ستستخدم مجموعة Chrysler المتفرعة من DaimlerChrysler ناقل حركة شركة نيسان ومحرك ديزل من شركة فولكس واجن بسيارة دودج لإختصار وقت التطوير وتكاليف الانتاج .
سنرى دودج Caliber موديل 2007 في معارض السنة القادمة وستتوفر بناقل حركة مطور من شركة Jatco نيسان المحدودة ومحرك ديزل من خارج الولايات المتحدة من شركة فولكس واجن . كما صرح رئيس المهندسين في شركة كرايسلر Eric Ridenour قائلاً : " تستخدم هذه السيارة نظام دفع رباعي مستمر من شركة سيارات Mitsubishi " .
تقوم شركة كرايسلر اكبر ثالث منتج سيارات في الولايات المتحدة بالاشتراك مع الشركات اليابانية والاوروبية مع بعض القطع من وحدات دايملر كرايسلر لإنيسابية التصميم والتطوير وخفض الانتاج فقد قامت كرايسلر بخفض ما يبلغ قيمته 6 مليارات دولار تكاليف انتاج من 8.4 مليار دولار منذ سنة 2000م ، وبهذه الخطة وفرت الكثير من المال لتنتج سيارات جديدة .
كما صرح رئيس مجلس مركز ابحاث السيارات David Cole قائلاً : " إن لم ترد ان تخترع تكنولوجيا جديدة وبإمكانك ان تجد احد لديه المؤهل لدعم خطتك ، فإنها صفقة جيدة لكلا الطرفين " كما اضاف " يوجد الكثير من هذه الصفقات تحدث بين العديد من الشركات ، وهذا تفسير جيد لموضة التجارة الجديدة " .
وصرح نائب رئيس مدراء شركة كرايسلر Ridenour قائلاً : " يستخدم ناقل الحركة من شركة Jatco نظام متطور يحمل بكرات بدلاً من التروس وهذا افضل لتوليد طاقة اكبر واقتصاد افضل في الوقود بمعدل 8% " . كما اضاف " ان كرايسلر ستحصل على نواقل الحركة من مصنع Jatco الذي سيفتح السنة القادمة في المكسيك . وتستخدم هذه النواقل على موديلات نيسان Lafesta في اليابان .
وفي تصريح آخر قال Ridenour : " ان هنالك علة في هذه النواقل وذلك في صوتها المختلف اثناء تغيير الغيار وهي تختلف عن نظام ناقل الحركة الاوتوماتيكي التقليدي ، فقامت كرايسلر بتطوير برمجة لتحاكي هذه العلة والصوت لتكون وكأنها مثل نواقل الحركة ذات التروس " .
كما يستخدم نظام الدفع الرباعي المستمر من شركة Mitsubishi في اليابان به نظام يبدل حالة تحرك العجلات من الامامية إلى الخلفية حسب حالة الطريق . فإن كانت السرعة بين 30 إلى 60 ميل بالساعة يستخدم النظام عادة الدفع الخلفي لتحسين الثبات وإن كانت الطرقات زلقه يستخدم النظام الدفع الامامي .
وفي الطرف الآخر عند فولكس واجن هنالك محرك الديزل بحقن مباشر ذو سعة الـ 2 ليتر المزود بتيربو مع نظام ضغط وقود عالي لرفع فعالية الوقود ولتقليل انبعاثات التلوث ، كما ان المحرك سيستخدم على سيارة فولكس واجن Golf الجديدة ، وسيركب هذا المحرك على موديلات Caliber التي سيتم بيعها خارج الولايات المتحدة حيث محركات الديزل هي المفضلة عند الجميع .
وفي تصريح آخر لرئيس مجلس مركز ابحاث السيارات David Cole قال : " لا يمكن لاحد ان يتحمل نفقات صنع كل شئ يحتاجونه " . كما قال ان شركة جنرال موتورز و فورد يتعاونون لصناعة نواقل حركة ، في حين جنرال موتورز و دايملر كرايسلر يشكلون فريق لصناعة المحركات .
