت الافالون الفل اوبشن بكابريس ltz
المفروض تقارنها بالرويال

ومشكورين

ياكابرس اس اس
ياكابرس رويال
يالومينا اس اس
يالومينا رويال
ولا بلاش
طبعا كلهم فل كامل

ياكابرس اس اس
ياكابرس رويال
ولا بلاش

مشكور أخوي NiCK .. أعرف واحد معاه كابرس SS 2005 فل اوبشن دفع فيه فوق المية ألف !! اعتقد 114 !!

وصراحة كأنه اكتشف إن الجلد حقها تعبااااان مرة .. وطبعاً مالقى فتحة سقف !! لكن الوكالة بدلوها له بشاشات وحدة أمامية واثنين خلفية واعتقد الإثنين الخلفية خربت عنده وهي ماكملت شهر !!!!!!!!

صراحة هو متحسف عليها شوي وكارهها ..

ومشكور على موضوعك بالنسبة للمقارنة بس اشوف 120 غالية للفل من الأفالون ولا؟

سلام

شكرا على الرد
والانظمه تقدر تشوفها في موقع الفطيم

والزينون يا اخي اقول لك بتفريغ عالي وحساسات يعني ما بعد وصلو له اهل التجاري