حول استخدام الدبل في اليوكن

sun_alwadi @user_19555 · 15-08-2005

السلام عليكم

شريت لي يوكن الحمد لله 2005 دبل الحمد لله سياره ماعليها خلاف بس مو عارف كيف استخدم الدبل
الدبل هو علي يسار السائق عباره عن ضغط ازرار AUTO4 2H 4H

هل عند استخدامه يجب ان يكون قير السياره في N او P
لو ضغطت على الدبل والسياره تمشي فيه ضرر

ياليت احد يفيدنا عن استخداد الدبل في اليوكن مفصلا

وشكرا

راعي ال 8100 @user_22094 · 13-09-2005

اخوي Night Hawk عادي لاكثرت الاسئلة ولا شي وش دعوة ....بالنسبة للموتر ماشاء الله بالرمل مايحتاج يمشي مشي ممتاز وبالنسبة للصرفية على حسب رجلك يعني ماتغير دعسة رجلك يمشيك حول 750 كيلو لكن شغل تدعيس وزر زرة يمشيك حول ال 600 كيلو واخذته ب 140 الف ,,,وأي سؤال انا حاضر ,,, اخوك راعي ال 0 0 1 8

sun_alwadi @user_19555 صاحب الموضوع · 11-09-2005

شكرا لمن ساهم وافادنا ومن قراء لنا

CamSHAFT @user_6565 · 11-09-2005

معليش اخوي راعي الـ8100
كيف قوة الجمس اللي معك في الرمل؟؟؟
وكيف صرفية البنزين فيه؟؟
وبكم اخذته (دفرنسين)
معليش كثرت الأسئلة بس استحملني

راعي ال 8100 @user_22094 · 11-09-2005

اخوي انا ماازيد على كلام إخواني إلا شي واحد بس لا دخلت الرمل وإنت منسم حطه عالاوتو وإنسى امره وانا مجرب لأن معي جمس 8100 دفرنسين 2005وماقد حطيته لا على الخفيف ولاالثقيل عاالاوتو ونسم لكن لا غرزت لازم تحوله للخفيف او الثقيل إن كان الغراز شين وأي سؤال انا حاضر ,,,أخوك راعي ال 0 0 1 8

SILVERADO_2005 @user_21827 · 31-08-2005

شوف الكتيب مال السياره

sun_alwadi @user_19555 صاحب الموضوع · 19-08-2005

سلمت يمينك وبارك الله فيك على المعلومه الجميله

الشــــــرطه @user_3663 · 19-08-2005

اول شي مبروك على السياره والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ان شاءالله

وبالنسبه للدبل فعندنا واحد موديل 2004 وطريقه تعشيقه هي :

من H2 الى H4 حول القير من الـ D الى الـ N وبعدين رص الـ H4 وبيتحول بسرعه وتقدر انك تخليه في الـ D وتعشقه لكن بيتأخر عليك والافضل زي ماقلتلك ...

اما من H2 او من H4 الى L4 لازم توقف وقوف تام وتحط القير على الـ N وترص الـ L4 وبعدين حتى بتحس بضربه قويه في السياره وهذا اصلا ماتحتاج له الا في اصعب المواقف يعني زي تغريسه معد قدرت تطلع منها ...

اما بتحول من H2 الى AUTO فهذا عادي جدا وتحول وانت ماشي ولافيه اي ضرر ان شاءالله

واي سؤال انا جاهز

وبالبركه مره ثانيه

sun_alwadi @user_19555 صاحب الموضوع · 19-08-2005

وين ابواسد

sun_alwadi @user_19555 صاحب الموضوع · 17-08-2005

شكرا وبنتظار الاخوه الكرام

CamSHAFT @user_6565 · 16-08-2005

مرحبا اخوي
يفضل انك تفضي القير قبل تعشيق الدبل
والزر : 4HI هذا هو الدبل الخفيف حق التطعيس (لا تحسب انه لثقيل يوم شفت انه HI )
والزر : 4LO هذا الدبل الثقيل ويفيدك اذا المنطقة غراز مررررة كما يفيدك اذا غرزت على خفيف
الاوتو هذا دفع رباعي تلقائي بس ما اعرف استخدامه بالضبط
ونصيحتي لك اذا ودك تطعس انك تحط في الكفرات الأمامية 17 والخلفية 15 او 13

اذا ما نسمت للكفرات فما راحك ينفعك الدبل ابدا ...خصوصا اذا انت مبتدأ
وان شاء الله الشباب وابو اسد يفيدونك اكثر
اووووووه نسيت اقول:
على البركة السيارة والله يكتب لك خيرها ويكفيك شرها ويجعلها معونة لك على طاعته
اخوك