أقوى سيارة يابانية ستاندر

يا أخوان الزلمة بيقولكم ستاندرد..
السكي لاين 280 حصان،وأنا كنت أعتبرها أقوى حقيقةً!

اول شي مشكور ويعطيك العافيه على الموضوع الطيب بس ابي اعرف شغله النيسان السكيلان وين راحت

اخوي من اللي قال لك ان هذي اقوى سياره يابانيه استاندر؟؟؟؟



وين راحت التويوتا ارجي تي ون(الوحش الاحمر)


وين راحت النيسان ار جي تي 390 ( الوحش الخارق) اقوى من السكايلاين بالف مره واقوى من الكورفيت الزد او سكس




وين راحت الزد350 تيربو؟؟؟ هي بدون تيربو قوتها 310 احصنه اشلون لو مع تيربو؟


وين راحت اللكزس

وين راحت الانفنيتي 8سلندر اللي قوتها فوق 360 حصان؟؟




وغيرهم



ماحصلت غير السوبارو؟؟؟هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

الى السيد دورفتو!

أنا لا أسمح لأي شخص أن يستهزىء بالسوبارو!

من اسمها سوبارو بتهز الجبال!مش ميتسو،اسمها زي اسم علبة حليب!

بعدين يا خوي!إنت ما تعرف شيء بالراليات أبداً!

يكفي أن السوبارو ملكة السيارات بقوة الدفع الرباعي،حتى أن سياراتها العادية (غير تيربو) ذات ال 1600 سي سي مزودة بالدفع الرباعي منذ عام 2003!أما ميتسوبيشي فهي مش عارفة الى الاّن كيف تعمل شكل الأضوية الأمامية!

لاحظ أن ميتسوبيشي انسحبت من الراليات حتى أجل غير مسمى!نظراً لقلة الأموال!وكمان أن أول 8 مراكز في ال wrc لا تحتل الإيفو مركزاً فيها!ولا حتى أول 12!

فيا أخي لا تستهزىء بسيارة جعلت من شركة ميتسوبيشي تحتار كيف وصلت السوبارو الى مركزها لا وسبقته بعد!

الجودة وليس الكم!تذكر هاي الجملة لردك على قلة السوبارو.

الارقام كلام فاضي ......... ايه ............ صح ...........

خلاص دام المكسيما والالتيما محد يقدر يجيبهم , عجل مافيه داعي انه الايفو واللمبرجيني والفيراري والبورش وغيرها من السيارات القويه تنزل عندنا في الخليج .....

أصلا المكسيما أقوى من البورش .
أصلا الالتيما مافيه أسرع منها على وجه الارض .


لاتزعل من كلامي لكن ترى الارقام مهمه ...... الريال مش مثل العشر ريالات |3|

اخواني لايهمكم لا تهمكم الارقام كلها كلام فاضي ومعليش لاتزعلون من كلامي هذ:rolleyes: ا بس لاتهمكم الرقام ولكن بالميدان يا حميدان ماشاء الله هاذي المكسيما |6| والالتيما |6| مافيه سيارة تقدر تجيبهم واذا على الارقام ترا المكسيما 3000 سي سي فقط |10| ولكم تحياتي |3|

مش اليابانيين
لكن البريطانيين
لأنها من تعديل قسم Mitsubishi RalliArt في المملكة المتحدة

تبي محرك عجيب شوف محرك الروتري حق الـ RX-8 يعطي 247 حصان من محرك 1.3 لتر

|1| أقولك فن في الهندسه الميكانيكيه

احب ان اضيف انها اربعة سلندر 2000 سيسي ..
حتى ان جيرمي جاب معاه علبة حليب وقال كيف يقدر اليابانيين يحطون فوق 400 حصان بمحرك اصغر من علبة الحليب :D :D

الله يغربلهم هاليابانيين عليهم مخوخ :eek: :eek:

:confused: ما رد على استفساراتي ...... قال بيسوي موضوع شامل عنهم لكن الظاهر انه أكتشف انه الايفو أقوى بكثير :D




|3| خل السوبارو تلعب في الطين ..... أما الايفو فهي ملكة حلبات العالم والقومات

شكلها بتطلع وحش كبيييييييييييييييييير في اليابان....

اما اخوي ريان كفى ووفى في الرد على استفسارات اخوي دورفتو.....

د

دورفتو

:confused: أخوي أول شيء ماعاش اللي يقول عنك كذاب ... لكن أنا اقولك اللي اشوفه وإذا انا غلطان صحح لي

أوكي أخوي دورفتو

انا صححت لك الغلط الي قلته عن موضوع السوبارو والميتسوبيشي بالبطولات

وراح ينزل الموضوع قريب

صدقني نتيجة فضيعه وفرق كبير بين الأمبيريزا والأيفو

أخوي الأمبريزا في الراليات أفضل من الأيفو بكثير

وكلامي هذا مو من كلام الناس

وانا في الموضوع ماراح أقولك قالولي الشباب (( مثل ماتقول انت ))

لا أنا أجيبلك شي واقعي بالأدله والبراهين

وماراح أحصر المقارنة بسنه أو سنتين أو خمس

لا راح أجمع كل السنوات من عام 1990 - 2005 (( 15 سنة ))

وهذه كافية للحكم على السيارة صح ؟

لكن مثل ماقلت لك أنا ماعمري شفت سوبارو تروح عن ايفو إلا إذا كانت السوبارو ملغمه والايفو ستوك او مزوده خفيف ...

شوف أخوي بالنسبه للمقاطع هذي تشوف أشياء جنان

ومافيه شي ثابت

يعني توقع تلقى مقطع مكسيما تروح على فيراري

مع أني أشوف مقاطع كثيرة للأمبريزا تروح على سيارات كبار أمثال اللمبرقيني والبورش ووو ......

إلى أنني ماأهتم فيها كثير لأن ممكن الأشخاص يتفقون وماتدري هذا وش مسوي بسيارته والثاني وش مسوي

أنا أهتم بالأرقام والأشياء الواضحه (( خذ مثال بطولات العالم للرالي ))

كل الشباب اللي اعرفهم يقولون انه المستوبيشي احسن من السوبارو ... مره من المرات واحد من ربعي اشترى سوبارو لكن مسكين انصدم لما سأله واحد من الشباب وقاله وشي السوبارو كوريه ! (( انا اعرف انها يابانيه لكن 99% من الناس مايعرفون ايش السوبارو لانها سيئه على حد علمي ))
لاحظ ياخوي في الشارع ..... تشوف 1000 سياره متسوبيشي لكن بالحسره تشوف سياره واحده فقط من صنع سوبارو وهذا معناتها انه فيه فرق في التصنيع والجوده بين المستوبيشي والسوبارو ...

تشوف أخوي دورفتو

أنت مشكلتك تسمع من الشباب وانا أجيبلك شي واقعي

وانشار السيارة ليس هو السبب في قوة جودتها
ولكن لها عوامل اخرى من تسويق والوكيل ووو ........

والي يدل أن كلامي صحيح

لاحظ أن أكثر سيارات بالعالم مبيعات سيارات جنرال موترز
بنفس الوقت هي أقل السيارات جودة

ولاحظ أنتشار سيارات هونداي ومع ذلك هل هي أفضل من السوبارو بالجودة؟


بالأخير أتمنى تجرب أمبريزا العادية واللانسر العادية
وبتشوف الفرق بالجودة

واذا ماقدرت على الأقل رح شفها على الطبيعة وشف فرق نوع المواد التصنيعية بين السيارتين

وحتى لو السوبارو اقوى في القومه ما أظن انها اثبت من الايفو في اللفات

صدقني السيارتين في اللفات كلهم أوكي
وانا ماأقدر أقولك من الأفضل
حتى ممكن يكون الفرق شي بسييييييط جدا وغير ملاحظ

ولاكني راح أقولك شوف فرق البطولات بين الأمبريزا والأيفو
ومن المعروف أن بطولات الرالي محدودة بعدد معين من الأحصنة
ويبقى الدور على السائق وعلى نفس السياره
والأمبريزا أكثر بطولات
(( أذن من تتوقع الأثبت في المنعطفات ))

ياليت لو تفهم وجهة نظري وماتستهزئ بكلامي !

ماعاش من يستهزئ بكلامك
ولكن أنت الي بدأت بالإستهزاء

ومع ذلك أسف وماصار الى الخير

Impreza vs bike
premium.uploadit.org/scubasteve/STi-vs-drag-bike.wmv



وهذا نقطه في بحر لأخوي دور فتو

اخوي EF Sonata

انت من كلامك مبين عليك ثقافتك وعمقك في معرفتك عن السيارات بس بفصل لك وجهة نظري

انا اقصد ان لكل شركة يابانية معروف قسم للتطوير
والمكابح البرمبو شي اكيد انها من التطويرات وخارج تطويرات الوكاله لاكن مؤخرا شفنا ان كثير من الوكالات
اعتمدتها شي اساسي على سياراتها الرياضيه

اما شركات التعديل الأخرى أو بالأخص تطويرات المحرك بوجهة نظري انا حتى لو تبنتها الشركة الأم اذا كانت الإضافات
على المحرك من شركات اخرى غير المصنع نفسه فهذا الشي مايعتبر انجاز للمصنع وانما للشركة المعدلة

على العموم احنا مو مختلفين كثير من كلامك على شركة نسمو ان السيارات المستخدمه يتم تطويرها
اجل هي خارج المقارنه

وبالنسبه للانسر اف كيو 400 انا من ناحيتي اعتبره خارج المقارنه واحترم رايك او راي غيرك بسبب
اضافات HKS على المحرك

وبالأخير كل سيارة انا من عشاقهم جميع وان كنت اكثر تجاه السوبارو
وتفض اللينك حق الموقع
http://www.subaru-sti.co.jp/LEGACY/

http://www.thecarconnection.com/Enthusiasts/Spy_Shots/Spy_Shots_2004_Subaru_Legacy.S178.A5646.html



وهذا المقال
More TCC Spy Shots

Not only does this picture give a first glimpse of the redesigned Subaru Legacy, they also confirm rumors that Subaru will offer their all-new Legacy in a hot 350-HP STi (Subaru Technica International) version to compete against cars like the Audi S4. The STi, shown in these pictures has twin tailpipes and a low stance, and is equipped with a 350-horsepower, twin-turbo version of the company's flat-six engine, driving all four wheels in typical Subaru fashion

So far, Subaru's hottest model is to be found one size below the Legacy - the Impreza WRX STi with just 207 hp (though a faster Legacy does exist, but is sold only in Japan and New Zealand).

The whole Legacy range will get a fresh and sleeker look, but will easily be recognizable as a new-generation Legacy. The base models will get their power from carryover 2.0- and 2.5-liter four-cylinder engines and the 3.0-liter six. Soon after the introduction of the new Legacy, Subaru will launch the firm's first four-cylinder diesel engine, penned in-house and featuring latest common-rail technology developed in cooperation with GM partner Isuzu. Price for entry-level models is expected to start around $24,500, with the STi version (pictured here) topping off at possibly as much as $45,000.



V-I-P هلا والله فيك وش اخبارك ان شاء الله كل الأمور طيبه لي الشرف بالمشاركة الطيبه هذي

اما بالنسبه لأخوي دورفتو ينقصك كثيير من الخبره

:confused: أخوي أول شيء ماعاش اللي يقول عنك كذاب ... لكن أنا اقولك اللي اشوفه وإذا انا غلطان صحح لي , لكن مثل ماقلت لك أنا ماعمري شفت سوبارو تروح عن ايفو إلا إذا كانت السوبارو ملغمه والايفو ستوك او مزوده خفيف ...
كل الشباب اللي اعرفهم يقولون انه المستوبيشي احسن من السوبارو ... مره من المرات واحد من ربعي اشترى سوبارو لكن مسكين انصدم لما سأله واحد من الشباب وقاله وشي السوبارو كوريه ! (( انا اعرف انها يابانيه لكن 99% من الناس مايعرفون ايش السوبارو لانها سيئه على حد علمي ))
لاحظ ياخوي في الشارع ..... تشوف 1000 سياره متسوبيشي لكن بالحسره تشوف سياره واحده فقط من صنع سوبارو وهذا معناتها انه فيه فرق في التصنيع والجوده بين المستوبيشي والسوبارو ...
وحتى لو السوبارو اقوى في القومه ما أظن انها اثبت من الايفو في اللفات ........ ياليت لو تفهم وجهة نظري وماتستهزئ بكلامي !

د

دورفتو

مهما كان ..... المتسوبيشي متفوقه بمراحل كبيره عن السوبارو ..... (( اصلا السوبارو ما أعتبرها سياره ))

حلوه

ياخي شوف الراليات
شوف السباقات
شوف القومات .... كلها حق الايفو وماعمري سمعت عن سوبارو فازت في سباق ؟؟

ههههههههههههههههههههههههه حللللللللللوه مره ثانية

ترقب موضوعي الجديد وراح يكون عن الأمبريزا والأيفو في الراليات فقط
وبتشوف النتيجه والفرق الكبير بين الأمبريزا والأيفو

والمقارنه راح تكون من عام 1990 - 2005
وبنشوف من الأفضل


أجل ماعمرك سمعت عن سوبارو فازت بسباق
ترقب الموضوع بس لاتنفجع من النتيجه

.. أما الايفو مع الكبار مثل الكورفيت واللمبرجيني , أنت ماشفت الفيديو اللي فيه ايفو طافت لمبرجيني :D

هههههههههههههههههههههههههههههه

واذا جبتلك مقاطع لأمبريزا تقوم على لمبرقيني و بورش ووو ..................

اذا منت مصدق ارسلها لك مقطع مقطع وشف انا كذاب ولا صادق



أخيرا مع احترامي عرفت أنك ماتعرف عن الأمبريزا شي

ومثل ماقال المثل: (( [COLOR="Red"]الي مايعرف الصقر يشويه ))

[/COLOR]

دورفتو

كل المجلات والبرامج التلفزيونية المختصة بالسيارات ... تقارن الـ EVO بالـ WRX STI ... وبما في ذلك برنامج توب قير ...
وشيء ثاني كيف ما عمرك سمعت إن السوبارو فازية في سباق ... شكلك ما تشوف الـ WRC ولا هذا ما تعتبره سباق ؟
هذا بعض إلي لقيته :
1994 Impreza STi version, made and sold to order
WRC: Impreza wins Acropolis Rally, WRC Rally New Zealand and British RAC Rally
Impreza WRX-RA STi version, made and sold to order
APRC: Win consecutive Manufacturer's & Driver's Champion

1995 Impreza WRX-RA STi version II, made and sold to order
WRC: win Rally Monte Carlo, Portugal, New Zealand, Catalonia, British RAC Rally
WRC: win both Manufacturer's & Driver's Champion

2000 Impreza S201 STi version, made and sold to order
WRC: win Safari Rally, Portugal, Argentina, and Great Britain

2003 WRC: win Cyprus Rally
PCWRC:Rally New Zealand on New Impreza makes a Debut Win
PCWRC:win Rally Argentina
PCWRC:win Cyprus Rally

http://www.subaru-sti.co.jp/e/outline.html

مع إني ما فهمت تعليقة على المكابح لكن ما يهم إذا المكابح دخلة في المقارنة أو لاء ... دام أن القطع هذي تجي من الوكالة فيها فلا مشكلة إذا في إعتبارها سيارة "ستاندرد" ... بريمبو تبيع أنطمة مكابح لبعض السيارات تقدر تركبها بدل الأنظمة إلي تجي من الوكالة ... فإذا إنت استبدلت مكابح الوكالة بمكابح من بريمبو ... فهل هذي يعتبر تعديل على السيارة أو لاء ؟
هدف شركات صناعة السيارة من استعمال قطع من الشركات الثانية المتخصصة فيما تصنعه ... هو توفير الـ $$$ ... علشان كذا تلقى سيارات كثيرة تستعمل نفس التقنية لكن بختلاف بسيط وإلي مأخوذ من شركة وحده.

وبالنسبة للـ GTR - Z tune فالسيارة لم ليست هي الوحيدة لكن تم بيع هذا التعديل على 20 سيارة فقط ... ولو دخلت الموقع راح تلقى الكلام هذا ... وزي ما قلت مرة ثانية ... [حبيت أوضح إن الـ GTR إلي يعدلها ويبيعها القسم الرياضي في نيسان "nismo" هي سيارات مستعملة يشتريها القسم ويعدلها ثم يبيعها ... ما اظن تقدر تعتبرها "ستاندرد" لأن السيارة تم تعديلها بعد استخدامها ... كأنك تشتري كومارو وتستعمله كم سنة بعدين يجيك الجميح ويشريه منك ويعدله ويبيعه ... هل يقدر يحط عليه "ستاندرد" ... ؟؟؟]

بالنسبة للإيفو
أقرى الكلام في هذي الصفحة

ومما ذكر فيها (وركز لي على الكلام إلي بالأحمر وكذلك على إلي تحته خط ;) ) :





شيء أخير ممكن رابط للصفحة إلي تتكلم عن السوبارو اللقاسي STI ... حاب أشوف معلومات عنها