بعد حصوله على مجموعة من الجوائز المميزة، يستمر طراز العام 2006 من نيسان باثفايندر الجديد في مسيرته نحو منطقة الشرق الاوسط، حيث سيعمل على تلبية متطلبات المستهلك الذي لا يزال بإنتظار تحقيقه لتجربة إمتلاك وقيادة غنيتين.
ففي بريطانيا، قامت مجلة "4x4 ماغازين" بإنتخاب نيسان باثفايندر الجديد للفوز بلقب "أفضل سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم" وذلك في إطار جوائز العام لسيارات 4x4. وقد أفادت المجلة بقولها: "يوفر باثفايندر توازناً مثالياً بين قدرات الدفع الرباعي على الطرقات الوعرة ومميزات الراحة والفخامة في الطرقات المعبدة وهو توازن يصعب دوماً تحقيقه".
وفي الولايات المتحدة الأميركية، وقع خيار كيبلينغر على باثفايندر للحصول على لقب "أفضل سيارة رياضية متعددة الإستعمال من الحجم المتوسط"، في وقت تمكن محرك باثفايندر للمرة الـ 12 على التوالي من الدخول في لائحة جوائز "أفضل 10 محركات".
وفي هذا الإطار، علق تورو هاسيغاوا، المدير الإداري لـ نيسان الشرق الأوسط، اف زي إي بقوله: "لقد إبتكرت نيسان سيارة قادرة على تلبية متطلبات المستهلكين بطريقة مميزة ومن خلال مركبة رياضية متعددة الإستعمال تتميز بقدرتها على نقل 7 ركاب يجرهم محرك VQ الشهير الذي تبلغ سعته 4 ليترات وقوته 291 حصاناً. وتتسم هذه السيارة أيضاً بقدرات متفوقة على الطرقات الوعرة، الامر الذي يمكنها من إتمام كل ما يطلب منها. اما حصول باثفايندر الجديد على لقب أفضل سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم من قبل الصحافة المتخصصة، فليس إلا دليلاً واضحاً على مدى تفوقها بالمقارنة مع السيارات المنافسة. ومع هذا الفوز، لا نوفر للمستهلك مجموعة متكاملة من السيارات الرياضية المتعددة الإستعمال وحسب، بل نؤكد مدى إلتزامنا بتقديم الأفضل."
ويبقى باثفايندر الجديد وفياً لتراث نيسان وبالأخص انه بات اكبر لجهة حجمه الخارجي والداخلي اللذان يتسمان بتصميم فريد. ويتوفر باثفايندر بثلاثة صفوف من المقاعد المتوازية مع قدرات دفع رباعي متفوقة، بالإضافة الى تأدية متقدمة يعود الفضل فيها الى محرك من 6 أسطوانات على شكل V تبلغ سعته 4 ليترات وقوته 291 حصاناً تنتقل الى العجلات الدافعة من خلال علبة تروس أوتوماتيكية خماسية النسب وتعليق مستقل يختبئ تحت هيكل صندوقي معدني صلب يتسم بقدراته العالية.
.
