الاخ ابو أســــــــد والاخوه المختصين (صوره)

ناصرعبدالعزيز

يعني السلبيات والايجابيات اللي عطيتك اياها صحيحه :)

الايجابيات ، الشكل الرائع ما شاء الله اول الايجابيات

واندهشت من قلة السلبيات التي لاحظتها على سيارتك

وان بغيت تعرف السرعة الحقيقة للسيارة استخدم الـ GPS المزود بميزة حساب السرعة .

الله يكفيك من شر العين ، وإن شاء الله بإتجاه المزيد من التعديلات

وبالتوفيق

الاخوه الغالين تم تركيب الجنوط ووالله ان كل نصائحكم على العين ورأس :)

وحبيت ان ابين سلبيات الجنوط الكبيره على سيارات الدفع الرباعي او السيارات الكبيره على حداً سواء

بعد تجربتي للجنوط الكبيره مقاس / 20

اتضح ما يلي /

1/ عند القومه في ثقل للموتر ولكن غير ملاحظ لمن لا يعرف الليوكون
2/ عند المشي بسرعة 120 كأنك ما شي 140 ك/م /س والسبب واضح كبر محور الاطار والجنط
3/ يوجد رجه خفيفه على سرعة 90 ك/م/س واعتقد من وجهة نظري ان الجنط يبله ترصيص ارضي

اما عن الشكل اتركه لكم لتحكمووووووووو|3|

هذا ما احبت ان اذكره لكم وهذه صوره للموتر بعد تركيب الجنوط عليه وقبل تركيب الجنوط

ارجوا منكم الرد والمشاركه لتعهم الفائده




وهذا بعد

منت احسن من المصنع اللي صنع السياره
بعد ما يجرون عدت تجارب علي السياره
بالكامل من المحرك الي الأطارات ....................الخ
تجي حبيبي تقول ايش دخل الجنط بالمحرك
ههههههههههههههههه بقالك وقت :)

لا تعليق















































صور روعه

ناصرعبدالعزيز

دخل الجنوط بالمحرك هو : ان الاختصاصيين الذين صمموا المحرك ، صمموه ليناسب كل قطعة بالسيارة ومنها الجنط والكفر !! فإن كبرت الجنط لازم تكبر الكفر ، وان كبرت الكفر انت تحط حمل اكبر على المحرك علشان يحرك هذه الاطارات الكبار لانهم ملامسين للأرض اكثر من الاصليين !! ولهذا السبب ايضاً العداد يعطيك قراءة خطأ وايضاً هنالك سلبيات اخرى منها : استجابة السيارة للضغط على دواسة الوقود ، العزم يهبط ، وبهذا انت تضغط على الدواسة اكثر لكي تستجيب لك السيارة وهذا يسبب استهلاك اكبر للوقود .

ملاحظة : الصور غير ظاهرة .

اشكر لكم ردكم يالغالين وشرف لي زيارتكم لموضوعي

اخي الغالي NYC ما دخل المحرك بالجنوط !!! ؟؟

اخي وما هو ردك على هذه الصوره التي تم اخذها من مواضيع سابقه





الرجاء الرد يالغالي

اخوي لإستبدال حجم الجنوط بواحدة اكبر من الاصلية لها عدة سلبيات :

1- بطئ السيارة بسبب زيادة مساحة ملامسة الإطار للأرض .
2- العداد لا يعطي قراءة صحيحة .
3- تقليل عمر المحرك .

كما يجب عليك تركيب قطعة اسمها coil spring IFS علشان تركب كفرات اكبر لتناسب الجنط الكبير ، وسعرها 11 الف ريال سعودي هذا غير تكاليف الشحن .

اما الايجابيات :

1- سرعة الفرملة ، وذلك ايضاً لإتساع مساحة ملامسة الإطار للأرض .

والله ياخوي انا واحد من اخوياي مركبها اتصحك ماتركبها لانها شكل بس وراح تدمر الموتر عليك تصير اذا طحت بمطب كنك صادم وغير كذا ثقيله تموت العزم وتصرف بنزين

اخوك / مجنون هوندا