الجزء الثاني
[COLOR=olive]هوندا أكورد 2006[/COLOR]
كان تصميم بعض السيارت في تركيا مختلف عنا وقد ركزت على التصميم الخارجي بغض النظر عن التصميم الداخلي
ومايتبعها من تجهيزات وركزت على السيارات الغير موجودة لدينا أيضاً وهناك سيارات مشابهه لسياراتنا تماماً في التصميم
ولذلك لم أهتم بها فما فائدة أن أصور
لكم سيارة لاتختلف أي اختلاف عن ما لدينا ولو كان تصميم الهوندا الاكورد مشابه لتصميمنا لما فكرت بتصويرها
أو زيارة معرضها ولكن أختلاف التصميم عما لدينا هو الشئ الجديد والمثير
وماكان مختلف وغير موجود عندنا من سيارات هوندا هو
1- ( هوندا أكورد ) و 2- ( هوندا سيفيك هاتش باك ) و 3- ( هوندا سيفيك تايب أر الرياضية )
[COLOR=black]و ( هوندا ليجند ) و ( هوندا S2000)[/COLOR]
وهوندا سيفيك هاتش باك كانت موجودة ولكن أنقطع هذا الموديل عنا من فترة طويلة
وبالنسبة لهوندا سيفيك تايب أر و S2000 غير موجودة ولم يوفرها الوكيل .
والليجند أنقطعت على ما أعتقد أيضاً .
سأبدأ بمعرض هوندا ثم هوندا أكورد وأليكم الصور
================================
صورة لمعرض هوندا الذي زرته وكان مصمم على دورين بدروم
سفلي للصيانة وفوقه يوجد معرض السيارات يسار الصورة
ولاحظوا صور سيارات هوندا مكبرة
صورة للمعرض من الخارج وقد دمجت جزء صغير من الصورة السابقة مع المعرض للتوضيح وهذا الجزء يقع يمين الصورة ولاحظوا السيارات من اليسار
هوندا سيفيك وبعدها سيتي وبعدها أكورد وهي التي قمت بتصويرها وبعدها هوندا سيفيك هاتش باك
وهذا معرض أخر صورته من الخارج فقط وكان فيه عرض على السيتي كما هو واضح من
اللوحة وهي بسعر 25250 ليرة وكما أسلفت الليرة 2.5 ريال
يعني سعرها 25250× 2.5 = 63125 ريال
دخلت المعرض وأستقبلتني فتاة شقراء هي مندوبة المبيعات وقد أستفسرت منها عن السيارة وقالت 6 سلندر ولكن قلت لها تأكدي أنها 4 سلندر :D فا أعتذرت وقالت أنها 4 سلندر وقلت في نفسي معذورة من متى البنات يعرفون بالسيارات
وهذه صورة السيارة من الأمام ولاحظوا الاختلاف في الواجهة عن الهوندا الموجودة في الخليج وكانت 4 سلندر ديزل 2.2 لتر16 صمام
بقوة 140 حصان مع تيربو ومبردانتركولر وعداد السيارة مرقم الى 260 كيلو متر بالساعة
يتبع
لم ينتهي الموضوع