ايهما اسرع في التسارع مارودر +كابرس اس اس

عموما انا ودي بالتجربة وليس التوقعات بالاحصنة لان ليس شرط اساسي الاحصنه يعني عندك المارودر بلوف مدبله 32 صماما والكابرس 16 صماما


اخ Caprice

عندي معلومة تفيد بان الاحصنة بالمارودر 306 و 320 اعتقد فيه برمجة تختلف من مارودر لمارودر وعندك فيه اضافات وتعديلات منها سوبر شارجر يصل الى 450 حصان


وتحياتي لك

والله انا كان ودي اشتري مارودر بس الوكيل الخايس ماجاب الا كم حبة وانباعت على طول

وشريت ss


بالارقام الرسمية..المارودر قوته 302 حصان وهذا ماخذه من موقع ميركوري قبل سنتين (قبل لا يتم ايقاف صنعها)

الss من موقع هولدن قوته 335 حصان

والss اخف وزن لكن بشي بسيط

ناقل الحركة كلها 4 سرعات..لكن ناقل حركة الكابريس متطور اكثر وتم زيادة سرعة التبديل
حتى والله اذا شغلت الباور ماشاءالله تحس كأن القير 6 سرعات من الاستجابة اللي فيه

بالاخير اصوت للكابريس بدون تردد

مع كل احترامي و حبي للمارودر (احد سياراتي المفضلة) واللي تمنيت انها انتشرت عندنا

وتحياتي لك اخوي فيصل

تعادل الحين مع ان التصويت غير دقيق العدد كله لم يتجاوز 40 صوت يعني لو انه 1000 عدد المصوتين كان صدق , عموما انا لو خيروني بين الماوردر والكابرس الاس اس مافيها كلام على طول ماوردر الجوده تلعب دور وشكرا

التفوق مازال للمارودر 20 صوت مقابل 18 للكابرس اس اس

الكابرس اس اس

اشوف ماشاء الله التفوق للمارودر بالاصوات 19 مقابل 16 للكابرس

لا ابداً نحن في هذا المنتدى للفايدة والاستفادة وفقنا الله ووفقكم لما فيه خير للجميع


واي خدمة للجميع حاضرين.

وتحياتي

مشكـــــــــــــــــور أخـــوي(فيصــل سبورت)

وما تـــقــــصـــــــــر |1| وعساء ما ازعجتك:)


تحياتي (عاشــــــــــــــق الاوبــــل)|6|

شوف من ناحية الاسبورت والماركيز مافيها اختلافات الا من ناحية الاسبورت اقوى ب 15 حصان وجنوط 17 وشكل خارجي رياضي اما من ناحية الفخامة الداخلية فالماركيز افخم من ناحية التخشيب الموجودة بالابواب فقط والباقي كلها مثل بعض من ناحية اني انصحك مااقدر اقولك شي الا على حسب ميولك هل ميولك رياضية وتحب الشكل الرياضي اذا انت كذلك فخذ سبورت اما اذا مايهمك الشكل الخارجي فالمضمون واحد

هل داخلية السيارة زي المارودر ؟ نعم نفسها بس فيه اختلاف بالطبلون الماردودر يجي عدادات عادية وفيه عداد سرعة المكينه ولونه ابيض وفيه عدادين تحت امام القير حقات بطارية وضغط الزيت ولون الداخلي يجي اسود ولا فيه تخشيبه

العزل والثبات ؟ العزل نفس الماركيز ,,,,,,,,,الثبات افضل من الماركيز وافضل من الفكتوريا العادي بفضل نظام التعليق القاسي والمساعدات ولكن دون فقدان الراحة مما يعزز من الالتصاق بالارض والثبات بالمنعطفات

هل فيها شبك امامي غير الموجود ؟ انت تقصد شبك خلية النحل عموما هذا تشتريه وتركبه انت على حسب طلبك بس انا ماانصحك فيه خاصة اذا الاسبورت اسود لان شبك الخلية يعطي انطباع واواجهه اصغر اما الشبك الاساسي يعطي انطباع واجهه اكبر وانا كان عندي شبك خليه نحل في فكتوريا 2001

وش تنصح اخذها جلد او لا ؟ اصلا الاسبورت السعودي مايجي الا فل كامل مراتب جلد

الماركيز حقتي الجلد تغير لونه وووو.؟؟؟ بسيطة سو له تلميع ويرجع اللون الا اذا انت مخليها اربع وعشرين ساعة بالشمس وتقطع الجلد وراحت مادته الاصلية عموما فيه بالوكالة جلد نفس اللي بالسيارة


فتحة السقف اسال مجرب ولاتسال طبيب ؟؟ هي بصراحة منظر منظر بس المشكلة صوت الهواء قوي شوي وانت ومزاجك وتحملك للصوت وكل انسان على حسب حساسيته يعني انا من النوع اللي حساس مره من اي صوت وفيه اخوي مايعرف يمشي بالسيارة الا اذا فتح القزاز وسمع صوت الهواء ...الناس يختلفون من شخص لشخص

هل السيارة فيها اعطال ؟؟؟بالنسبة للفكتوريا الاسبورت هي معي الان موديل 2005 شاريها من الوكالة بمئة والفين فل كامل داخلي بيج مافيها اي عطل وماشي عليها الان 66 الف حتى الفحمات ماغيرتها

وش الفرق اذا خذيت قير ارضي او علاقي ؟؟ الفرق ان هذا سبورت وهذا عادي الوكالة اذا قالو لك ان القير العلاق سبورت فهم يكذبون عليك وانا اقدر اخليك تتاكد من صحة كلامي اذا مااقتنعت بشي اقولك رح سويه وتشوف بنفسك

هل القير فيه خرابات ؟؟؟ هو نفس العادي بس الاختلاف بعمود الكردان.... الاسبورت اقوى عمود واخف عشان يعطيه تسارع افضل


التغيير ب 2007 و2008 ؟؟؟؟على حسب معلوماتي من المسؤلين بالوكالة ماراح يتغيير الا في 2010 او 2009 يمكن فيه تغييرات طفيفة مثل التغييرات بين كل موديل وموديل بس تراء صعب تتنباء بالامور هذي لانه احيانا تجي الامور فجاءه وماتدري الا مصنفه معهم ويغيرو اشياء اساسية مثل حركتهم البايخه اللي سووها يوم حطو جنوط الاسبورت على الاستندر في 2006 وهذا الموضوع له سالفة انا اعرفها بس بعدين اقولك


كم يبغالي واستلم السيارة اذا شريتها ؟؟ اذا كانت موجودة عندهم تستلمها خلال اسبوع عشان اوراق المرور واللوحات اما اذا غير موجوده يبيلك شهرين او شهر ونص على بال ماتجي طلبية واتوقع ان الاسبورت الفل كامل مايجي الان الا طلبية عشانه اغلى شي بالفكتوريا وطلبه قليل

بالنسبة للعداد مايجي 2006 الاكتروني يجي عادي وفي عداد سرعة المحرك وفيه عداد صغير الاكتروني بالوسط عموما بالنسبة للعداد الافضل انك تشوفه بالوكالة بس انا عندي حق 2005 الاكتروني اجمل


واخيراً الله يوفقك لما فيه الخير

اسئلتك يابعد حيي يبيلها مخمخه

عموما حاضرين بس انتظر علي الليله ولا بكره انشاء الله اعطيك اجوبه تفصيليه عن اسئلتك كلها

اخوي(فيصل سبورت) انا عندي استفسار؟؟

انا بشتري فكتوريا سبورت فل كامل قير ارضي +فتحه+طبعن الون اسود وشبك اسود

انا الحظ بعض السبورت يجي السياره سودا وشبك ابيض؟؟؟

يوم رحت توكيلات الجزيره يقول السعر 101000 (ميه و واحد الف) طبعن 2006

صراحه انت تنصحني بـــــ الفكتوريا S مع العلم انا معي ماركيز 2004 فل كامل

وهل داخليه السياره زي المارودر؟؟

وكيف العزل و الثبات ؟

وش تختلف عن الماركيز؟

وهل فيه شبك امامي غير الموجود لاني شفت فكتوريا سبورت الشبك الامامي غير ؟؟

وش تنصحني اخذها جلد او لا؟؟

لانا الماركيز حقتي الجلد تغير لونه ووووووو؟؟

وهل تنصحنبي با فتحه السقف لانها تفرق بسعر بس تعطي منظر ؟؟؟

وهل السياره فيها اعطال؟؟؟؟

وش الفرق لو خذيت قير ارضي او علاقي؟؟؟؟؟

وهل القير فيه خرابات ؟؟؟؟؟؟؟

ويلايت تحط صور لسياره من الداخل+الخارج بس مو من وقع "فورد"

السبب الصور مو واضح + ومو كفايه

وهل الشكل بيتغير بـــــــ2007 او2008 تمامن او بعدلون عليه او بيقعد زي ما هو؟؟

وكم يبغالي واستلم السياره اذا شريتها؟؟

وهل العداد الاكتروني او عادي او عداد سبورت ويليت صوره له او زي عداد الماركيز الاكتروني (نفس الشكل)

واسف علا الزعاج:)

وشكرا|6|

شوف حبيبي ابسالك اولاً سؤال بالنسبة ل S350 هل هي 6 سلندر ولا 8 سلندر

طبعا انا يوم تقاومت الفياغرا مكتوب عليها من وراء S350 ومعلوماتي ان الفياغر S350 سته سلندر واذا انت تقول ان عدد الاحصنه 287 للفياغر فعامل السلندر من صالح الفكتوريا والوزن اعتقد من صالح الفكتوريا وبذلك يتفوق الفكتوريا بالتسارع طبعا انا اتكلم عن الاسبورت اللي معي من واقع تجربة وليس من اقاويل ,,, ال 500 ماتقاومت ان معه بالقومة بل بالخط فقط هو تجاوزني وصار قدامي وانا وراءه لفترة ماقدر يروح لكن لو استمرينا ماادري وش اللي يصير يا استمر وراءه يا يروح ويقول باي باي لكن علي مايبدو لي انه راح يروح لو استمرينا اكثر لانه مكينته جبارة بس يمكن العيب الوحيد اللي فيه الوزن العالي واللي اعرفه ان الفياغرا يفصل عند 250 والفكتوريا مااعتقد يجيب 250 على القوة الحالية وهي 239 للاسبورت و 224 للعادي المارودر هو اللي قوته توصله 250 كسرعة

ثانيا شي ابيك تقراء كلامي السابق بتمعن وتفصيل حتى تفهم مااتكلم فيه وتذكر اني تكلمت بشي من الواقع يعني اللي صار معي قصة حصلت معي فقط لا اكثر ولا اقل وخلنا نقول ان الفياغرا ال 500 مادعس يتمشى اوكية ولايهمك ولا وش جاب ال 500 الفياغرا للفكتوريا ابو 239 حصان ,,,,,الفياغرا لحاله بالخط

بس تراء الستة سلندر الفياغرا الفكتوريا من 2003 يتفوق عليه اذا مفتوح السرعة وكرونه 41/15 لان الاار بي ام يمد اكثر بالخط وعندك موضوع الكرونات تراء كثير مايدري ان الكرونه لها دور بالتسارع والقومة واذا بغيت تفصيل اكثر انا راح امدك بمعلومات اكثر

اخوي( فيصل سبورت)

فياغرا S350

287حصان

والفكتوريا نقول 240 حصان|1|

وS500

373حصان او اكثر

كيف تقوم الفكتوريا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:eek:

تحياتي (عاشق الاوبل)

اخي فيصل السياره القديمه حتي لو مديل 70 ما يفرق بقوه

انا اجيبلك شفر 454 و انت جيب اقوي LS1 منشط و خله يجرب وياه مع العلم انه ال 454 مديل السبعينات ...

يعني السياره متهالك ولا غيره المهم النوعيه و المحافظ ولا تنسي انه الشفر يحمل محرك جبار ولا شك في ذلك ...

يعني انا اعتقد انه مافيه مقارنه بين موديل 91 وموديل 2003 الفرق 12 سنه ويمكن الموستنج عزمه ردي ومكروف لين قال بس

عموما بالنسبة للمحرك الكابرس 94 فهو فعلاً قوي لكن انا جربت مع كابرس اس اس موديل 96 وكان معي كروان موديل 2001 كرونه 36 /11 فل كامل وكنا نمشي تقريبا 120
دعس ودعست ومشينا مع بعض الى تقريبا 170 بعدها بدا يتقدم الفكتوريا حتى اني تعديت 199 وصرت مااعرف كم امشي بحكم العداد الاكتروني وبعد فترة كبس لي بالانوار وقال مشاءالله موترك يمشي انت مسوي فيه شي قلت ابدا شريته من صالة وهو امريكي فل كامل وكذلك جربت مع كامري موديل 2003 6 سلندر من اشارة وكان متقدم علي عند الاشارة ودعس ودعست خلفه وسحبته بعد 140 حتى فوق ال 200 وبعده لم يسعفنا الخط ووقفنا عند الاشارة وكذلك اشاد بالفكتوريا وقال غريبه انا دائما اقوم على الفكتوريات بس هذا فيه شي قلت ابدا بس برمجة مفتوح السرعة طبعا الكثير مايعرف ان الكرونه لها دور كبير بالتسارع وكثير يجهلون انه فيه كرونه 36 / 11 و 41/15 و 40/13 وجميعها تختلف بالتسارع هذا اللي حبيت اضيفه

الاسبورت هذا اللي معي مفتوح سرعته جربت مع فياغرا S350 ستة سلندر اللي انواره الامامية عدسات قومة وخط وطلعت عليه وجربت مع واحد ثاني 500 ماقدرت اسقط عليه بالخط لكن ملحم خلفه لفترة وبعدها هدينا وكل واحد راح في حاله والمشكله ان الطبلون الاكتروني مايحسب بعد 199 ولا كان قلت بالضبط كم وصلنا بالنسبة للسرعة

هذي قصص واقعية لافيها زيادة ولانقصان

لا حول ولا قوة الا بالله



حبيبي المهندس


ترا والله عادي انك تطوف lx


بس مثل ما قال بوالعابد ترا مو كلهم مثل بعض


بس شنسوي شفراوي راسك يابس ............هههههههه

عادي جدا لكن انتبه مو كلهم

مافيه مقارنه بين محركات شفروليت ومحركات فورد , وسبق وقلنا لكم , واكبر دليل ان محرك الكابرس 1994 ال تي ون اقوى من محرك الفكتوريا 2006 , تخيل 12 سنه ومع ذلك لاتزال محركات الشفر اقوى من الفورد , لكن هذا لا يعني ان الفورد محركاتها ضعيفه بالعكس والاكثر من ذلك جودة الفورد افضل بمراحل من جودة الشفروليت يعني كل شركه تمتاز بميزات وسلبيات فقط وهذا مالدي

ما اعرفه بس تفاهمنا علي نقطه الاشاره :) و بعد الاشاره يعني تصير خظره الانطلاق :)

و كان موستنج 91 LX الي شفته فلو ماستر و الباقي الله اعلم ..