استفسار عن الدورانجو و H3

h3 احترنا فيه ناس يقولون قوتة ضعيفة وناس يقولون بالبر مافي مثله !!
كل الي اعرفه ان مكينته 5 سلندر

عزيزي الغالي ال اتش 3 مادري عنه اما الدرنجو فمن واقع تجربه الخص مميزاته وعيوبه في التالي 0


اولا

العيوب :


-1 السياره نازله من الامام يعني ما تصلح للبر 0

2- ليس بها زينون 0

ثانيا

المميزات

1- السياره محركها هيمي 5.7 وناقل الحركه من مرسيدس 5 سرعات يعني دور الخطوط 0

2- السياره تساعها جيد تجيب ال 100 في اقل من 8 ثواني وال180 في اقل من 28 ثانيه وما تزيد عن ال180 لانها محدده الكترونيا وياليت تروح لمنتدى السرعه وتشوف موضوع حياكم شوفو التسارع علشان تشوف تسارع الدرنجو بعيونك 0

3- مكيفها بارد واستهلاكها للبترول (( عندالقياده بهدوء )) معقول جدا 0

4- الناحيه الجماليه فيها جيده وما من ناحية الشطل ماظن يتغير لانها توها نزله في 2004 يعني يبيله 4 سنوات قبل ما يغيرون الشكل 0

خلاصه الكلام

بعد تجربتي للسياره لم اندم على شرئها في اعططني اغلب ما اريد وانا اقول اغلب لان ليس هناك ما يعطي بشر كل ما يريد , ولاباس من امتلاكها بتقنيه عاليه وضمان لسبع سنوات وسعر جيد مقارنه بسيارت كثيره0

اخوي الغالي اذا في بالك نقطه لم اذكرها وتود السؤال عنها لا يردك ال الكي بورد

مشكور اخوي kuwait على ردك بس سعر الدورانجو رخيص مقارنه بالارمادا واليوكن او التاهو

سعر الدورانجو ليميتد 115000 درهم.
سعر الارمادا 146000 درهم
سعر اليوكن يبدأ من 120000 درهم

ولاحظت ان قوة المكينة متقاربة مع افضلية نسبية للدورانجو

الدورانجو 5.7 ليتر ، 340 حصان
الارمادا 5.6 ليتر ، 340 حصان (مب متأكد)
اليوكن والتاهو 5.3 ليتر ، 328 حصان



ولكن عن الاشياء الثانية انا ما عندي خلفية عنها؟


وتسلم عزيزي