مقارنه مفصله بين الليجاسي والأكورد الجزء الثاني (( اضافات + تعديل أخطاء + صور ))

MAX-010

هلا بك اخوي MAX-010 و ردي على تعليقك ضمن الرد على الاخ V-I-P



V-I-P

هلا بك اخوي V-I-P و الموضوع منور بوجودك



بما اني معي اكورد هذي اشياء لاحظتها بعد ركوبي لليجاسي
يوافقني عليها البعض و يعارضني البعض الاخر
<<< ملاحظات شخصيه مثلها مثل مسألة التصميم و الذوق





لو تشوف ال بي ام الفئه السابعه الازرار فيها قليله و اغلب التحكم
فيها عن طريق قرص نظام ال iDrive



و نفس الشي الهامور الجديد اضافوا فيه نظام يشبه ال iDrive و التحكم فيه
عن طريق قرص



( المكيف له ازرار مستقله اما الباقي كله تقريبا عن طريق ال iDrive )




بالنسبه لي افضل انها تكون بشاشه وحده :rolleyes:

خصوصا اذا كانت مثل الاكورد .. شاشه كبيره و مرتفعه و اضائتها قويه



و واضح بالصوره ان الازرار مرتبه و مفصوله




هالشي الى الحين انا مقتنع فيه :)




قلت لك هذي ملاحظات شخصيه
و لا تشره انا من النوع اللي يدقق واجد




تدري يوم فتحت باب الليجاسي قلت يا زين بابك يالاكورد :D
<<<< اكره البيبان اللي قزازها بدون اطار

مثل ما قلت هذي ملاحظات بسيطه و شخصيه و لو بنعدها كلها ما خلصنا و لا بكره







لا شوي شوي علي ترا بيكبر راسي بعدين

و انت يعجبني فيك احترامك و يعجيني بعد اسلوبك في الكتابه

والله لا يجيب الزعل




ما عاش من يزعل منك



msh3l1

V-I-P

وبكلمة حق احسدك انت والاخ AZN على متابعة مواضيعكم بشكل ممتاز وحواري

وعودتي هي لسبب واحد فقط وهو

ان الاكــــــــــــــورد 2006 فل كامل سته سلندر يوجد بها ايرباقين فقط فقط فقط

والصور التي وضعتها تبين ذلك ومن اراد التأكد عليه التوجه الى المعرض

ومع ذلك تبقى الاكورد هي المتفوقه من عام 2003 الى عام 2006 في فئتها

والليجاسي في طريها للدخول في عالم المنافسه وبقوه

وشكرا لك على المجامله والتوقيع فداك

واهم شي الموضوع على ما طلبته مني طال عمرك

اخوك ك ا م 717

ess





وعليكم السلام

ولايهمك اخوي ess انت عممت على موضوعي ان فيه تحيز
اذكرلي النقاط الي فيها تحيز
مو تعمم على الموضوع كله وتطلع


في انتظارك







من ناحية الحجم: ذكرته في اول الموضوع (( ارجع وتأكد بنفسك ))

والقوه ذكرتها أيضا بأول الموضوع (( ارجع وتأكد بنفسك ))
مع ان الأكورد 3.0 اقوى من الليجاسي 3.0 بـ = 5 أحصنه فقط ومع ذلك ذكرت النقطه هذي من صالح الأكورد وين التحيز الي تقول عنه !!!!!!!!!!!



ومن ناحية أسعار قطع الغيار: هذي لاتعتبر ولاشي وهذا الأمر لايختلف فيه اثنان

انت احكم بنفسك

الاسعار في الوكاله بعد الخصم

سيفون الليجاسي 19 --------- الاكورد 17 <<<<<<< تفوقت الاكورد من هالناحيه بريالين :)

بواجي الليجاسي 12 --------- الاكورد 12 <<<<<< زي بعض

الفحمات الاماميه لليجاسي 180 ------------- الاكورد 270 <<<<<<<<< كم الفرق ;)

فلتر هوا الليجاسي 55 ----------- الاكورد 70 <<<<<<<<<<< كم الفرق ;)

صدام خلفي لليجاسي 650 -------------- الاكورد 780 <<<<<<<<<<<كم الفرق ;)

هذي بعض القطع الي اعرف اسعارها


شفت كيف



اخوي ويمكن قد سمعت ان فيه بعض الناس السبب الرئيسي لعدم شرائهم الهوندا هو أسعار قطع الغيار ولا ؟ ;)



ومن ناحية الأفضل: انا ماقلت الليجاسي بشكل عام افضل من الأكورد أو الأكورد افضل من الليجاسي

ولكن موضوعي هذا للفروق الفرديه بين السيارتين

ولوتلاحظ في اول الموضوع اني قلت ان شكل الليجاسي عندي احلى من الأكورد وكتبت (( تعادل )) عشان ماأفرض رغبتي على الأخرين وهذه مسألته ليست ثابته
ولولا اختلاف الأذواق لبارت السلع


في انتظار ردك اخوي ess وانشالله تجيبلي ملاحظات صح








واذا فيه اي شي ثاني يليت تذكرونه

msh3l1


هلا بك اخوي msh3l1 نورت الموضوع








ايه هذا الي ابيه بالموضوع








صدقت وذكرته بأول الموضوع وذكرت ان هذي النقطه من صالح الأكورد وعطيتها نقطه (( راجع اول الموضوع هذا ))








هذه النقطه اخوي معليش معليش معليش اقول انه كلام غير منطقي لعدة الأسباب :



أولا: كثرة الأزرار هذي ميزه لصالح السياره وتعتبر نوع من الفخامه (( وش رايك بالهامور الجديد من جوا ))

وعلى فكره عدد الأزارير بالليجاسي والأكورد انا لاحظة انها متشابه ولكن يوم قلتلي ان ازارير الليجاسي كثيره بالنسبه للأكورد انبسطة والله وهذي ميزه اخرى لليجاسي ولاكن ماراح اكتبها لسبب ابذكره بعدين



ثانيا: لو تلاحظ مسجل ومكيف الليجاسي والأكورد

تلاحظ ان مسجل الليجاسي منعزل عن المكيف والمسجل له شاشة مستقله والمكيف له شاشه مستقله اخرى (( ترتيب ))

اما مسجل الأكورد فأزاريره مخلوطه مع المكيف
وليس للمسجل شاشه مستقله ولا المكيف بل جميعهم بشاشه واحد



وفي الأخير تقول ان الأزارير بالليجاسي تشتت انتباه السائق









اذا على كذا فإن الدرج والطفايه الي قدام القير في الأكورد راح تعيقك عند وضع القير على الـ P


اخوي msh3l1 خلنا واقعيين شوي يعني هذي النقطه لو أبذكرها بموضوعي وجاني واحد معه ليجاسي 2006 وشافها وش بيقول عني ؟؟




اخوي msh3l1 حط في بالك ان في نقاط كثيره تغاظيت عنها لصالح الليجاسي وهي ملاحظات بسيطه مثل الي ذكرتها انت

يعني مثلا اممممممممممممم (( وشرايك بباب الأكورد اذا فتحته سؤال ؟ كم وزنه بالله ؟؟ انا اتوقع لو كل يوم تفتح باب الأكورد وتسكره كم مره باليوم مايحتاج انك تروح لنادي من ثقله ))

بعكس باب الليجاسي


الكلام هذا الي باللون الأخضر كان ببالي قبل ماأكتب الموضوع وفيه اشياء ثانيه غيره كثير لاكن هذي ماأعتبرها ميزه

ولا لو اني متعصب كان ذكرتها ولا !





اخوي msh3l1 انت من اكثر الأعضاء احتراما ومن الي اقدرهم وانشالله مايكون كلامي زعلك

ترا الدعوه كلها حديد في حديد


وانا ابي ياأخوي msh3l1 ميزه موجوده في ......... وليست موجوده في ................

مثل ردك في موضوعي القديم تذكره ؟؟


انا أذكرك فيه







ها تذكرت |1|

هذا الكلام الصح



انتظر ردك لو على الأقل تقول اني مازعلت عشان أطمإن





يتبع

MAX-010








ههههههههههههههههههههه نصيحه اخوي ماكس لاتتعب نفسك بالموضوع هذا

انبح حلقي وانا اقول كذا ولكن لاحيات لمن تنادي







نعم صدقت وموضوعي هذا للفروق بين السيارتين فقط









لا بالعكس كلامك منطقي


ومشكور على مساعدتي بالموضوع






يتبع

تويوتاوي



هلا وغلا اخوي تويوتاوي


مشكوووور على ردك الحلو


وصراحه عجبتني بموضوعي الاول انك جبت ميزه للأكورد


كلامك كان قليل ولاكن اصبت الهدف



تعجبني والله


تقبل تحياتي






AHMED900


مشكوووووور اخوي احمد على ردك المتواضع




واذا لاحظت اي شي في الموضوع يليت تخبرنا






اسير دروبك





اخوي اسير دروبك جميع السيارات يوجد فيها انوار للقراءه حتى الليجاسي والأكورد









Cefiro





ايه جربتها ومن ناحية الرساوه مااااااااااااااااااااايحتاج تماااااااااام التمام


ومن ناحية العزم صراحه ماعطيتها دعسه لأن الي جربتها ماكملت 1000 كيلو

وأنبني ضميري اني ادعس بسياره جديد

<<<<<<<<< ياهوووووووووه


ولاكن ممكن تطرح المكسيما وممكن لا


الأيام بتين انشالله :)







waleed4w


هلا وغلا بمشرفنا الغالي







اخوي وليد من ناحية 2004 و2005 عندي علم انها 6 ايرباقات ولاكن 2006 لاتعتقد ولاشي خذ العلم الأكيد مني انها ايرباقين فقط ومتأكد 100%

ومثل منت ملاحظ بنفس الصفحه الي رديت انت فيها (( صفحه 3 الرد رقم 19 )) حاطلكم صور الاكورد 2006 ولايوجد فيها غير ايرباقين فقط




وفي الاخير مقارنتي بالموضوع هذا واضح انها لموديل 2006

اولا بمناسبة نزول الليجاسي ولم تنزل عندنا بالسعوديه بهذا الشكل الى في 2006


وثاني شي ان ذكرت ميزه لصالح الأكورد (( موجوده في 2006 وليست موجوده في 2005 ))



والي هي انوار الليد في الاسطب الخلفي موجود في الأكورد وغير موجود بالليجاسي







واذا فيه اي شي ثاني يامشرفنا الغالي يليت تذكره


تقبل تحياتي







ولي رجعه على الردود الباقيه بس الوقت مايساعد

واذا فيه اي شي ثاني يليت تذكرونه

Back



المـمـيـز



مشكووووووووووور اخوي المميز على الرد الحلو منك

ولكن وش رايك بموضوع الايرباق وش تبيني اقول اكثر من كذا


(( ياأخوان انا متأكد 100% ومصورها وش تبون اكثر من كذا روحوا الوكاله وتأكدوا بأنفسكم ))


صراحه بعض الأحيان تجي ردود غريبه بل غريبه جدا



ومشكوووووور اخوي المميز على الرد الحلو









AL_wafi





هلااااااابك اخوي الوافي نورت الموضوع









صحيح صحيح صدقة بس الحمدلله الخطأ هذا ماأثر بالموضوع لأن بالنسبه للسياحي يوجد ايرباقين سواء لليجاسي وللأكورد والنتيجه = تعادل


ملاحظه ممتازه |1|








الموضوع هذا ببالي ولاكن اخوي الوافي دفع رباعي عن رباعي يفرق

يعني الدفع الرباعي الي على الليجاسي مو مثل الجيوب (( دبل )) الموجود في الليجاسي دفع رباعي مستمر AWD وليس مثل الموجود في الجيوب y 4WD ومثل ماتلاحظ ان بعض انواع الاوت باك (( مثل الليجاسي ولكن بوكس )) يجي جنب القير قير ثاني مثل الدبل مكتوب عليه Hi و Lo ممكن يكون الـ Hi هو الدبل (( هو الي يصرف بنزين )) والليجاسي لايوجد فيها هذه الميزه والليجاسي تمشي على الـ Lo

هذه نقطه

ايضا لو تلاحظ وضعية بساتم الليجاسي مبطوحه (( مثل وضعية بساتم سيارات البورش ))

لو تلاحظ حركة البساتم بمحور افقي (( الى اليمين واليسار ))



طبعا الصوره هذي لمكينة امبريزا 4 سلندر ولكن نفس العملية تتم في الليجاسي


وبالتالي

(( جاذبية الأرض بتكون خفيفه على البساتم = ضغط اخف على المكينه = صرف بنزين اقل ))


بعكس المكاين التقليديه على شكل حرف V الموجوده بالأكورد هذه الوضعيه ممتازه وتستخدمها كثير من الشركات

ولكن يعيبها ان حركة البساتم بمحور افقي وعمودي (( الى الاعلى والأسفل بزاويه 45 درجه تقريبا ))


وبالتالي

(( جاذبية الأرض عند ارتفاع البستم بتكون قويه قليلا على البستم = ضغط اكثر على المكينه = صرف بنزين اكثر ))


ممكن ياأخوان انكم تتوقعون ان هذه العمليه ماتأثر على صرف البنزين اذا كان البستم ارتفع ونزل مره او 10 او 1000او .........

(( ولكن البستم يرتفع وينزل عشرات الاف من المرات بل اكثر بكثير وهذا العدد الكثير له دور في تأثير صرف النزين ))


هذه نقطه ثانيه



وغير هذا ان وزن الليجاسي اقل من وزن الاكورد وهذا يساعد على صرفيه اقل للبنزين


هذه نقطه ثالثه ...... الخ




ومشكووووووووور اخوي الوافي على الرد واذا فيه اي شي ثاني يليت تذكره








®CAM 717


هلااااااااااا وغلااااااااا اخوي ك ا م 7 1 7


طبعا انت من اكثر الاعضاء الي اذا شفته راد على موضوعي انبسط


ومشكووووور على تثبيت الموضوع وماقصرت




وتوقعك الجديد عجبني (( حركة المكينه الشفافه )) وعلم اليابان








في انتظارك







يتبع